Может есть способ определения качества смазки без разборки? Вывесить заднее колесо и руками покачать вверх-вниз. Или еще как. Чтобы дотянуть до первых регламентных рабо по заменен цепи и заодно уже все там посмазывать.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Нужно, если дилер!!!))) не сделал...
Завод поставляет комплект, частично собранный...финальная доводка и проверка на плечах ответственных за реализацию...

ну скажем так пролинк не обязательно сразу же под замену в основном выработка на втулке и болтах получается вот их то можно и заменить !!! Я относил весь гамуз токарю и он выточил все эти детали по месту с примерами!!! Результат получился даже лучше чем было изначально!!!! То есть пропал излишний люфт

Все правильно, вы отлично решили вопрос...единственное но - если ролики потеряли окружность, то это может привести к износу деталей заново...а если диагностировали и уверены в целостности последнего, тогда все ок!

Втулки должны быть термически обработаны (закалка или цементация), иначе ходить долго они не будут.

нужно тогда учитывать и стальные элементы...а то закалите и оно вам покончает иголки в сепараторах...
или все элементы или ...а смазка для шрусов - очень хорошо работает а этих элементах))

дай Бог памяти там кажется две втулки стоят то мне их токарь подобрал с каких то пальцев или з юпитера или з явы !!! А в принципе лучше пусть втулочки и болты износятся и я их опять выточу там гривен 30 получилось чем буду шукать сипараторы

всем приветы)))
стал владельцем геон 200

прошел 200 км сильно звенят клапана)))
снял защиту на цепь и успокоитель очень гремела
хотя и подтянул цепь

поменял аморт
пересадил на мотюль 10в 40
напихал диодов в приборку стало очень ярко)))
появилшя шум в переднем колесе может подшибник или спидомитр? ненаю буду смотреть

Привіт. Я теж у приборку діоди поставив. І у фару теж буду ставити.

А какой тип диодов в приборку нужно? Они там в гнезда вставляются или нужно впаивать?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

на радио рынке купил 10 грн штука без цокольная
повороты
нейтраль
дальний
спидомитр с датчиком
бошавский свет ближний дальний
и габарит в переднюю фару
смотрится супер как на японце новом)))))))))))

фотки завтра выложу)))))))

а еще парни подскажите хочу два кофра поставить алюминевые
как придумать крепление? или с какойто модели можно?

пробывал вдвоем суперски
аморт на всю жесткость и огонь

Думаю спочатку треба укріпити задню частину мота. А потім можна і кофри вішати. Тільки краще текстильні (моя власна думка). При падінні алюмінієвий кофр може відламати кріплення самого кофра. Потім, в дорозі, його буде проблематично прикрутити назад. Текстильні намокнуть (є водонепроникні чохли), з правої сторони може пропалити вихлопна (є спеціальні термонакладки).

Можна взяти за основу таку систему і в процесі доробити.

Как правило, решения принимаются либо правильные, либо приемлемые...

Вчера видел подрезанные кофры. В центре Киева, на Владимирской... Небольшой надрез, но наверняка - впечатление осталось.

Это не комментарий. Это не предложение. Это напоминание о безопасности любого из вариантов.

_________________
Ищу способ управления вселенной, не привлекая внимания санитаров...

пасибки за фотку а чо за модель мота джебел?

фотки приборки

Євгене, ти коли перший ланцюг замінив і на який?

_________________
кататися можна на чому завгодно...

я так розумію до мене питання коли замінив не памятаю а от замінив я його на самий звичайний іжовський цеп за 75 грн здається тисячі 3000 він уже точно отшуршав а може і більше і за весь час раз 5 підтягував. Є ще варіанти як у мого товариша він поїхав в АГРОСОЮЗ і там купив от якогось комбайна так він наньому 10000 це точно накатав з ним і продав

дякую, ясно, особливо заморочуватись не варто… )

_________________
кататися можна на чому завгодно...