ребяты, предстоит редкое извращение занизить посадку мота. Вот все устраивает в х-роаде, кроме высоты по седлу)) Вопросы следующие:
1. может кто менял колеса на меньшие диаметром?
2. перья вилки в верхней траверсе конусом или нет? я к тому, можно ли пережать их , чтоб пзнизить передок
3. какие варианты регулировки штатного моноаморта (без радикальных перерезаниц или перевариваний),
4. сидушка. сколько можно зарезать высоты?

Прошу не брызгать ядом мол "это ж эндуро, шо значит занизить посадку!? "
планируется для использования невысокой девушкой. Вариантами типа хпита не бросаться. там в стоке тоже 900 по седлу. но 125сс - не вариант

Вопрос интересный. Тоже хотел, первым делом, предложить к Питу 150 присмотреться, но сейчас вот глянул а у него по сидению 860мм а X-Road 900мм. Думаю 4см погоду не делают. У меня рост 178 и когда еду по бугорку ногами землю не достаю. Равновесие силой удерживаю. А как девушка будет даже не знаю. Поставить маленькие колеса в стиле мотард? Так это не эндуро уже будет. Если можно - побольше инфы. Какой рост девушки и почему именно эндуро и X-Road?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Вилка не конусная в перях можно немного занизить , по седлу навряд получиться занизить там и так тонкий паралон

х-пит не рассматривается из-за личных убеждений девушки...
Да, колеса меньше, как у мотарда, изначально рассматривался дракон. там и сидушка зарезабельна, и вилка с моноамортом регулируется, и колеса 17". Но как не крути драк 2008 года по цене нового х-роада брать не хочется

Пробовали мерять по зонгу lzx 200 на 19 колесах злых колесах. достает носочками. Занизить теоретически можно, но зонг тоже не рассматримается.

Самое печальное это рост, 150см...

Открутить по максимуму регулировочную гайку на заднем моноамортизаторе, предварительно расконтрив ее, мотоцикл под собственным весом проседает на несколько сантиметров, после посадки рокера проседает еще больше, вполне достаточно для райдера ростом 150 см. Пружину в передней вилке также можно укоротить на пару сантиметров или перья в обойме вилки поднять.

вот стандартная высота, а красным я сделал желаемую отметку высоты 750мм (это высота, когда девушка сидит но мото и достает до земли). Было бы здорово получить даже 700мм

та це з області фантастики на 15см занизити мот...

Даже кава супершепра по-моему 710 мм. Кстати классный мотик для девушки, имхо. Но я так понимаю в Ваш бюджет он никак не вписывается?

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

по мануалу Kawasaki KL250 Super Sherpa 810мм по седлу и да, она слегка дороже будет

У меня рост 168 см. по началу жутко боялся на нём разворачиваться!)))Потом приловчилься! Щас и на бездорожье вполне уверенно чувствую себя!
мот незанижал! были попытки! ставил мотардовские 17 колеса но мот выглядел на них как мопед!
к вышеперечисленному могу добавить про замену сидушки на другую! лучше наверно попробывать самому что либо слепить! или замены аморта на Хпит но это уже заморачиваться нужно!

Интересная тема, тоже хочу мотарда, но рост не позволяет брать геона, а вот Хонда дигри 250сс в самый раз.

День добрый.

На картинке высота мота без седока, под ним он проседает см на 10 это при 70 кг ездока + вес амуниции.
Сделайте свое седло самодельное, и перья немного в вилке можно сместить,
остальное придется уже привыкать/прикатыватся.
Если поставить меньшие колеса - это уже будет не тот мот.

Кстати о девушках на Х-роаде

про двух метрових дівчат на х-роудах )))

_________________
не бийте мух, вони як птахи

1,75м насмешил

виглядає да більше))))

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Как-то так

отличный, наверно, прожектор