Мне очень понравился. Классика, она и в Африке классика. Он мне чем то Яву напоминает), переходную, её ещё "Калифорния" называли. Посмотрел аналоги из японцев, оказывается у них тоже такие модели есть, и выпускаются до сих пор. В живую посмотреть бы )))
Зарегистрирован: 25 май 2013, 11:36 Сообщений: 1073 Откуда: Макеевка
Мото: GEON Invader 150
Возраст: 37
Тел.: 380958273126
Имя: Дмитрий
Каждый мотоцикл найдет своего поклонника Поверьте человеку которому под пятьдесят и он мечтает занять место в седле или просто опять к нему вернуться,этот аппарат будет как раз под стать а 400 кубиков его при этом не разочаруют А ведь практически ни один производитель в нынешнее время ничего предложить подобного не может и этот сегмент рынка почти без конкуренции,поэтому спрос я думаю будет
_________________ Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле
Та ну.. VanVan 125 (RV125) это же давно популярный небольшой пляжный мотоцикл, а Бюллет полноразмераная дорожная классика, это разные по предназначению мотоциклы. хотя визуально немного похожи.
Зарегистрирован: 14 авг 2013, 16:09 Сообщений: 1829 Откуда: Славянск
Мото: Geon X Road 250CB Black
Возраст: 60
Тел.: 0505286723
Имя: Александр
Сразу прошу прощения. Потому что этот пост можно в флейм перенести. Но здесь в тему. Если по аналогии с авто и современной трактовкой ретро увлечений, то тогда нужно сделать смесь ретро форм и современных технологий. Движок кубов на тыщу, наворотов технических полный комплект. И чтобы вез всяких ветровиков и стекол оттянуться в ретро стиле с ветром в душу. А с такой кубатурой любой советский ИЖ или Ява за гораздо меньшие деньги и с кучей запчастей.
_________________ Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.
Зарегистрирован: 15 мар 2012, 00:17 Сообщений: 980 Откуда: Киев
Мото: Honda CBR600F4i Sport
Возраст: 29
Тел.: 06ЗЧO57822 097888ЧО69
Имя: Саша
Kortes писал(а):
Сразу прошу прощения. Потому что этот пост можно в флейм перенести. Но здесь в тему. Если по аналогии с авто и современной трактовкой ретро увлечений, то тогда нужно сделать смесь ретро форм и современных технологий. Движок кубов на тыщу, наворотов технических полный комплект. И чтобы вез всяких ветровиков и стекол оттянуться в ретро стиле с ветром в душу. А с такой кубатурой любой советский ИЖ или Ява за гораздо меньшие деньги и с кучей запчастей.
То есть повышение кубатуры есть применение новых технологий? Двигатель, коробка, тормоза и прочее у ИЖа и рядом не валялись с этим мотоциклом. А куча запчастей - это хорошо, они понадобятся.
_________________ Лучше байка может быть только лучший байк.
Вот ближайший аналог от именитого бренда. Выпускается лет тридцать уже. И кстати, имеет очень устойчивый спрос! По поводу запов на Геон думаю не стоит заморачиваться. Эта модель разработана при участии инженеров ГеонИнжинирнга. Эти ребята кое что понимают в технике)
Красавец мотоцикл, если я правильно понимаю имеет 4х. клапанную головку цилиндра с радиальным расположением клапанов и балансировочный вал. Очень хочется много подробных фото пепелаца дабы рассмотреть поближе. Если на презентации будет возможность тест-драйва это будет супер.
Зарегистрирован: 14 авг 2013, 16:09 Сообщений: 1829 Откуда: Славянск
Мото: Geon X Road 250CB Black
Возраст: 60
Тел.: 0505286723
Имя: Александр
Triumph Bonneville/Bonneville T100 - наследник традиций и стиля тех знаменитых мотоциклов 70-х и за счет применения современных технологий и инженерных решений является образцом классического мотоцикла в современном британском исполнении.
Внешне 865-кубовый параллельный твин напоминает классический мотор с примитивными громоздкими карбюраторами, на самом деле сердцем модели Bonneville является технологичный двигатель с двумя распредвалами, системой впрыска топлива, экологически чистым выпуском и весьма серьезной мощности. Все современные технические решения стилизованы под старину.
Стандартный Bonneville больше тяготеет к аутентичной стилистике родстера, в то время как модель T100 демонстрирует внимание к деталям и стилю 1960-х. И эти старомодной формы глушители, и классическая двухцветная раскраска, и спицованые колеса (с большим 19-дюймовым спереди) и другие детали наделяют модель T100 теми фамильными чертами, которые присущи настоящему «Brit twin».
_________________ Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
На подобную технику всегда будет спрос, Серёжа прав классика всегда востребована.
ИМХО
Поверьте человеку которому под пятьдесят и он мечтает занять место в седле или просто опять к нему вернуться,этот аппарат будет как раз под стать 
VanVan 125 (RV125) это же давно популярный небольшой пляжный мотоцикл, а Бюллет полноразмераная дорожная классика, это разные по предназначению мотоциклы. хотя визуально немного похожи.
) совсем не нравится, ИМХО.
