Воровство - громко сказано. Если вспомнить туже Японию она одна из самых не безгрешных в этом плане стран. А вот что у нас многое губили на корню, это так и есть.

У нас часто наблюдается картина - нет пророка в своем отечестве. Вот платим в 3-и дорога за простые вещи.

Плюс 70+ лет в человеке убивали хозяина, так от куда возьмется качество и правильное отношение к труду. Нам еще долго перерождаться и ломать мышление и стереотипы.

Китай в этом отношении очень продвинут. Они идут за 1-2 года что другие страны шл 10-30 лет. Особенно касается авто/мотостроения. Так что пусть пройдет еще лет 10 и посмотрим
останется ли вообще чисто Японское мотостроение. Вон европейское уже под Китай уходит, причем достаточно именитые бренды.

Просто с экономической точки зрения - крутые байки погоды в продаже не делают.
Да круто, да быстро, да высокотехнологично ... НО ОЧЕНЬ ДОРОГО как по цене так и по содержанию, т.е. процент продаж этой техники минимален. А то что Япония практически ушла с рынка мало и среднекубаторной техники большая ошибка.

Не ну че мне нравится. Красивые. К тому же 29 лошадей - это серьезная заявочка! Недавно нашел статью в журнале Мото Mazanine, под названием "Китайский мотопром: взгляд изнутри" Китай в этом плане очень сильно эволюционировал, уже делают очень серьезные вещи. Весь современный Китай-мото 250сс идет water cooled или oil-cooled, с водяным, или масляным охлаждением, вилкой-первертышом, баланс валом и прочими вещами. Это только наши недобросовестные дилеры понабирали большие партии старых, бюджетных моделей типа ж-макса, венома, а теперь накинули на них еще 30% и смело продают в Киеве. Меня например из того ассортимента, что представлено в Киеве не устраивает совершенно ничего! Все или воздушного охлаждения, или на вид корявое, а если все нормально то стоит 50 тыс грн. Нужно искать компромиссы! Давайте сбросимся и оформим заказ в этом Kibo motors поставку 10 штук с Китая, как говорят у них там FOB! (Free on board) запакуют так сказать в картонный ящик все и доставят в Одесский порт. Только вот оплату они хотят через ТТ как правило все. Стремно, но и переплачивать нашим спекулянтам в три дорога тоже рука не подымается.

Вот еще пара новых красавчиков CBB 4stroke DOHC 4 valves 250CC water cooled 29 л.с! от jiajue



Ничего и никого не рекламлю, просто заинтересовали данные модели.

тот же иссен-тосса, но с другой фарой и передним обтекателем!

да, но 29 лошадиных сил. Зачем брать 17 если есть 29...