Нужен свечной ключ с размером под твою свечу.
Примерно такой

Никто не знает - какой аналог свечи у DENSO?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

ага пробовал, похоже, нужно сливать бензин и снимать бензобак, бо не влазит.

Есть еще вот такие достаточно удобные ключи - стоимость 20 грн. позволяют не снимать бак.

Или как вариант обрезать ключ длинный болгаркой просверлить отверстие под отвертку и пользоватся

Удобная штука, взял себе такой. При покупке надо выбирать с нормальной захватывающей свечу резинкой внутри, а то они не все качественные.
Но бак все равно снимаю, как и радиатор, на моем моте по-другому не подлезешь.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

-1- заменил масло, почистил масляный фильтр.
-2- слил бензин, поставил новые фильтры, залил свежий 95-й.
-3- поставил новую свечу.
теперь работает как часы, даже холостой ход на газе в ноль выкрутил, всем спасибо.

еще бы узнать как карбюратор регулировать...

Какую свечу поставил?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Якщо не помиляюсь, то стандартна свічка там стоїть - CR7HSA, її аналог-замінник Denso - U22FSR-U. Принаймні в моєму моті так (сам вкрутив Денсовські свічки - вони наш бензин добре перетравлюють).
ІМХО на Геонах мали би стояти однакові свічки. Завтра буду в салоні, де брав мот - поцікавлюсь, якщо треба.

_________________
Істина не вимагає жертв, вона вимагає змін.

ngk d8ea

я собі таку свічку замовив

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Спасибо огромное!
Пока жду своего железного друга хочу все купить. Но ждать придется до ноября. В шоке... Через две недели можно будет взять двухсотый. Но уже, как-то, привык к мысли о лишних лошадках и баланс. вале. Да и цвет хочу серебро с черным и красным. По прежнему не понимаю - если их так хорошо раскупают то почему не возить больше?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

блин, теперь спидометр не работает, километраж считает, а стрелка лежит, в чем может быть подвох ?

Відкрути трос під приборкой, прокоти мот якщо крутиться трос з машинкой все нормально. Причину треба шукати в спідометрі. Цікаво там привод на лічильники один чи два окремо???

схема спідометра (механічного)
http://amastercar.ru/articles/electrica ... ar_3.shtml
Якщо допоможе

спасибо, разобрал, подергал стрелочку пальцем, заработало, видимо, что-то клинило...

Огромная человеческая просьба - если кто услышит, пусть даже по слухам, что в Украину могут зайти раньше ноября X-Road 250 напишите , пожалуйста, в личку.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

проехал 110 км, двигатель разработался тянет нормально, карбюратор тоже перестал глушить, единственное не могу понять, такое ощущение что в положении холодный старт тяга меньше чем в рабочем состоянии, это нормально? или я их местами перепутал, рабочее это ручка переключателя вниз?

какую профилактику нужно произвести после обкатки ?

вниз

_________________
кататися можна на чому завгодно...

Для этих моторов у свечи длинная резьбовая часть, как у автомобильных, или короткая? Смотрю в инет магазинах - у NGK короткая а у Denso длинная. Хотя здесь пишут, что ставили обе свечи.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Попалось на глаза видео на ютубе http://www.youtube.com/watch?v=Xz_Y7-p7ueo У него движок с верхним ГРМ или я ошибаюсь? Версия для России? (не нашел подходящей темы для вопроса, извините если не там написал )

Добрый день товарищи эндуристы. У меня такой вопрос. Какой из двух мотиков выбрать GEON X-Road 250CG или GEON X-Road 250CВ. В свитмото они по одной цене как я понял.
Какой надежней и ремонтопригодней
пы сы скорость не важна для меня. Я думаю там отличия минимальны.
Спасибо

Lyb4i4 Пока наши гуру еще не ответили, напишу как я это понимаю и почему сам взял СВ. Первая версия CG построена на проверенной схеме двигателя. Спецов по обслуживанию и настройке много. Поэтому рекомендуется людям консервативным и сомневающимся. Новый двигатель СВ с верхним расположением распредвала. Здесь много плюсов, но есть и элемент новизны. Кого это не пугает и кто хочет максимально современную технику - тогда однозначно СВ.
Удачи в выборе и позитива от езды! С наступающим Новым годом!

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Спасибо за совет я тоже на него смотрел, но почитал здесь на форуме про кучу недостатков и начал сомневаться. Вас тоже с наступающими праздниками!!!
пы сы а в версии GEON X-Road 250CG стоит фильтр масла? спс.

Фильтра нет...только на СВ...
А что за недостатки??? Я не встречал...поделитесь!

Основной минус схемы OHC (верхний распредвал) против любой другой с нижним распредвалом - в случае засорения канала подачи масла к распредвалу в головке (ГБЦ) наступает масляное голодание и голове приходит кирдык.
Есть два варианта расположения вала (валов) ГРМ в ГБЦ: с вкладышами и без них. В первом случае при износе шеек ещё можно попробовать прошлифоваться и поставить вкладыши ремонтного размера. Во втором - только замена головы в сборе...
Учитывая качество металла у "китайцев" и отсутствие в системе смазки полнопоточного масляного фильтра, шансов получить стружку в масляный канал - больше.
С другой стороны, стоимость з/частей в разы меньше! В общем, какой-никакой, а баланс
Это ДРАЙВ писал в теме Немного про эксклюзив Geon Х-Road 250cc