Всем привет! Недавно приобрел свой первый мот и сразу обнаружилась проблема. После езды, когда двигатель хорошо прогрет бывает что обороты ХХ при выжатом сцеплении поднимаются до 3-4 тысяч и при этом еще мот продолжает медленное движение, как будто диски сцепления не рассоединились, приходится еще и тормоз выжимать, чтобы стоять а не катиться. Помогает в этом случае заглушить двигатель и завестись снова.

Также рычаг регулировки подачи смеси на карбе, работает только в нижнем и среднем положении, в верхнем двигатель глохнет при любом прогреве. Завожусь, греюсь и езжу на среднем.

Во втором случае вероятно нужна подстройка карба, но первая проблема для меня не очевидна, подсосы воздуха искал, всё обжал, проблема не ушла

При включенной 1 передаче и выжатом сцеплении, вы прокатить мотоцикл можекте ?

_________________

Да, с этим проблем нет

У меня такая же проблема (

В прогрітому режимі і верхньому положенню заслонки, двигун і повинен глохнути.
Напишіть які у вас оберти на нейтралці при прогрітому двигуні і при вижатому щепленні на передачі.
Взагалі спробуйте підтягнути тросик зчеплення і відрегулювати. Або на прогрітому мотоциклі при включеній передічі і вижатому щепленні попросіть когось дотягнути лапку зчеплення. Якщо мот не буде пробувати рухатись вперед, то причина банальна - регулювання щеплення, бо в такому випадку диски розводяться не до кінця. В іншому випадку - розбір або заміна щеплення.