2 старый спасибо! Этого и опасался. Тогда буду ставить мощнее лампочку.

SD поддерживаю! Слепить никого не стоит. А линзу ставить в новую фару как то не готов.

Полностью согласен!

(навіщо ті карі очі, якщо вони всерівно не бачать)

Понаблюдал за новой лампой Philips X-Treme Vision +100% 60/55w, яркость у меня на холостых не падает. Такое было только один раз и теперь я понял почему. Яркость падает только когда при включенном свете на холостых включается вентилятор радиатора, при где то 2300 оборотов яркость выходит на максимум.

_________________
~S.D®~

Достал тестер и сделал замеры.

При не заведенном моте аккумулятор выдает чуть больше 13 вольт.

При заведенном на холостых (холостые у меня примерно 1700 об/мин) без включенного света - 14,75 вольт



Как не странно, но при включении света напряжение немного подымается - до 14,90-15,00 вольт


Когда включается вентилятор радиатора и включен свет напряжение заметно падает, в пределах 13,0-12,65 вольт и яркость света тоже уменьшается. При повышении оборотов напряжение увеличивается до 14,7 вольт.


Если на холостых свет выключен и включается вентилятор, то напряжение падает кратковременно до 13,5 вольт и тут же подымается до 14,7 вольт.

_________________
~S.D®~

Чуть позже постараюсь заснять видео как меняется напряжение при разных режимах работы мотоцикла.

_________________
~S.D®~

Заснял видео. Сразу извиняюсь, что без комментариев, не было гарнитуры, а перекрикивать мот не хотелось. Коменты напишу

На 1:16 включается вентилятор радиатора, напряжение падает, но уже через 2 сек. поднимается обратно.

На 1:33 я включаю дальний свет и напряжение начинает падать на холостых оборотах. Яркость света при этом тоже падает.

На 1:43 после повышения оборотов, напряжение снова подымается. И яркость тоже.

На 2:10 обороты холостые, свет включен, вентилятор выключается и напряжение начинает подыматься.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Aob25FxRXW4[/youtube]

_________________
~S.D®~

Тааак... Заметил, что начинает плавиться отражатель.
А как у остальных (кто поставил себе лампу 60/55Вт) идут дела с этим?

У меня пока что все нормально. Я не очень часто езжу со светом, в основном с габаритами.

_________________
~S.D®~

А сделай фото отражателя.

_________________
~S.D®~

З включеним ближнім варто їздити постійно,так замітніший на дорозі в рази(видно з авто у дзеркало).А на рахунок галогенки,викинути і забути,поставити лінзу з ксеноном і насолоджуватись їздою.Причому не ставити 5000 і більше кельвінів,а на 4300,краще світить при мокрій дорозі,в туман і не так сліпить.В мене вже 3 сезон з ксеноном,і я рахую,що це одна з обовязкових речей для встановлення на мот.

_________________
Rock & Roll Over

За увіьмкнене світло згодний. А от за ксенон лінзований, то не всім хочеться ковирятися в фарі і проводкі. Я не часто катаюсь вечорами, мені достатньо хорошої галогенки. Начну частіше кататись вечорами теж буду думати про встановлення лінзи.

_________________
~S.D®~

Заказал в Китае мощную диодную лампу (40вт). Когда приедет- сделаю фотки и отпишусь.Очень надеюсь что она будет лучше штатной галогенки и не расплавит отражатель.

Это интересно. Напиши ссылку на лампу, хочу на нее посмотреть.

Обязательно сделай фото как освещается дорога с этой лампой, ближний и дальний.

_________________
~S.D®~

Сделаю обязательно... Вот только на смартфон заснять это проблематично (плохо видно поврежденное место), буду просить товарища сфотографировать на зеркалку.
А какую ты лампу используешь?

Я использую Philips X-Treme Vision +100% 60/55w.
Возможно osram больше тепла выделяет.

_________________
~S.D®~

ссылку на лампочку выложу позже, сохранена дома на планшете, а фото сделаю когда она приедет

ОК. Буду ждать.

_________________
~S.D®~

Нормально поставить ксенон. Так безопаснее не только для себя. Ночью за городом с галогенкой даже 65 Вт -- это игры со смертью от ненормальных водил и наших "дорог".

Согласен полностью! Но ксенон нужно ставить только линзу, чтобы не быть быдлом на дороге и не слепить всех.
Так как я пока что не часто езжу в темное время суток, то мне галогенки хватает. Начну ездить часто вечерами и ночами, буду ставить линзу. А пока просто нет времени заморачиваться и курочить фару под линзу.

_________________
~S.D®~

стекло без рифления вполне адекватно решает вопрос линзы. Вечерами в освещённом городе можно с одними габаритами вполне ездить, это да. А о быдле.... Лучше быть быдлом, но живым, чем вежливым, но мёртвым ) Примерно такую мысль озвучил один знакомый, вперев ксенон в рифлёную фару своего Днепра )

2 SD

http://ru.aliexpress.com/item/CREE-LED- ... 76025.html

Интересная лампочка...
С кулером на 9000 об/мин.?!
И как обеспечивается герметичность фары? (на цоколь штатной лампы надевается пыльник...)

Очень интересная лампочка. Теперь будем ждать фото как она освещает дорогу.

_________________
~S.D®~

40 Вт -- это потребление? С вентиляцией придётся отдельно решать.