под сидением в районе акку - какие то разъемы есть... под бак ни разу не лазил... и например у Антона в корпус, который симметричен корпусу воздухана, идет жгут проводов, а у меня ничего не идет... и пока даже не придумали как его аккуратно вскрыть...
под сидением в районе акку - какие то разъемы есть... под бак ни разу не лазил... и например у Антона в корпус, который симметричен корпусу воздухана, идет жгут проводов, а у меня ничего не идет... и пока даже не придумали как его аккуратно вскрыть...
Это кого вы вскрывать собрались??? На самом деле понял, что про "каплю" . Алгоритм её открывания я понял: надо сначала снимать её в сборе, а потом уже разделять на две половинки. Если лампа FI не горит, то тут по-моему три варианта: 1.её нет вообще в приборке ; 2.лампа перегорела (маловероятно); 3.не подключен разъём (наиболее вероятно). Под баком разъёмов достаточно, чтобы было видно все, скорее всего бак придётся снимать. Главное чтобы бензина в нём не было или было совсем немного, так как при отсоединении шлангов бензин начинает вытекать, каких-либо предохранительных клапанов или краника в баке нет. Так что аккуратно со снятием. Возможно, что и так удастся найти ответную часть. Хотя конечно доступ под баком не очень. Если буду на выходных в гараже - гляну, может обнаружу похожий проводок. А вообще, если мотоцикл ещё на гарантии - к продавцу, нехай устраняет проблему.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Ребята подскажите плиз,я новичёк и прочитал весь форум,у меня при повороте ключа загорается задний стопак,я завожу но он не тухнет хотя свет выключен,и при нажатии тормоза ничего дополнительного на нем не загорается,в одном цвете,я думаю или лампу заменили или перегорело чёнить,заранее спасибо.
Ребята подскажите плиз,я новичёк и прочитал весь форум,у меня при повороте ключа загорается задний стопак,я завожу но он не тухнет хотя свет выключен,и при нажатии тормоза ничего дополнительного на нем не загорается,в одном цвете,я думаю или лампу заменили или перегорело чёнить,заранее спасибо.
Скорей всего, нужно отрегулировать так называемую “лягушку” контакты включения стоп сигнала, либо переднего тормоза либо заднего.
_________________ Сотня по пересеченке - это гораздо круче, чем 200км/ч по шоссе
Ребята подскажите плиз,я новичёк и прочитал весь форум,у меня при повороте ключа загорается задний стопак,я завожу но он не тухнет хотя свет выключен,и при нажатии тормоза ничего дополнительного на нем не загорается,в одном цвете,я думаю или лампу заменили или перегорело чёнить,заранее спасибо.
Несколько раз резко нажать ногой педаль заднего тормоза до упора. И всё пройдёт. Было то же самое.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Кстати Антон,сегодня завёл мотик,резко нажимал педальку тормаза несколько раз и ничего,лампанька как горела на одном уровне так и горит,и не знаю чё делать,думаю может жабка примерзла тормазнаю? надо повозится....
Спасибо,Антон,но я не понял чёто причём тут скрип и лампочка на стопе?простите за невежливость!
скрип этот гарантировано появиться и придется избаляться
Во-во, именно поэтому и посоветовал прочитать. Мы уже через это прошли.
SANCHOS писал(а):
Кстати Антон,сегодня завёл мотик,резко нажимал педальку тормаза несколько раз и ничего,лампанька как горела на одном уровне так и горит,и не знаю чё делать,думаю может жабка примерзла тормазнаю? надо повозится....
Заводить мотоцикл для этого не нужно, вакуумника у него нет. Тормозуха ежели качественная и свежая не замёрзнет. Тогда стало быть надобно взглянуть на всякий случай микрик под рычагом переднего тормоза. И попробовать отрегулировать длину штока от педали к цилиндру заднего тормоза. Хотя мне помогло понажимать на педаль. Кстати, а задний тормоз работает нормально, или "вялый"? Да, и если честно - я рукой раз 7 - 8 нажал на педаль и помогло, только давил до упора. Но ногой надёжнее будет. И ещё один нюанс: почему-то сборщики моего мотоцикла налили тормозухи под самую завязку, а деваться-то ей некуда, не автомобильный бачок. Возможно в этом дело? У своего я трохи уровень поубавил.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Ребята не знаю может не в тему, но помоему там от давления жабка работает, тоесть если давление тормозной жидкости появляется - загорается стоп. Знаю потому что у самого были проблемы с задним тормозным цилиндром, не нагниталось давление - стоп не горел. ЗЫ: у меня инвайдер 250 может другая конструкция у блекстара.
Ё-моё! Забыл совсем, это видать из-за гриппа всё. Я педаль не просто нажимал, а гонял её вверх-вниз до упора в каждом положении. Скорее всего там то ли шарик, то ли что, пока ещё новое и сухое - заедает.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Да вроде гонял педальку,и жидкость налита в норме по средине показывает,и сегодня прогрел феном думал мож чё подзамерзло,и ничего как горела так и горит,спасибо ребята за советы,буду разбераться помалеху
Наконец разобрался в чём причина,спасибо товарищ помог,оказывается под ручкой переднего тормоза,есть кнопочка-жабка. вот ручка тормоза до этой кнопки и не доставала,поэтому стопак все время и горел,пришлось как всегда включать соображалку и руки,теперь всё путем работает как надо,спасибо всем за советы.
Ребята,и ещё один вопрос у кого Blackster!!! включаю зажигание потом свет,у меня фара включается сразу на ближний свет,так и должно быть?или это и есть габарит,я смотрю там внизу маленькая лампочка стоит и она загорается вместе с ближним светом,может оно так и должно быть?подскажите плиз!
Ребята,и ещё один вопрос у кого Blackster!!! включаю зажигание потом свет,у меня фара включается сразу на ближний свет,так и должно быть?или это и есть габарит,я смотрю там внизу маленькая лампочка стоит и она загорается вместе с ближним светом,может оно так и должно быть?подскажите плиз!
так и должно быть, Антон по этому вопросу что то переделывал насколько помню и описывал тут
Ребята,и ещё один вопрос у кого Blackster!!! включаю зажигание потом свет,у меня фара включается сразу на ближний свет,так и должно быть?или это и есть габарит,я смотрю там внизу маленькая лампочка стоит и она загорается вместе с ближним светом,может оно так и должно быть?подскажите плиз!
так и должно быть, Антон по этому вопросу что то переделывал насколько помню и описывал тут
Обсуждалось уже на 1-й странице. Только я ничего не переделывал. Единственное - вместо лампы габаритного огня установил светодиод. В перспективе думаю поставить впереди два небольших ходовых огня, а в задний фонарь дополнительные красные светодиоды, которые включались бы вместе с ходовыми огнями. Плюс будет меньше потребление электроэнергии.
SANCHOS писал(а):
Наконец разобрался в чём причина,спасибо товарищ помог,оказывается под ручкой переднего тормоза,есть кнопочка-жабка. вот ручка тормоза до этой кнопки и не доставала,поэтому стопак все время и горел,пришлось как всегда включать соображалку и руки,теперь всё путем работает как надо,спасибо всем за советы.
Ребята,а подскажите какую сигнализацию лучше поставить,ато скоро сезон уже
по сигнализациям это в соответстующий раздел... а так у нас её толком и поставить некуда, чтобы после первого дождя она не сдохла...
По-моему сигналку можно смело запихнуть в бардачок. Там ей будет сухо и комфортно. Хотя лично я ещё в раздумиях. Выбираю между сигналкой и противоугонным механическим устройством (замок, трос и т.д.).
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 21:21 Сообщений: 3892 Откуда: Симферополь
Мото: Лида(Honda Lead 50) Гена(Geon Invader 250)
Возраст: 44
Тел.: в роуминге.. +79787579059
Имя: Андрей
На счёт, куда в Блэкстере установить сигналку, я не подскажу... Но на вопрос какой метод пассивной безопасности избрать, мы уже обсуждали и пришли к единодушному мнению, что все способы хороши, но если именно Ваш мотоцикл заказан на угон, то никакие способы не помогут... Лично у меня установлена двухсторонняя сигналка "Steel Mate" с дистанционным запуском и пользуюсь скобой на тормозной диск. Но всё равно, без присмотра на долго не оставляю. Наши граждане безпринципные... это на Порш Кайен они на капот не залезут, а на мотоцикл так и норовят взгромоздится, чтоб пощёлкаться - менталитет такой
_________________ Боишься, не делай - сделал, не бойся!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
На самом деле понял, что про "каплю" 
. Алгоритм её открывания я понял: надо сначала снимать её в сборе, а потом уже разделять на две половинки.
;
Но ногой надёжнее будет.
Там ей будет сухо и комфортно. Хотя лично я ещё в раздумиях. Выбираю между сигналкой и противоугонным механическим устройством (замок, трос и т.д.).
