Уважаемые дайтоноводы! Хочу поинтересоваться: какой пробег у ваших коней и как они себя чувствуют? Злые языки советуют продать моего вороного после 10000, но слушать их как-то не хочется... У меня 3600 - полет нормальный. ЗА все время барахлил датчик холостого хода. Подробно описывал проблему в своей ветке.
РАЗТОРМАЗИЛСА.Это значи что ты чуствуеш изминение мота в лучшую сторону.У меня до Daytonы была РАКЕТА КРУИЗ-2,так она у меня таки ехать начала после 4000тыс.км.Да у меня пробегу 2850км,пока все норм.
У меня 3800, полёт нормальный. Менять пока не собираюсь, ибо продать за нормальные деньги не получится, а покупать 20-летнего японца, абсолютно проигрывающего внешне - не хочу.
[PEGAS] За 10 тыс. у тебя какие-то серьезные поломки были?
Я же написал, что мой пробег 3600 . Интересно было услышать мнение странников с более потоптанными ботинками . Я за сезон нактал свой пробег. ТО есть до 10000 мне еще пару лет, а за это время я вряд-ли выплачу кредит и накоплю на что-то посерьезнее, поэтому и волнуюсь....
Ребята 10тыс. пробега-это не показатель для волнения.Я слышал что такие двигателя рядные ходят по 40-50тьс.до капитального ремонта,но это при эксплуатации рекомендуемая заводом.Да, все ище зависет от владельца, если рук нету на самые елементарные вещи по ТО, то тут даже ЯпоноМото будет плохим.Так что следим за своим железным конем и он будет радывать вас.
Ребята 10тыс. пробега-это не показатель для волнения.Я слышал что такие двигателя рядные ходят по 40-50тьс.до капитального ремонта,но это при эксплуатации рекомендуемая заводом.Да, все ище зависет от владельца, если рук нету на самые елементарные вещи по ТО, то тут даже ЯпоноМото будет плохим.Так что следим за своим железным конем и он будет радывать вас.
Можно поподробнее о ТО (кроме регулярной замены масла, естественно)? Кстати, еще вопрос по воздушному фильтру. его периодически мыть/пропитывать чем-то/менять нужно? Как/чем/как часто?
8800 пробегу: - проводка под крылом, пустил поверху +неудачная попытка обрезкой болтов поднять клиренс) - при замене лампочки сломал оптику, поменял на ВАЗовую Н4; - замена цепи на 60ХХ; - остальное плановое.
от мота прусь шо ребенок от транформера) на заказ сделал кастомный бак, еще не мерял, но внешне литров 15 наверн) от замены мотора на 450сс удержался, но мысль - как шило в попе)
Ну вот наконец закончил обкатку, на спидометре 20000км. Причина такому выводу то что мотик начал крутить до 140км/ч. Примерно тысяча км назад я начал замечать что движок раскручивает как то веселее , на обгонах по трассе при полном форсаже максимальная скорость увеличивалась. И вот несколько раз подряд на участках трассы где я часто езжу начал разгоняться до 140км а ранее там при 120км ступор упирался как будто в стену. Сегодня был солнечный день и +7с решил прокатиться , мотик после месяца отстоя завелся с полтыка, проехал около 100 км, даже при хорошем встречном ветре ехал 130км, когда ветер стихал легко набирал 140, вот качество дороги очень важный параметр для хамера, ну не расчитан он на наши стиральные доски. Хорош мерзавец.
Парни, в молодости на иж-пс, накатывал за год 15-25 тысяч. До капремонта (замена цпг) 40 --- 45 000. Так это двухтактник -- воздушка, агресивный стиль вождения обороты колена примерно такие-же как и на 253-262 двигле (234-320сс). А водянка четырех-тактник, да есче и два котла, хоть и китаец, должен (обязан) ходить свободно 100 000
Извеняюсь,...... пробег иж пс до ремонта : 45-60 000 км. Так-что если нет в китайском движке явного брака, ходить он будет доооолго. (конечно с маленькими доработками )
Извеняюсь,...... пробег иж пс до ремонта : 45-60 000 км. Так-что если нет в китайском движке явного брака, ходить он будет доооолго. (конечно с маленькими доработками )
Я все-же придерживаюсь мнения, что при эксплуатации на максимальных оборотах в жаркое время года, нужен маленький масло-радиатор. Ибо охлождение картера полностью отсутствует. В данный момент устанавливаю датчики, температуры масла и охл.жидкости. Отчет подтверждающий, или опровергающий мое мнение,--- будет только летом.
пробег 11500. двигателем доволен. проблемы в амортах.поменял. так же оптику жигулевскую втулил. тоже рад. не гоняю больше ста. в киев и обратно с симферополя он даже не пукнул.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Это и впрямь злые языки 
После 10000 он только по настоящему петь начнет 
вот именно не после 3800 а после четырех. Пока все радует. Хочу только поиграться с ведомой звездой.
. Интересно было услышать мнение странников с более потоптанными ботинками 
. Я за сезон нактал свой пробег. ТО есть до 10000 мне еще пару лет, а за это время я вряд-ли выплачу кредит и накоплю на что-то посерьезнее, поэтому и волнуюсь.... 
обороты колена примерно такие-же как и на 253-262 двигле (234-320сс). А водянка четырех-тактник, да есче и два котла, хоть и китаец, должен (обязан) ходить свободно 100 000 
