Поздравляю!!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Тоже с диодом была проблема год назад, вытянули его, сказали, что нет в нем толка, так как, грубо говоря, долголетие датчика на 5% меньше без него, чем с ним. Но и траблов меньше будет без диода. Выбрал меньше траблов. Но вот сейчас около 8 пробега и датчик, сдох.

спасибо )))

привет не думаю что диод все таки нужен это в случае выхода из строя его можно выбросить что бы доехать а потом во становить

ребята если убрать диод, то в цеп питания вентилятора нужно поставить реле стартера с автомобиля, для того что бы сохранить биметалические контакты датчика включения вентилятора от подгорания и "залипания"
Вот приблизительная схема

у меня вот так оно стоит, только я еще и параллельно кнопку поставил что бы через это реле включать вентилятор в ручном режиме, мне так удобнее, по принципу на датчик надейся а контроль не ослабевай.
viewtopic.php?f=14&t=1092&start=420
за время поставики реле датчик работает без "залипаний"
P.S.Уточните где стоит диод если на плюсе то схему соберите на управление плюсом, я тут на абум собрал схему на минус....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

это получается мы сохраняем датчик включения ? тоже хороший вариант надо будет внедрить и себе если у тебя работает) сегодня менял ползунок цепи и понял что надо слушать народ))) следующий буду ставить из полиуретана и ставить удобнее и надежнее))

сегодня свободный денек выдался на работе и так мне захотелось использовать в целях поездить что за день накрутил 250 км получил массу удовольствия и посмотрел куча пейзажев))) встретились с одноклубниками и вместе поездили по окрестностям в общем день удался вот думаю махнуть в запорожье к сталкеру) если примет)))

больше всего радует мой нак ))) работает как швейцарский механизм только асфальт шуршит)))

Суббота занята, давай созвонимся на воскресенье!!!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

всем добра ) вчера мыл цепь на наке и есть вопрос: когда начал мазать мотулем с баллончика то смазка кое где ложится ее и не видно почти а кое где белого цвета и утром так и осталась черно белая цепь фото постараюсь завтра выложить. может это от бензина которым мыл цепь? так я протирал тряпкой цепь перед смазкой. может кто знает причину и подскажет что делаю не так? заранее благодарен)

по-перше, мити треба керосином, по-друге, дати висохнути 15-20хв ланцюгові, перед тим витерши його сухою ганчіркою, по-третє, гарно збовтати балончик із змазкою перед нанесенням. і, взагалі, раджу придбати машинку для чистки Кеттенмакс. чистка з нею займає максимум 20хв із приготуваннями, чисткою і прибиранням, плюс повторно можна використати керосин. ІМХО

_________________
я не камікадзе,я ще вчусь =)

Сколько людей столько и способов, каждый находит свой.
Есть один важный нюанс. При чистке цепи чем меньше внутрь роликов цепи попадёт растворяющей жидкости, тем дольше ролики цепи будут работать, в противном случае центробежная сила выбрасывает то что было смазкой в ролликах.
ХЗ может я ошибаюсь, мнение не навязываю.

_________________

спасибо учту и буду мыть керосином )

сегодня решил поехать в окрестности ) проехав километров 50 чувствую коленями что то у меня болтается бак остановился и глазам не поверил лопнул болт крепления бака к раме) вернулся домой и час не мог его выкрутить )))но потом взял дрель и высверлил поменял болт и поставил резинки теперь думаю будет держаться)

да машинка хороша и наверное очень удобная)

на скільки мені відомо, то керосин + щітка загально прийнятий прийом. зараз щітку можна замінити машинкою для миття. це, по-перше, мінімальне використання керосину для миття, по-друге, ви будете максимально чисті і не забруднитеся (майже). і ще, керосин нейтральний до всіх сальників. чи то О-ринг, Х-ринг, чи Зет-ринг. той самий бензин псує їх і при руйнування, кількість змазки на роликах під час їзди залишається мінімальною. плюс більше потрапляє бруду, що призводить до швидшого зносу ланцюга. тут велосиеда винаходити не треба. все вже перевірено досвідом і часом

_________________
я не камікадзе,я ще вчусь =)

узнал цену на машинку и понял что буду мыть керосином и щеткой ))) где то читал что можно мазать цепь без промывки ? то есть через 300 км смазал если не сильно загрязненная а мыть через раз как думаете есть в этом смысл? вроде и не вымываешь смазку с роликов и мажешь а потом можно промыть более тщательно

ціна може і не з дешевих, але моя думка воно того варте. наприклад, можна замовити з Луіса. знаю кантору, яка займається доставкою звідти, по ціні каталогу. якщо цікаво, можу дати контакти. сам замовляв через них куртку.

_________________
я не камікадзе,я ще вчусь =)

доброго дня Евгеній якщо можешь дай контакт я поговорю що и як а там буде видно ) я також шукаю куртку може хоть щось та куплю)) дякую

відповів в ЛС

_________________
я не камікадзе,я ще вчусь =)

дякую уже на писав буду чекати відповіді))

доброго дня узнал цену на машинку и понял что наверное буду мыть вручную )) а может что то придумаю есть же интересные самоделки ))))

з економиш 500грн на машинці, але доведеться постійно купляти керосин, так як він весь або більша його частина йтиме в землю

_________________
я не камікадзе,я ще вчусь =)

доброй ночи не я что то придумаю да и на 500 грн это же сколько можно керосина купить)))? уверен если руки золотые то все равно откуда они растут))))

+1

_________________