Ребята,столкнулся с проблемой при сборке байка по своей глупости.Собирал коня,наслаждаясь приближением сезона,и все бы ничего если бы зимой не поотключал все провода для удобства.Теперь то память не настолько свежа как я думал при отключении)))Может кто делал фото или совет какой даст,заранее благодарен

Юра Bodtek схемы выкладывал.

Daytona EFI часть первая
http://img-fotki.yandex.ru/get/4134/132843412.11/0_9487a_1ccd51e6_orig
часть 2
http://img-fotki.yandex.ru/get/6431/132843412.11/0_94879_f2457f28_orig

Ссылка на тему viewtopic.php?f=128&t=2674

_________________

Фотографии бы увидеть, а то не понятно в чем конкретно нужна помощь.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Фото не разьяснит ситуацию))Вся проводка что в районе аккума была розьеденена.Теперь разбираюсь какой провод к какому подключить.Спасибо за ссылки

2 черных на минус, остальные все на плюс)

Парни,еще вопрос:Какие провода на цоколе являются дальним\ближним\общим. Возможно это вопрос из уровня "начальной школы",но для меня електрика как для космонавта экибана))

Зеленый - общий
Белый - ближний
Синий - дальний.

Парни,последнее))Разобрался со всем,но вот эти одинокие провода не дают покоя

Можно пойти от противного Противным будет Ваш товарищ, который при включенном зажигании будет повороты включать, все режимы света, тормоз жать ну и так далее. Что не будет работать - от того и концы

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Парни,собрал я своего коня после зимовки,вроде разобрался с єлектрикой,но при включении совсем нет признаков жизни аккума.Завел с толкача,проверил весь свет\сигнал\стартер работают.Єто банально сдох аккум или мог напортачить в проводке что-то??

Впал в ступор после слов "собрал свой мот после зимовки" ...
Он что был до винтика разобран? Вопрос без под...ёбки, просто исходя из того, что ты разобрал на зимовку - легче сделать вывод в какую сторону копать...

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Вывожу из ступора))Да,разобрал основательно.И так как с проводкой по свету все ясно(группировка проводов по цвету) остается не так много вариантов для ошибки.Или банально сдох аккум

если не секрет, зачем? чтоб не угнали

Почти также свой разбирал чтоб самому всё затянуть поставить гравера уложить проводку как сам сделал более уверен в мото что ни чего не открутится

лично я больше за двигло переживаю - чтоб нормальное ехать, его приходится крутить. а остальное все на коленке отремонтировать можно. байк простой как два рубля

За то будешь знать что где сам всё сделал не хрен лезт ь я по поводу подвески.

мне все же интересно зачем вахтбович раздерибанил байк

Во первых на покраску,и перебрать\смазать за компанию.Во вторых ознакомиться с техникой. Слегка страный не здоровый интерес к этому моменту.Было бы более резонней ответить на вопрос по теме поста,а не флудить что да зачем.

Всем привет раз тема про электрику спрошу тут дабы не плодить темы. Сегодня решл открыть сезон на новенькой Дайтошке и заметил что правые поворотники не фурычат. Зимой когда привезли мотоцикл я проверял поворотники работали в чем проблема сейчас понять не могу.

злюка

косяк нашел сам виноват, когда кофры примерял откидывал поворотник а потом когда одевал назад то гайкой провода пережал и замкнулись благо тепловуха отрабатывала нормально. В общем всё норм сейчас

Есть немного,каюсь))

Вот спасибо.)) Классные схемы. Обнаружил под вздохом:), под баком в раме свободный разъем, Оказывается это для подзарядки... продумано...
Чувство увлеченности к моту перерастает во что то большее... Слава Богу, что название женское...))

+1

_________________

Мужыки))
Не могу найти на Дайтоне реле поворотов)
Может кто сталкивался с проблемой?)
Или подскажет кто где еще поискать?)