Нашёл в сети видео в хорошем качестве в двух частях от автора Sasha Dalkevich может пригодится кому как пример, или вызовет желание обсудить работы проведённые с двигателем.

Ремонт двигателя GEON NAC 250cc 1 Часть

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YOiSl0dEA2c[/youtube]

Ремонт двигателя GEON NAC 250cc 2 Часть

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iAiKvSBPM70[/youtube]

_________________

У него есть и третье видео: "Сборка двигателя GEON NAC 250cc". (мне с мобилки неудобно ссылку вставить)

Вроде как это видео.

СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ - GEON NAC 250cc 2 Часть

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EToRJLssTVk[/youtube]

_________________

Очень полезный материал, подробное руководство
Мне пригодится.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Заметил,несоответствия.Например:куда пыптык с пружинкой втулил,который выпал при снятии картера???И помойму дистанционную шайбу непоставил в коробке.Возможно она на валу была конечно.А вообще видео бомба.Возьмем на заметочку.Лучше конечно скачать и сохранить на диск.Так как были случаи удаления пользователем видео с ресурса.Обидно будет.

_________________
Четыре колеса возят жопу, два-душу!

Посмотрел видео ещё раз, вроде бы как все нормально.
Только улыбнулся когда узнал зачем перебирают двигатель.
Яко бы согнут вторичный вал, и из-за этого менялось натяжение цепи
Что бы согнуть вторичный вал, надо по нему хорошенько жахнуть кувалдой (картер быстрее лопнет).
Мастер об этом как то спокойно говорил, как будто это в порядке вещей хотя там все дело в самой цепи.
Сделал вывод что не всем мастерам можно доверять.
Тем не менее материал все равно полезный, все наглядно и понятно что к чему.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Согласен с Юрой Вторичный вал с завода, это токарная работа. Как можно согнуть такой кусок металла, думаю скорее всего это результат перетянутой цепи, полной загрузки мотоцикла пассажиром и критическое складывание маятника на хорошей яме. ИМХО.

Зы.
Конечно если в отделе контроля качества изделий, китайский контролёр с личной печатью не пи@..дит кувалдой по вторичным валам проверяемых моторов

_________________

Ну да...и оба подшипника вала при этом в отличном состоянии
Зато, если меняют вал в сборе, совершенно случайно "вылечат" выбивание передачи о котором упоминалось, так что переборка не напрасна.

Вышла третья часть видео.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o5BB2ncV-Fs[/youtube]

Не совсем видео, текстовый файл с картинками, но разбирается такой-же 253-й двигатель http://www.moto.com.ua/motojournal.php?id=1234