Вот и у меня первая проблема. Сегодя зашел в гараж и решил послушать как урчит движок, завел с "пол тык", вселся на мот, начал примерять посадку. Примерно через 1 минуту работы на холостых, двигатель заглох и сразу послышался жужание насоса, оно продолжалось 1 секунду, попытался завести-0 реакции. Выключил ключем зажигания, включил-насос молчит, лампа EFI не горит. Кто-то сталкивался с таким?
1)первым делом проверь акум, а точнее его номинал бензонасос при разряженном акуме не крутит хотя лампы на панеле горят! 2) на бензонасос идут 2 фишки сними их и посмотри контакт( у меня сама фишка помню развалилась изнутри и просто не шел контакт). 3)мильтимером проверь на всякий пожарный напряжение на самой фишке. 4) элементарно завоздушился насос(отсутствие бенза) 5) присадки какие то добавлял на зиму в бак??? при зимовке они могут превратится во всякую хрень желеподобную 6) забита сетка фильтра в баке на бензонасосе
1)первым делом проверь акум, а точнее его номинал бензонасос при разряженном акуме не крутит хотя лампы на панеле горят! 2) на бензонасос идут 2 фишки сними их и посмотри контакт( у меня сама фишка помню развалилась изнутри и просто не шел контакт). 3)мильтимером проверь на всякий пожарный напряжение на самой фишке. 4) элементарно завоздушился насос(отсутствие бенза) 5) присадки какие то добавлял на зиму в бак??? при зимовке они могут превратится во всякую хрень желеподобную 6) забита сетка фильтра в баке на бензонасосе
Акумулятор нормальный-старте крутит очень бодро. Насос не завоздушен-в баке 16 литров топлива, вчера проехал 10 км Мотоцыкол куплен 2 дня назад, пробег на одометре 22 км. Мотоцыкол захлов внезапно ПО поводу фишек-завтра буду смотреть.
Обрати внимание на концевик подножки, прицидент уже был на Туре, а вообще основное определи идет питание на насос. фишки не перепутай. Мне кажется проблема в концевике подножки, и еще повторяю нетралка должна быть включина, по клацай передачами и подергай мот. Я утром не заметил что мот на скорости и в ответ тишина....
_________________ Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!
Обрати внимание на концевик подножки, прицидент уже был на Туре, а вообще основное определи идет питание на насос. фишки не перепутай. Мне кажется проблема в концевике подножки, и еще повторяю нетралка должна быть включина, по клацай передачами и подергай мот. Я утром не заметил что мот на скорости и в ответ тишина....
И клавишу стоп-двигатель на пульте проверить не помешает.
Вот Вот, Володя! Спасибо, за нее то и забыл она тоже может ошибочную команду давать и при этом стартер будит крутить!!!!!
А как это? Я думал она работает или нет.
Можно совершенно случайно зацепить (выключая) и не заметить, а потом неделю пытаться запустить мотор совсем не обращая внимание на красную кнопку, приходилось читать и такое.
Вообщем ждала меня сегодня бессонная ночь, все переживал за свого малыша, как он там, один, в темном холодном гараже. Сегодня встал пораньше и поехал на работу (там же и мотоцикол стоит), зашел в гараж, поздоровался, спрасил как дела, попросил прощения если я чем-то обидел, пообещал сменить масло если он не будет капризничать, погладил его по баку, нежно, с трепетом в руках вставил ключ-провернул, легонько нажал на красную кнопку и... бензонасос подал нежный голос, при кратковременном нажатии на кнопку стартера-мотор заурчал У нас теперь сново едилия в отношениях Для себя понял что надо уделить внимания мотоциклу, подождать выходных, зарваться в гараж на целый день и все перекрутить, переподжать. По сути поломки-скорей всего где-то отошел контакт, будем смотреть. Спасибо все кто отозвался на крик помощи.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Кнопкой кляцал, замком тоже.
