Возник вопрос по поводу успокоителя цепи.

При езде (даже на нейтрале, с горки, с выключенным двигателем) даже на небольших кочках есть странный звук "гайки в ведре". Есть подозрение на успокоитель цепи.
Вот и возник вопрос - может ли это связанно как-то с цепью?

Посмотри внимательно на те места где ходит цепь,где она бет ведны потертасти проклей ети места резиной.У меня к примеру цепь била по зашите ,верней по желизячки каторая свисала как дополнительный крепеж каторый там не нужен(спелил и все дела)Успокоитель заменил на кусок из транспортерной ленты.А вобше проблемы с звеняшяй цепью ушли после установки вертикальных амортизоторов.

Понял, спасибо большое за дельный совет.

При ослаблении натяжения цепи, она может бить как сверху по пластиковой вставке прикрученной болтом к декоративной защите, так и по амортизатору - посмотри на черный кожух амортизатора, там могут быть следы биения цепи. Также посмотри на состояние резинки на оси заднего маятника, может цепь его стала подъедать. Ну и постоянно следить за правильным натяжением цепи. Удачи!

Это болячка всех Дайтон. Мне знакомый предложил такой вариант. Тепрнь проблема ушла. (спилил бор-машиной небольшой участок, на фото видно какой)
Или, если радикально, можно и так. Видел такой вариант (Отрезать по линии)

Фото в теме с 2011 года тут на форуме. ХЗ для кого и зачем были эти фотоотчёты.


Подробнее тут viewtopic.php?f=9&t=41&start=75
и тут viewtopic.php?f=9&t=54

_________________

Ребята если внимательно отнестись к звону и цокоту цепи, и там где она на ходу имеет возможность дотронуться к раме или деталям, защитить эти узлы демферами на двустороннем автомобильным скотчем, болтиками или хомутами, вовремя смазкой и подтягиванием обслуживать цепь, то у вас будет очень тихий ход и накат мотоцикла, это не фантазия, это проверено на опыте эксплуатации.

_________________

Ребята, спасибо большое за помощь. Чуть оттаит (дверь гараж заледенела и без лома не открыть) займусь. С таким подробным описанием я справлюсь с "укрощением" нрава цепи

Викторыч, ну не можешь не подколоть! Эту тему я тоже видел и ознакомился не раз. У меня несколько другое решение (посмотри внимательнее), как по мне более простое. Вот и решил с народом поделиться

Какие подколки Человек спросил, я также как и вы ответил пользуясь своим опытом и набором фото. То что вы чуток надпилили одну сторону силуминового крепления никто не критикует, и полезность такого решения никто не оспаривает. Уверен ваш вариант работает отлично, только вместо транспортерной ленты может лучше полиуретан, крепче на износ.

_________________

Разные варианты решения вопроса в конце концов в моей Дайтоне как только цепь требовала подтяжки, на сбросе газа, набегающая волна цепи таки доставала до верха крышки, принял решение срезать этот уголок.
Больше ни единого звука в этого места пока и мот продал не слышал.


Предлагайте свои варианты, полезно всё, и хорошо когда есть выбор

_________________

Всем привет. Тоже в своё время решал вопрос с цепью, точнее с её громким звуком. Тему эту читал, но почему-то не решился на кардинальные действия. В смысле отпиливать что-то стало жалко. Пошёл по другому пути - поискал и приобрёл на базаре
кусок настоящего, ГОСТ-овского полеуретана. И вырезал из него пару успокоителей. На одном проездил пол сезона, потом опять стало тарахтеть. Поставил второй, и докатал сезон до конца. Понятно, что это не решение вопроса а полумера, но если без отпиливаний и смены амортизаторов, то тоже вариант.

Я избавился от этой проблемы (думаю, раз и навсегда) после подъема заднего крыла (viewtopic.php?f=9&t=2939). Так что есть вариант убить двух зайцев.
Кстати, сейчас у меня пробег 1350 км и до сих пор стоит стоковый успокоитель, его износ около 1/3.

а кто что думает о вариантах - натяжитель цепи или же ловушку цепи. а возможно и сочетание ???????????????????????????????????! ??????

Думаю что при работе такой ловушки цепи возрастет шум, от работы этой самой цепи, дополнительно возрастет расход топлива. Думаю что игра не стоит свеч.

С чистой цепью и обильной смазкой очень интересный вариант. Но когда в эти пазы набъется грязь -кирдык цепи.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Менял родную желтую проставку на декоративной крышке на вырезанную из шайбы)Держиться достаточно долго,но все равно цепь сьедает. этой весной кусок все же будет отпилен,ибо цепь цепляет эту крышку даже не смотря на имеющийся успокоитель на пружине(

я давно уже отпилил кусок над цепью,ибо заколебался успокоители менять.

на днях купил себе и установил - Пружинный натяжитель приводной цепи под квадратный маятник (широкий ролик).
цена 141гр
Переставил с натяжителя пружинку и зафиксировал ее хомутом ,добавил пару шайб в места где прижимается ролик и в тягу (были люфты) ,ну и нижний крепеж перевернул наоборот.
Проехал пока в тестовом режиме примерно 100км. полет нормальный.
Стуков шумов нет!
Тестирую дальше посмотрим на сколько хватит ролика.В ролике нет ни втулок ни подшипника просто на оське прикручен (набрызгал туда смазки цепи).
Пока доволен!

сама установка

После 120км решил посмотреть как там ролик,
а ролик оказался уже существенно подтерт ,материал похож на обычную пластмассу ,снял я эту всю систему буду заказивать у токаря ролик из капралона как сделаю потом продолжу тест дальше. Вот такая вот китайщина продается.

Подтертый ролик/ стаким быстрым износом не хочется и рисковать/

Александр, а что это за рамка из черной трубы у вас под мотом? Выходит из под выхлопной и вперед уходит на фото?

Роспорка дуги,чтобы дуга не складывалась при падении.И еще когда на дальняк идешь служат розгрузкой для ног а то в одном положении ноги устают.Да и встать можно на ходу.
На фото чуток видно.

Добрался я ло своего успокоителя. Вот что нашел


На этом штыре было два куска от резиновой втулки, на сайлентблок похожа.




Мот брал не новый... Вопрос: что там должно быть изначально и почему он кривой?
И что делать?