Думаю что кто-то на форуме уже проверял работоспособность системы перегрева, но найти инфу не могу. Ткните, пожалуйста где искать.

Я однажды видел как она работает.Когда куллер отказал.Пробовать ездить без куллера-не советую.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Куллер стоит, но поставил с Дакара, а он немного меньше чем на Наке стоял. Вот я и думаю, хватит ли его производительности?. Дакар вроде бы больше нагружен. Но и на всякий случай проверить, но как хз

Фотку сбрось интересно как он установился

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

На выходных сброшу. Установился на штатные крепления без каких либо переделок.

Вот и фото как установился вентилятор( качество - "с плохого телефона")

Много писать не буду, качество метала видно на фото. Болт М8, крепление бака, вроде бы и нагрузки там нет, но болт пополам

Привет всем. Подскажите, с какого мото можно поставить передний тормозной диск на NAC? А то у меня как ABS на передке, приходится тормозить только задним колесом. А резина там родная пластмассовая постоянно колесо идет в срыв.

А при чем здесь диск? Он что не ровный?
Скорее всего дело в самом суппорте.
Нужно разобрать, почистить-смазать. Проверить состояние колодок.
В том числе направляющие не забыть тоже смазать. ИМХО

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Спасибо. Займусь, смазку купил. Я думал такой эффект может быть только от неровного диска. Колодки вроде нормальные, практически без износа.

если при торможении пульсирует в рычаг тормоза, то 90% что гнутый диск

Доброго всем времени суток в апреле 14 года купил нак 250 фото не очень позже выложу лучше пробег был 5350 первый хозяин не очень ласково с ним обращался поэтому вылезла проблема с 4 скоростью,коробку сразу в конце сезона заказал в Мотошопе обошлась в 2300гр весь ремонт делал сам всю зиму все отснял,все покажу и разкажу все ньюансы с которыми пришлось столкнутся.

magahed, я вижу Вы новичек на форумах
это бортовой журнал Vladww. Если есть желание поделиться историей своего мота - лучше создать тему в соответствующем разделе, чтобы не засорять тему топикстартера. Без обид!

В рычаг не пульсирует. Мотоцикл как бы синхронно клюет, причем больше на маленькой скорости.

Вчера смазывал направляющие суппортов и обнаружил что у меня разные суппорта. Разница в направляющих(которые держат колодки). В левом суппорте вкручены направляющие а поверх вкручены пробки(наверное что бы законтрогаить направляющие). В правом только направляющие, не потерялось ничего так как там резьбы в суппорте не осталось для таких пробок как в левом. Это только у меня так? Или это заводская фишка?

Славик желательно фото, а то часто на одни и тежи вещи разные люди по разномпу называют. Если я правильно понял то у меня вообще пробок нет есть только пыльники на одной направляющий он между кронштэином и супортом на другой направляющий он с двух сторон продетый в супорте как чулок...... Нужны фотки и тогда это более предметный разговор...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

и все*таки от чего можно подкинуть передние диски ?

Я пока не нашел информацию

Влад желательно фото а то часто на одни и тежи вещи разные люди по разномпу называют. Если я правильно понял то у меня вообще пробок нет есть только пыльники на одной направляющий он между кронштэином и супортом на другой направляющий он с двух сторон продетый в супорте как чулок...... Нужны фотки и тогда это более предметный разговор...[/quote]

Это направляющие суппорта, а я говорю о тех которые держат колодки(входят в проушины колодок). Если смотреть на суппорт, то видно два болта утопленных в суппорт под шестигранник

Это направляющие суппорта, а я говорю о тех которые держат колодки(входят в проушины колодок)[/quote]
Это те что шестиграником закручиваются так там вообще чисто у меня...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

покупать два новых мне не совсем улыбается, т.к они стоят каких-то дурных денег

ENERGIZER напиши, пожалуйста, если найдешь чем заменить.

Владислав,на моём Наке точно так-же.На левом суппорте есть заглушки,а на провом нет,только направляющие.Я думал только у меня так)))

Смазал направляющие, проверил работоспособность поршней в суппортах, все работает нормально. Сегодня попробовал тормозить все равно тормозит клевками, как на лошади скачу при торможении. Надо проверять тормозной диск, наверное кривой

Каков итог проверки диска на "гнутость"? Та же проблема, если определили всё-таки первопричину клевания носом, поделитесь пожалуйста....