На стекле надписи есть, если внимательно посмотреть - всё станет ясно, в смысле где верх, где низ. Если бы стояло вверх ногами скос был бы влево и вниз. А у studio94 как у "японца" получается. Тут что-то не так, надо приглядеться к фаре, а фото поможет нам быстрее разобраться.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
вроде понял в чем дело, у меня стекло стоит слегка криво, сразу не заметишь... вопрос - оно намертво приклеено к отражателю или его можно покрутить???
оказалось что ось маятника у меня сухая чуть ли не с завода... также поскрипывают сайлентблоки на амортизаторах люфт руля тоже из-за резинок/сайлентблоков... т.к. все хорошо закручено
вроде понял в чем дело, у меня стекло стоит слегка криво, сразу не заметишь... вопрос - оно намертво приклеено к отражателю или его можно покрутить???
Можно покрутить. Оно вместе с отражателем крепится к обечайке на пружинках. Снимешь - всё увидишь и поймёшь, ничего сложно нет, кроме как поставить пружинки обратно. Поэтому для начала сними только одну пружинку и попробуй покрутить - обычно получается. Ну а там как пойдёт.
studio94 писал(а):
оказалось что ось маятника у меня сухая чуть ли не с завода...
Как мотоцикл держал? Домкрат (упор) под раму?
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Да всё нормально будет, приноровишься. На пальцах не объясню, а фото под рукой нет. В общем: глаза боятся - руки делают!
Масляный фильтр - с правой стороны круглая крышка о трёх болтах. Сетчатый под картером и не пытайся выкручивать - упрётся в раму. Один из недочётов китайских конструкторов, мною обнаруженный. В мануале в этом разделе есть процедура замены масла.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
В мануале в этом разделе есть процедура замены масла.
масло мне поменяют... просто надо точно знать что заказывать из фильтров
Пы СЫ подумал и решил поменять масло сам, пересмотрел все мануалы, как то там процесс замены масла не шибко подробно показан ну хоть сколько заливать указали
Стас, не удивляйся, форум живой и на самые старые вопросы всегда найдётся свежий ответ
по опыту форумов знаю что апать древние темы зачастую бессмысленное занятие... если из той темы можно смутно что то выяснить о промывке вообще, но как при этом быть с бумажным фильтром Блекстера???
Зарегистрирован: 13 фев 2011, 21:21 Сообщений: 3892 Откуда: Симферополь
Мото: Лида(Honda Lead 50) Гена(Geon Invader 250)
Возраст: 44
Тел.: в роуминге.. +79787579059
Имя: Андрей
Пусть, многоуважаемый Клин, простит, что в его теме ведём дискуссию о фильтрах... Не знаю как на Блэкстере обстоят дела с воздухозабором, но на своём Инвайдере, после года эксплуатации, я доставал фильтр воздушный для инспекции и понял, что это было лишним. Фильтр был девственно чист, для успокоения души я его пропылесосил и водрузил на место. ...
_________________ Боишься, не делай - сделал, не бойся!
если из той темы можно смутно что то выяснить о промывке вообще, но как при этом быть с бумажным фильтром Блекстера???
Если речь идёт о масляном фильтре - необходимо менять при каждой замене масла. Хотя когда делал ТО-1, то работники сервисной СТО уверяли меня, что при первой замене масла фильтр менять не надо, если он чистый и без стружки. Однако я не сторонник такого мнения, считаю что 40 - 80 грн не тот случай, когда нужно экономить на двигателе.
UDAV писал(а):
Пусть, многоуважаемый Клин, простит, что в его теме ведём дискуссию о фильтрах... Не знаю как на Блэкстере обстоят дела с воздухозабором, но на своём Инвайдере, после года эксплуатации, я доставал фильтр воздушный для инспекции и понял, что это было лишним. Фильтр был девственно чист, для успокоения души я его пропылесосил и водрузил на место. ...
Усё в порядке! Я свой воздушный фильтр в воскресенье тоже снял, визуально грязи не обнаружил, однако для очистки совести постирал, теперь надо продуть и пропитать.
_________________ Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Тут что-то не так, надо приглядеться к фаре, а фото поможет нам быстрее разобраться. 
