Здравствуйте коллеги, тема была. И я всё жду, что подкапывание должно прекратиться, но
обнаружил под двигателем турера течь (за зиму накапало в струйку на полу) антифриза с дренажного отверстия примерно 15-20 грамм. Мот 2013 года, на зиму заменил стоковый антифриз на новый. Зиму простоял сухо, сезон 2014 года было немного подкапывание антифриза. Пробег мотоцикла 6000 км. Прошу совет, пока не трогать помпу или заказать резиновые уплотнители, сальники для замены и что именно заказывать?

_________________
Бардак - это хаос среди порядка.

Знакомая история, было такое и у моего Тура

При стоковой розовой охлаждайке и пробеге 0-600км неслабо сопливило с дренажа (доливал несколько раз примерно 150мл) часто работал вентилятор радиатора
После первой замены на Тосол-А40 пробег 600-1800км появлялось одна две капельки. вентилятор включался при тянучке 1-2 скорость
После второй замены на Тосол-А40 пробег 1800-2000 отверстие дренажа помпы чистое и сухое за 200км вентилятора принудительного охлаждения не слышал ещё.



После недавней полной смены охлаждайки Тосол-А40 уже во второй раз, дренажное отвестие помпы сухое и чистое.

_________________

Я бы попробовал покататься километров 100-200. Если течь не прекратиться тогда поменял бы сальники на помпе.