После 1-го ТО появилась вибрация от супортов (правый передний).
1-ТО было на 200 км., сейчас уже 500+ км, но вибрация п****ц напрегает на низких скоростях. Если бы скрипело - то фиг с ним, но вибрация очень напрегает.

Кто-то сталкивался с такой бедой? Как лечится?

Смотрел тему viewtopic.php?f=9&t=3297 , но кажется у меня другая болезнь

Разбери, почисти, собери во время разборки, если че сломалось - увидишь. Механизм простой как мычание

разбери супорт и смаж направляющие,у меня задний тарабанил при небольшой скорости ,и люфтил.Разобрал, смазки ноль, набил салидола в направляюшие и люфт ищез.Да, правда не ездил после переборки, ну думаю проблема ушла.

Спасибо за советы.
Ребята с СТО нашли интересную проблему - тормозные колодки не хотели притераться. Тоесть на дисках выработка есть, на колдках - как новые. Чуть-чуть метала по бокам сняли болгаркой - и проблема ушла.

Возможно ли поставить АВС на Дайтону?
http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycl ... 97251.html

Так нужно же не просто регулятор тормозных усилий поменять . Там же еще перфорация на диске плюс датчик и т.д.

http://bikepost.ru/blog/literature/444/ ... cikle.html

Очень дорого ИМХО для Дайтоны. Опыты показывают, что грамотное торможение без АБС эффективнее. Ну а новичкам конечно с АБС спокойнее - не надо вырабатывать навыки, с другой стороны- потом на моте без АБС делать будет нечего

А чо это за приблуда на фото? Зачем она?

Это не АБС вовсе. Это как бы гидравлический демпфер, при резком нажатии на ручку тормоза он не даёт резко заблокировать колесо, но через непродолжительное время колесо таки блокируется. Проверено лично, не стоит этот Девайс использовать, потому что гораздо чаще он просто блокирует суппорт и колодки подклинивают.