С болтами магнето все в норме. Разбирал смотрел на датчик скоростей на предмет сопливости. Кстати насколько я до смотрелся гонит масло через сальник по штоку переключения передач.
Олег, еще вариант это или пружины ослабли или какая то лопнула и ролик на обгонной муфте может цепляться, но это можно определить только сняв магнит (статор)
_________________ Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!
Вечером снял оба выпускных коллектора. Хотел промазать стыки герметиком для глушителей или вырезать паронитовые прокладки. Вобщем снял и заметил, что в левом коллекторе, в районе резонатора что-то гремит внутри. Гремит звонко и даже отдает по рукам когда трясёш (в смысле чувствуется вибрация). Я думаю оно и гремело при разгоне и под нагрузкой.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
Вопрос по масло фильтру. Как объяснили при продаже он грубой очистки и не требует замены. В мануле при этом написано менять при каждой замене масла. Кому верить?
Вопрос по масло фильтру. Как объяснили при продаже он грубой очистки и не требует замены. В мануле при этом написано менять при каждой замене масла. Кому верить?
Вопрос по масло фильтру. Как объяснили при продаже он грубой очистки и не требует замены. В мануле при этом написано менять при каждой замене масла. Кому верить?
Читать темы и отзывы на форуме.
Что читать? Поиск 0 результатов. Если есть что сказать говорите, делитесь ссылками, если нет не комментируйте. Только слышу с вашей стороны читать форумы.
Зарегистрирован: 06 май 2013, 10:39 Сообщений: 127 Откуда: Павлоград
Мото: Nac 250i (2013)
Возраст: 29
Имя: Алексей
dezinfo писал(а):
Викторыч писал(а):
dezinfo писал(а):
Вопрос по масло фильтру. Как объяснили при продаже он грубой очистки и не требует замены. В мануле при этом написано менять при каждой замене масла. Кому верить?
Читать темы и отзывы на форуме.
Что читать? Поиск 0 результатов. Если есть что сказать говорите, делитесь ссылками, если нет не комментируйте. Только слышу с вашей стороны читать форумы.
Зарегистрирован: 16 апр 2015, 12:19 Сообщений: 11 Откуда: Киев, Украина
Возраст: 29
Имя: Александр
Подскажите, чем отличается 350i от 250? Он расточен просто или как? Почему всего лишь на 2 кобылки больше? Заметен ли этот прирост в мощности, или он не ощутим? Вот думаю стоит ли переплачиваться за 350i...
Я не Stalker? но тоже Юра Пользуюсь для NAC 25 свечами NGK CR7HSA и CR6HSA Наличие символа R в аббревиатуре, означает (помехоподавляющий резистор).
Раджу ngk c7hsa. Без резистора,тому,що в свічному колпачку і так присутній поміхоподавляючий резистор.Його опір 5 ко.А якщо брати свічку cr7hsa,в якої також є резистор на 5 ко,то в сумі получаємо 10-11 кілоом опору,що замітно гасить енергію іскри,і такий мот гірше заводиться в сиру і прохолодну погоду.Тому,або свічки без резистора.або з резистором,але тоді з свічного колпачка прибрати опір. П.с А взагалі я за іридієві свічки,вже другий сезон катаю на denso iridium power iuf22,і тепер товариш прикупив ngk cr7hix.
Подскажите, чем отличается 350i от 250? Он расточен просто или как? Почему всего лишь на 2 кобылки больше? Заметен ли этот прирост в мощности, или он не ощутим? Вот думаю стоит ли переплачиваться за 350i...
Саша, когда ездиш сам то и 250 хватит, но захочеш нагрузить и с пассажиром, да в дальнюю дорогу, вот тут то и покажет 350, особенно это заметно на скоростях с выше 100 км\час в динамики, но и расход на 350 больше примерно до 1 литра.... не забывай все мотоциклисты болею одной болезнью - повышение кубатуры....
_________________ Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!
Зарегистрирован: 16 апр 2015, 12:19 Сообщений: 11 Откуда: Киев, Украина
Возраст: 29
Имя: Александр
stalker писал(а):
Slicer писал(а):
Подскажите, чем отличается 350i от 250? Он расточен просто или как? Почему всего лишь на 2 кобылки больше? Заметен ли этот прирост в мощности, или он не ощутим? Вот думаю стоит ли переплачиваться за 350i...
Саша, когда ездиш сам то и 250 хватит, но захочеш нагрузить и с пассажиром, да в дальнюю дорогу, вот тут то и покажет 350, особенно это заметно на скоростях с выше 100 км\час в динамики, но и расход на 350 больше примерно до 1 литра.... не забывай все мотоциклисты болею одной болезнью - повышение кубатуры....
у меня наоборот понижение кубатуры ну посмотрим как оно будет, надеюсь хватит..
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
ну посмотрим как оно будет, надеюсь хватит..
