Добрый вечер всем, сегодня осуществил первый выезд в этом году(очень долго ждал пока потеплеет но не выдержал!!! мототаксикоз замучал) на улице +10, за зиму никаких почти переделок не считая замены звезды с 16 на 17, улучшения на лицо раньше при 4000об. скорость была 40км/ч сейчас 50км/ч, потери мощности не ощутил, проехал 20км, охотку чуток сбил, конечно знаю что не желательно при обкатке ездить на высоких оборотах но не выдержал,хотелось проверить прыть на новой звезде,сильно не наглел но до 6000об разгонял и что порадовало что скорость была 80км/ч вибрации особо не почувствовал, мот все больше и больше начинает нравится, на следующих выходных все таки надеюсь если не что не помешает установлю датчик температуры в движок.

Самое последнее фыото моего стального коня, в полном обновлении и на самой высокой точке города)))

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!

точку по GPS выставлял?

Ага смешно, навигатор на мото есть, но ставлю только когда еду в другой город по незнакомому адресу, а точки знаю смотрел карту высот области, кстате самая высокая точка Донецкой области это город ДЕбальцево!
Это мелочи, пока туда доехал, земля вогкая, проваливается но хоть не липнит, но на подъме пару раз буксанул! Но самое приятное это пахнет весной, скоро полноценное открытие сезона УРА!

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!

и какая там высота над уровнем моря?

вопрос снимаю, нашел 334м
мой город 274м

Вывод - нам не страшен мировой потоп , там всего то на 50м будет подъем воды

Сегодня пол дня по делам мотался на мото, и вот сегодня столкнулся с там моментом , чтоб не говорили а мощи в кантри хватает за глаза, ехал по дороге с братом, дорога на подъем, и решил обогнать машину, на третьей передаче раскрутил гдето до 7000, переключился на четвертую , отпустил сцепленеи и газу , а в этот момент сцепление чуток пробуксовует, и на тех же оборатах при переключении на пятую тот же эфффект, сцепление отрегулировано правильно, берет гдето от середины выжима! А когда ездиш сам такого не наблюдал!

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!

ХОЛОДНО и масло густое от температуры, тот же эффект при резком разгоне неоднократно наблюдал за свом наком, будит + 12-15 все изчезнит

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Если масло в картере по прежнему Синтетика 7100 для высокоборотных моторов под соответсвующие пружины корзины сцепления, то не удивительно что для корзины кантрика присадки позволяют буксонуть.

При 7100 помню в Дайтоне даже несколько раз было, пока не заменил на 5100, заменил и забыл, больше не повторялось.

_________________

Добрый вечер всем, сегодня поставил датчик температуры в картер, теперь вопрос к вам фуромчане, какая реально критическая температура масла в картере, на форуме нашел цифру 110-120 градусов, не слишком ли высокая? сегодня проехал 20 км с 10 минутным перекуром и температура в конце пути была 70 градусов, но и на улице сегодня +7 и ветер а чуток потеплеет и температура движка реально повысится, до какой температуры можно давать ему нагреться без плачевных последствий?

Так и есть, нормальная температура масла в двигателе воздушного охлаждения ,это до 120 градусов. Кстати если летом будет грется, можно поставить масляный радиатор, я на своей 150- ке поставил масляный радиатор с запорожца ,плюс компьютерный кулер к нему в качестве электровентилятора, очень помогает, летом масло 80-90 градусов.

Для мотора с воздушным охлаждением температура нормальная, при двежении она будет одна, а когда остановишся то повысится!
Викторыч я тоже подумал , что масло такое, видел таблицу матюля для мотоциклов геон, там для кантри 5100, так вот это докатаю, попробую 5100, тогда думаю будет подругому!

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!

Спасибо всем кто ответил, я так понял что до 100 градусов можно смело эксплуатировать мот без опасений получить прихват или какие любые другие проблемы

добрый день всем, люди подскажите где можно купить (MOL Dynamic Moto Chain O-X) просто прошел по нашим магазинам стоят только именнитые бренды и цену на них лупят огромную а про эту смазку читал (здесь на форуме) что не хуже а цена намного приятней, но найти проблема, много интернет магазинов прозвонил, или может кто подскажет достойную замену по реальной цене

у нас в эпицентре есть

_________________
Душу-Богу!
Життя-Україні!
Честь -для себе!

Добрый день всем, люди подскажите пожалуйста у всех ли на Geon Country стоит сальниковая цепь, просто рассматривал свою и процентов на 80 уверен что стоит обычная.

Уважаемый Александр! А с чего Вы взяли что там должна быть установлена именно сальниковая цепь!? На "Кантрике" с завода стоит обычная цепь, без сальников!

Просто в этой ветке в основном рассматриваются варианты обслуживания сальниковой цепи, поэтому я и подумал что на Кантриках идет сальниковая цепь

Обслуживание не отличается, цепь как цепь. Мой, смазывай, подтягивай. У сальниковой отличие только одно: не повреди сальники.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Я не спорю что следить надо и за той и за той разница лишь в том что для сальниковой желательно иметь баллончик со смазкой а обычную (советы знакомых) можно хорошо промыть в керосине, просушить, и смазать WD 40 говорят километров на 400 вполне хватает

Зачем вам форум, вон какие крутые весЧи вам говорят ГраМотные знакомые

Если вы зарегистрировались темы почитайте что ли, вот например ссылки вам.
Смазки цепи, характеристик и обзор выбора в Украине
Цепи разные нужны, цепи разные важны.
Цепь, маркировка, размерность, уход

_________________

При Союзе советовали проварить в консистентной смазке (Солидоле, Литоле). WD40 не есть "долгоиграющая" смазка. Она хороша как временная. И прав Викторыч - внимательно читайте форум.

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Это очень похоже на правду! При таком подходе, где то в таком интервале и нужно цепи менять

Всем огромное спасибо что не остались равнодушны (хоть некоторые с издевкой) к моему вопросу

Тезка это не издевки, а правда жизни))) , за этот сезон уже намотал км 700, и чтото начал хандрить холостой, сняял карб , а там волосинка попала под жиклер, откуда?

_________________
Лучше попробовать и жалеть, чем жалеть , что не попробовал!!!