[quote="Пашка"]При включеному ближньому/дальньому світлі, чи повинна світити маленька лампочка у фарі?[/quot

Крутил не опускается. А по замене фильтра спасибо промою, а то думал менять надо.

Да отрегулировал свет всё тем же болтиком ниже фары. Сейчас всё бомба. Да и масло поменял на 300 км. сегодня и убедился у нас стоит масляный фильтр с металлической сеточкой я так понимаю он вечный, правда не знаю он справляется с очисткой масла? Ну думаю справляется соринок металлических было задержано некоторое количество.

По HIFLO - HF575...если будете интересоваться бумажным...
По Чемпиону - Timer знает...

А что в дальнейшем этот металлический надо будет менять?

Не занимайтесь самодеятельностью...купите кольца у официалов или через свит-мото...зачем искать какую то замену...цель этого квеста??? кольца на свит-мото стоят дешево...

Далее...по поволу фильтра сеточки - менять или нет дело личное...просто я привык к бумажным...но по пропускной способности они эдентичны...тем более для прикатанных двигателей...

Хочу узнать со светом кто что придумал. Только без пиляний фары и куроченья пластика. Что с лампочек более мощных подходит?

У меня лежит комплект света на CREE светодиоде. В ближайшие дни ожидается потепление и буду ставить. Уже много чего готово к установке, поэтому создам свою тему с фото и видео отчетами. Может еще кому будет интересно.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Да уже кто то ставил эту лампу, под неё надо курочить пластик фары. Ну будем ждать видео отчёт, может и не надо будет курочить фару.

підкажіть, хто знає параметри ланцюга для GEON X-ROAD 200?
і якщо хто міняв то на який, щоб меньше з ним морочитись?
зи: замовив був свічку, як в паспорті написано CR7HSA, геть не така, виявилось…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Про свечку тут уже писали не один раз:


По поводу цепи судя по сайту геонпартс

У меня такой вопрос: какие подшипники подойдут в ось маятника?
Подскажите параметры или может маркировку или аналог и где продаются (можно в личку).
Сам сейчас не могу добраться к мотоциклу чтобы сделать замеры или поискать маркировку на развалившемся подшипнике. (поленился своевременно разобрать и смазать )
Смотрел на геонпартс - там только весь маятник, отдельно подшипники не показаны.

Подшипники в ось маятника и в Pro link должны подойти от Honda xr 200r 1988-2002.

_________________
Каждому своё

На ebay стоят 30$ в зборе.

_________________
Каждому своё

В Pro Link 45$

_________________
Каждому своё

спасибо за подсказку, если не найду в Украине по нормальной цене, то придется там заказывать.
Вот только порядок цены не радует... особенно учитывая что весь маятник стоит 452 грн

Может кому то будет полезна информация по замене масла, объему и уровню жидкости в перьях вилки X-Road.

Информация взята с мануала Honda CRF 230 и XR 200 чьим аналогом является вилка X-Road.

_________________
Каждому своё

Объем жидкости 380 см3.

Вилочное масло взякостю 10W,15W.

_________________
Каждому своё

Уровень жидкости 144мм



Измеряется при полном сжатии пера без пружыны.

С завода у меня было залито 275 cm3(+/-) ход пера был ограничен на половину, после замены и прокачки стал доступен полный ход.

Перья при сжатии стали работать плавно, без рывков и лишних шумов.

_________________
Каждому своё

как выяснилось не подойдут. В Хонде подшипники 20*26*20, а в Геоне 20*28*20. Вот такие NK 20/20
Такие же стоят на скай-мото. В общем нашел на просторах инета по 55 грн.

Да и правда на XR 200 подшипник маятника по хондовскому каталогу запчастей 91070-GC4-601 (20X26X20), внешний диаметр немного отличается, верно подмечено, будем знать.

_________________
Каждому своё

Подскажите, существенна ли разница, между 200 и 250см3 моторами? Думаю к лету покупать мотоцикл, это точно будет GEON X-Road, а вот с версией движка пока не определился
П.с. 98% эксплуатации город, остальные 2% - это возможные выезды на "оф род".

беріть 200 - простіша конструкція, а значить дешевша і надійніша. різниця в потужності символічна…

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Поддерживаю. И дешевле и расход меньше.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Из полюсов двигателя 250CB

Более современная конструкция мотора с верхнем расположением распредвала.
Отсутствие вибраций.
На 25% больше крутящий момент.
Наличие масляного фильтра тонкой очистки.

Из минусов

Запчасти дороже в полтора два раза.
Больше расход топлива.

Про 200сс двигатель нечего плохого сказать не могу.

_________________
Каждому своё