Покупаете на заправке или в автомагазине литр антифриза ( концентрат) и 2 литра дистиллированной воды с помощью ареометра делаете смесь ОЖ нужной плотности на -25 -30 мороза.
Замена О.Ж. (тосола). NAC 350 EFI

_________________

Когда доливал до стоковй - розовой то пользовался G-12 в нашей маркировки, побочных эфекток как то "запенивание" не наблюдал, и товарищи тоже брали на долив, вопросов небыло. ОЖ нельзя лить све подряд, немного разные хим состовы и может такя ПЕНА быть, с пригаром, есть горький опыт на автомобиле.... А вот если захотите сменить вообще полностью ОЖ другого типа, то слив и промых водой систему, можете смело заливать другую ОЖ.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

+. Я так и сделал. первый сезон откатал на стоковой (голубой), пот мменя настращали, что она непонятного качества и зимой можжет замерзнуть. Слил ее. потом промыл систему дистиллатом (залил полностью, погонял на холостых, слил, откинул нижний патрубок и еще протоком прогнал немного, пока вода не стала идеально прозрачной. После залил мотюлевский зеленый антифриз. Тютелька в тютельку по объему получилось.

Залил автомобильный антифриз и вперед! )

Всем привет. Братья помогите. Охлаждающая жидкость нагревается так сильно,что загорается красная лампочка. на улице не так уж и жарко всего 21-27 градусов. Пробег 3600. Что можно сделать, или менять радиатор на более больше.

Может это датчик слоиплся? или вентилятор не пашет?

Вентилятор примерно через 10 киллометров включается и больше не выключается, постояно крутит

ОЖ в радиаторе есть ? Крышка радиатора герметично закрывается ?

_________________

и жидкость есть и крышка плотно закрыто. это буквально началось на 3300пробега

Смените ОЖ, проверьте наличие термостата если есть его работу, по отзывах у некоторых мотоциклах он есть, но обычно отсутсвует. Короче нужно проинспектировать систему охлаждения.

_________________

всем добрый вечер!!!! Мужики кто то сравнивал разгон карбюраторной с инжекторной дойтоной???? Если проводили такие эксперименты буду рад услышать сравнения. Огромное спасибо!!! P.S. И еще, нет ни в одной документации разгон от 0 до 100км/ч если кто то замерял буду благодарен..............

если включается и не выключается вентилятор, то скорее всего залипает датчик в радиаторе.
когда включится вентилятор, подожди секунд 30, а потом попробуй постучать по датчику, гаечым ключом, или чем то тяжелым.

На сколько я понял, раньше такой проблемы не было.
А если сейчас появилась, значит есть причина. Трудно предположить что конкретно, я бы начал с полной замены О.Ж. При заливке новой, избежать завоздушивание системы.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Если вентилятор постоянно крутит, то наверное все таки что то с датчиками. Вот они и показывают красную лампочку, и вентилятор крутит.. Попробуй заменить датчик температуры. У Меня на инвадере кода то накрылся, так у Меня вентилятор крутил когда ему хочется.

Вопрос: Помпа качает? Откройте крышку радиатора, заведите двигатель и посмотрить есть ли цыркуляция антифриза. Если все норм, попробуйте в горловину радиатора вставить обычный 100 градусный градусник и померять фактическую температуру двигателя, возможно у вас датчик перегрева барахли и срабатываетЮ, ну скажем на 70 градусах)))

Масло проверяли? Там не вот так?:

Фига се , а кудой тосол ушел в двигатель?
PS. Поделюсь информацией которую сегодня видел. Занимаюсь профессиональной автомобильной химией, постоянно катаюсь по СТО. Так сегодня видел мотор где побило клапана из-за того что помпа порвала ремня. Так помпу заклинило за гадости что на ней наросла, короче промывайте временами систему охлаждения.

_________________
Быстрей чем быстрота и ветер мне в лицо, к чертюгам тормоза мне жать в них западло.

Афигеть, и такое может быть

_________________

Конечно же может, может гильза лопнуть-тосол в масле, может прокладку пробить-тосол в масле, а мозет кто то и молока в картер налить со злости

Да понимаю я всё, чуток бы описания причины эмульсии в картере к фото факту совсем бы не помешали.

_________________

Да я вроде где то отписывал эту историю...
Ну она долгая и местами темная, кратко: трещина в цилиндре.

Благодарю Андрей

_________________

Спасибо всем за советы и предложения. Вчера копался с мотоциклом и проблема моя решилась. Плохо вращается вентилятор и ниможет охладить жидкость

Скажите кто знает какова толщина стенки трубы рамы Дайтоны а именно трубы что огибают радиатор ? На днях лопнула с.ка!!!

Это плохо. Интересуюсь этой темой и уже второе сообщение о лопнувшей раме. Первый случай, возможно, по причине установки других задних амортизаторов. А вот лопнувшая рама в ЭТОМ месте огорчила. Неужели качество труб для рам отличается в разных партиях?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.