Оскільки пошуковик по форуму нічого не дав, звертаюся до вас комрадушкі.

Підкажіть будьласка, чи просто скіньте в приват, чи сюди, креслення проставок задніх амортів на 125-ку (якщо спеціалізовані) або які є, якщо уніфіцировані. Якщо звісно хто займався цим питанням, чи є під рукою. А то купувти впринципі і не дорого, але "в запазусі" інструментальний цех, можна зробити і за дарма.

Зарання дякую

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Видел кажется на форуме фото довольно качественно сделанных проставок, если не ошибаюсь на аморты Инвайдера или Хаммера.

_________________

аби ще та людина відгукнулася, а то весь форум лапатити зараз просто часу немає

і дуже бажано саме креслення, бо фото я і з інету, магазинних, можу знайти. Просто мотик не поряд, заміряти нічого покіщо два тижні не зможу, а так би за цей час, мені вже їх зробили.

почекаю день-три, мо ще хто такі відгукнеться, а там щось думатиму.

_________________
не бийте мух, вони як птахи

.

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Ось кому цікаво, такі знайшо на УБР-клабі, ескіз проставок

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Проставки під задні амортизатори Продаются копейки стоят

Во точно. Витя

_________________

Стесняюсь спросить . Это для того, чтобы "жопу" приподнять у мотоцикла?

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

Проставки добавляют длинну стокового амортизатора.

_________________

стоит около 45грн.за штуку,вот и решай сам будешь делать или покупать.

Об этом я догадался. Хотелось бы ещё уточнить - куда именно они устанавливаются? Потому как с "удлинением" по-моему не всё так просто, хотя это я из автомобильного опыта. На автівке после такой процедуры надо сразу на развал-схождение ехать и фары регулировать. Да и то, если проставки "грамотные" . С мотоциклом конечно проще, только что даст такое увеличение длины амортизатора?

_________________
Водитель! Опасайся тех мест откуда появляются дети!

В цій темі є про проставкі http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=17&t=3373 , посилання де купити закіну в приват.

_________________
Наверное мы заложники своей личности, живущие в плену собственного творения

за штуку чи за пару?? якщо за штуку, а за пару 90 грн. ТО що дешевше, 90 грн чи безкоштовно?

та і навіть 45 грн я зможу витратити на якійся інший ніштячок для улюбленого коника)))

_________________
не бийте мух, вони як птахи

45грн. за одну,90 за пару,если есть свободное время на заводе то можно и сделать.

Зачем они нужны???Тем более за такую цену?Что дают эти 5см?

для наглядності представим, що висота бардюра 14 см (я хз скількі там та висота). І кліренс мота 14 см. І представи, що я неаби як люблю переїжжати бардюр. Навантажуєм всякого добра і садим пасажира - кліренс стає 12 см, і мотик брюхом цепляє бардюр. Для вирішення цієї задачки ставляєм проставки в 5 см (кліренс відповідно стає 17 см в навантаженому стані), що дає змогу безтурботно заскакувати на бардюр.

Насправді бардюри не люблю, не ендуро як не як, але при "гулянні" підпіскі, наприклан по просілковій дорозі, інколи чиргаю брюхом, а інколи коліном вихлопної в повороті просто по асфальту (воно чомусь під рамою спроектоване десь на 5 см).


На фото верхня жовта - це рама, нижня жовта - труба

_________________
не бийте мух, вони як птахи

На мой взгляд....дорожный просвет,вес и длина мотоцикла имеет свою связь,вставив эти 5 см...не навредить бы.

це може вплинути хібашо тільки на керованість. Все інше гнучка система, так як мот можна завантажини 100 кг, а можна і 150 кг. І те і те дозволено. Да і навіть жорсткість амортів трохі регулює кліренс, так як від жорсткості, яка виставлена залежить на скільки мот просяде. Наприклад якщо виставляєш на саме мякіше + ставляєш проставки -> при навантаженні висота буде так само, як на самому жорсткому без проставок. Вивід - все в допуску)) так як одне компенсує інше + маєм мякішу підвіску

_________________
не бийте мух, вони як птахи

Я на ослика (Дельту) поставил такие. Сначала сомневался, проставки алюминиевые, а меня больше ста кило, но ничего, поставил, езжу, асфальта хорошего у нас мало, больше колдобины. Для мопеда сойдет, а на мот... бог его знает... Может делать проставки из стали?

Решил то же немного приподнять мотоцикл при помощи вот так вот проставочек под амортизаторы На моей технике возникла проблема вот такого вот плана

Как это получилось исправить и что из этого получилось смотрим здесь

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

дякую!!! за інфу)

Діма, підскажи будьласка, а кліренс вагомо виріс, ну хочаб на 2 см??

Просто в мене слава богу такого питання не має бути, томущо труба добряче відтопирена вправо, чого і виникло питання піднімання мотика (при закладанні вправо, коліно вихлопної чиргає по асфальту, воно приблизно на 5см винесене правіше ніж в аналогах-мотиках, що збільшує габарит в точці чиргання).

_________________
не бийте мух, вони як птахи

особо с этим не мучался.Отрезал ухо крепления аморта,приварил кусочек полдюймовой трубы к аморту,привари ухо к трубе (первое фото).Бюджет-ноль,времязатраты-пол часа.Заодно сделал простую приспособу для разбора амортизатора( второе и третье фото)