Держатся на двух болтах. Если потерпишь до выходных - сфотографирую какие именно надо откручивать. Хотя в принципе ничего слозного нет, посмотри внимательно и всё станет понятно.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Завтра буду снимать ещё раз и попробую разобрать датчик скорости. Товарищи из Geon Parts не удосужились за рабочую неделю дать хоть какой-нибудь ответ про наличие данной запчасти, так что придётся вспоминать навыки "Кулибиных".
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Вряд ли. Признаки "умирающего" датчика скорости знаю. Помогает только механический ремонт.
ну у меня, пока не посоветовали обнулить мозги, все дружно говорили, что по всем признакам умер топливный насос просто странно если за год эксплутация при небольшом пробеге что то реально умирает
Кстати, ты ещё шнурком для диагностики и прошивки не обзавёлся?
да я вот элементарно не могу руль Блекстера поменять на руль от Кивеевского Круизера, хрен найдешь...шнурок для диагностики это вообще из области фантастики на очереди сейчас у меня установка дуг
Это на 10 минут отключить АКБ? По-моему есть ещё вариант клемму "+", естественно снятую с АКБ, подключить на "-". Ладно, завтра попробую все варианты и отпишусь.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Да уж... Оказалось, что электронный датчик спидометра - большущий дефицит. Никак найти не получается. Посему стал мыслить в другом направлении. Изучив электросхему, пришёл к выводу, что датчик никак не завязан на "мозг", стало быть ЭБУ. По крайней мере я это не обнаружил, хотя немного странно. В автомобилях он завязан в цепь "мозга". Если это на самом деле так, то можно попытаться перейти на механику. То есть подобрать нужный по размеру обычный механический привод и, соответственно, придётся приобретать механический спидометр. Впрочем, ещё некоторое время поищу оригинальную запчасть, а там видно будет.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Возвращаясь к датчику скорости. Большое спасибо Артуру (Timer) за помощь в приобретении датчика. Помог быстро и качественно. Про других поставщиков запчастей и вспоминать нет желания, не то что бы в дальнейшем обращаться. Не ожидал, что в наше время может быть такое отношение к заказчику. В четверг датчик был получен.
Вложение:
IMG_01721.jpg [ 78.71 KiB | Просмотров: 14508 ]
Сегодня установлен и проверен. Всё работает. Правда, я так и не понял, кто эти датчики производит, наверно это некий китайский эксклюзив. Буду надеяться, что новый датчик прослужит долго.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
было куплено 2 ижевских 520х цепи, т.к. на замену требовалось полторы... при помощи опытных товарищей была произведена замена... 700 км пробега - все замечательно...
Как эксплуатация сборной цепи? Спрашиваю, потому что на Блэкстере цепь 520H, которая немного отличается от 520.
Вложение:
размеры цепей.JPG [ 94.31 KiB | Просмотров: 14340 ]
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Согласен с механическим . Стас , сравни с фото , которые Clin выкладывал после покупки нового датчика . И шуруп на твоём фото , смущает . Он , видимо , для фиксации тросика . А у нас концевик с проводкой .
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Изучив электросхему, пришёл к выводу, что датчик никак не завязан на "мозг", стало быть ЭБУ. По крайней мере я это не обнаружил, хотя немного странно. В автомобилях он завязан в цепь "мозга". Если это на самом деле так, то можно попытаться перейти на механику. То есть подобрать нужный по размеру обычный механический привод и, соответственно, придётся приобретать механический спидометр. Впрочем, ещё некоторое время поищу оригинальную запчасть, а там видно будет.
