Всем привет.
Поставил себе на Geon X-Road 250 биксенон.

Приобрел на просторах интернета Биксеновою линзу FreeLight Ultimate (G5+30%) за 360 грн.


И комплект Ксенон Freelight Pro slim H1 5000K 35W за 390 грн.



Сначала снял фару с мотоцикла и отделил от отражателя стекло. Пошло легко т.к. герметика китайцы намазали мало были даже места с пропуском.


Ножовкой отрезал крепление патрона.


Ножом увеличил отверстие под линзу чтобы она полностью залезла в фару.





Почистил отражатель от старого герметика и обезжирил его 646 растворителем. Обезжиривать отражатель побоялся, мог стать мутным. После этого покрасил черной матовой краской отражатель. Для того чтобы не было засветов из линзы.




После проверки линзы на сробатывание электромагнита ( пдключение 12в на провода которые выходят из линзы), управляющего шторкой включением дальнего света. Загерметезировал линзу и отражатель в местах соединения. Приклеил стекло к отражателю.





Пока сох герметик соеденил и пропаял все провода по схеме (в комплекте с ксеноном). Для того чтобы при включении дальнего света не выключалась ксеноновая лампа нужно между проводом дальнего и ближнего света паставить диод примерно 5Вт. Разъем подключения я использовал от старой лампы.


Блок розжига поместился между приборной доской и пластиком фары.
Вот как все получилось после зборки.


В результате имеем очень яркий четко направленный не слепящий других водителей свет и что не мало важно такой же по по мощности как и штатный 35w.

Отлично получилось, аккуратно и красиво Да ещё фото-отчётик толковый, ловите +1 в репутацию Вопрос, что показывает генератор, насколько проседает при включении ?

_________________

Тоже понравился отчет, толково
+1 за проделанную работу

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Lekha - очень интересный вариант улучшения нашего света. +1. Просьба дополнить отчет фото световой картины на стене или гаражной двери в режиме дальний,ближний. И, если не трудно, как светит по улице.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Прибор на приборной панели при холостых показывает между 12-15.
При добавлении оборотов зашкаливает.
Померю нормальным прибором выложу результаты.

Леша,от меня то же лови "+" за толковый отчет Хороший свет это очень здорово,а когда есть желание еще этим поделиться это вообще

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Видео света.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b5q3K9NBE6c[/youtube]

Сегодня был произведен замер тока на мотоцикле.
Замер осуществлялся прибором в разрыв предохранителя на аккумуляторе.
При включенном зажигании электрика мотоцикла потребляла 190 мА, что соответствует 2,28 Вт.
При включенном ксеноне 7.65 А, это 92 Вт.
На холостых оборотах без света -4 А это ток зарядки(потребление аккумулятора).
На холостых оборотах со светом 0.5 А
И на среднем газу - 3.5 А т.е. ток зарядки не уменьшился.

Теперь вопрос: какой мощности генератор чтобы выдержать постоянную нагрузку в 100Вт?

В чому може бути проблема
перебив провід від блока "розжига", спаяв, і лампа при включенні просто блимає разі і все.
Загнувся блок?? чи ще що може бути?

Привет. Если поврежден высоковольтный провод не будет работать.

Норм! Зачет! Только Н1 это не би-, а моно-ксенон.

http://cs623325.vk.me/v623325983/4891b/x37ypaRnMcw.jpg
http://cs623325.vk.me/v623325983/488fe/ee0kY8C7v6s.jpg

Що можна зробити ?

купить новый блок.
Это обычный слим-блок на 35W. На ОЛХ и аукро их полно и поштучно.
Предварительно надо подключить заведомо исправную лампу, что бы определится в проблеме: блок сдох или лампа.

Чи не гріється фара? В мене в пантері колись прогорів передній пластик.
Куди сховав блоки?

ну в мене не лінза а просто ксенон тоно принцип той же то блок у мене чітко вліз під бак де комутатор стоїть.

Аналогично, поставил просто би-ксенон.Блок "слим" прекрасно встал с правой стороны рамы, в том месте где слева стоит коммутатор. Могу скинуть фото

Ну и как бы фотки...Модуль лепил на хороший двусторонний скотч