Добрый вечер. Сегодня была прекрасная погода +13, решил проехаться по бездорожью.







Впечатление мотоцикл произвел не лучшие. Резина на асфальте шумит, на грунте и грязи не держит. Резвости нет, не на малых, не на средних оборотах, дальше не крутил. Как привык крос и эндуро должны выпрыгивать с под тебя, этот мотоцикл такого не делает. Может, когда официалы делали ПП, они его задушили. Завтра позвоню и узнаю. Подвеска слабая (моноамортизатор). Вилка норм, только поменять масло.
Легкий, посадка удобная, тормоза норм. На свои деньги мотоцикл норм, на сегодня пробег 55 км. Как и все что выпускается в наше время, читайте в инструкции "ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ". Выкатаю гарантийку, и буду исправлять все недочеты. Спасибо, всем добра

а яка шипована резина не шумить на асфальті?) ця резина 50/50 дор/бездор, тобто ні сюди ні туди)

динаміка хоч якась вже з'явиться після обкатки і нормального налаштування карба і клапанів, але і після цього мот із-під вас випригувати аж ніяк не буде - це не той класс техніки, щоб порівнювати його з повноцінним ендуро. а мот для того щоб привезти вашу пяту точку в якийсь заміський ставок на риболовлю, з'їздити по гриби в ліс, або просто лайтово катнуть по лісовим/польовим стежкам і т.п. тому не варто очікувати від нього чогось надзвичайного

мот легкий?)) - кхм... півтора центнера сталюки я б не назвав легким)

а так ви правильно підмітили, що за такі гроші мот хороший, і мою пяту точку доставляє з пункту А в Б вже 3 сезони

всим піс

Нечего поедет. Форсируем, увеличим степень сжатия, поиграем с карбюратором, звездами. Должен поехать. Резину для грунта. И брался он именно для поездок по лесам, горам.
Если б найти 4 клапанную голову...

Незнаю, как по мне так проще наверно дакара 450 взять.красивее легче и мощнее=)
Но все=же интересно будет посмотреть на вашу работу над геоном, уважаю за настойчивость=)

_________________
Сбавь скорость и начни жить.

План был таков. Взять X-ROAD, посмотреть на качество продукции GEON. Так как впервые сталкиваюсь с китайским мотопромом. А после продать X-ROAD и взять осенью DAKAR. Теперь понял что сглупил.

Проще нормальный мот взять, нежели отдавать за китайца почти 5к$, за такие деньги можно взять б.у. японца.

Мне нравится грандтур, но доложив 500-1000$ можно взять трансалп, который в сравнение даже не идет:)

Если поработать, думаю можно добиться 20+++ лошадок, что оживит мот очень-очень сильно, но вот цена доработки даже не знаю, может вылиться в приличные деньги.

Я с вами полностью согласен. Это последний геон, следующий будет КТМ.
Катались в это воскресенье по пустыне.




Геон очень слабый 2-3 передачи и все, на барханы вползаешь а не взлетаешь.
Доведу до ума а осенью продам.
Переделка по моим подсчетам будет примерно 3000 гр, может +500.

Jonny думаю лайт эндуро не предполагает штурм барханов. Я сознательно брал эту модель для совмещения фото и путешествий. Фото бытовуха уже надоела и захотелось поснимать дикие и труднодоступные места. А для барханов нужна другая техника. В чем убедился на совместных покатушках с местными профи.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Если скорость вам не важна, поменяйте заднюю звезду на 50+++++ зубьев, думаю даже на второй будет с ручки подымать для вилли.

Как на свои деньги, то данный мот на все 200% себя оправдывает, за такие копейки даже без документов что-то путное найти очень проблемно, разве что какое-то спортивное ведро:)
У меня пробега уже далеко за 20к, побывал уже и в дтп, падал под сотню раз(эндуро без падений не бывает), мот пока живой и отлично работает, есть конечно моменты которые стоит уже менять(колеса квадратные, полностью заднюю тормозную систему ну и после дтп пластик и бак).

Будет интересно почитать, как ты его будешь заряжать и что из этого выйдет) Дакара я бы не брал, будь у меня столько денег ИМХО.

Продал мотоцикл на выходных. Заключительное мнение о X-ROAD. В плане улучшения я испробовал все варианты. И скал запчасти и все в бестолку. Пока инженеры не захотят, нечего не будет. Качество сборки меня порадовало. В плане прочности хочу отдать должное геоновцам молодцы (кроме руля). Начинающим и не требовательным, это то что нужно.

В инете есть два способа замера уровня масла - с вкручиванием щупа и просто вставить . Кто как меряет?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

просто вставил.

_________________
Сбавь скорость и начни жить.

Спасибо! Загуглил как правильно мерить и больше половины ответов - ввернув до конца в рабочее положение.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.