Ром , тебе не кажется что это ОПАСНАЯ затея, X-ROAD по своей задачи испытывает сильные перегрузки и предназначен для ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ езды. А рама самая напряженная часть....

Рома, эти модели 3 месяца как завезли, как по не напрасное ожидание.

там можливостей щось утиснути не багато - під сідлом, та сідло утоньшити, та колеса замінити на меньші, та потім зірки в приводі… І зупинятись на світлофорі сповзаючи на лівий бік на одну ногу… Дурня виходить. Витратитесь на мот, на переробку, а вийде півфабрикат і задоволення не буде, буде когнитивний дисонанс… Краще знайти щось під свої дані. Той же Х-піт, Нак, Пантера - вони нижчі, у інших марок щось ще є… Не зациклюйтесь на чомусь одному! Кажу так впевнено, бо сам розв'язував цю проблему тільки навпаки - мені все було тісним. Читав-читав, питав-питав, а потім взяв і пішов по продавцям і міряв все підряд поки не знайшов те, що підходить!

Мы занижали Ямаху 125 для девушки с условием (без глобальных переделок). Траверсы на вилке опустили но 30мм, а задний амортизатор поменяли на аналог короче на 12мм. Получили занижение сидения примерно на 40мм

Понятно, наверное всё-таки решусь на покупку этого мота. Сегодня с женой и сыном поднимались в пещерный город Чуфут-Кале, от-туда такой шикарный вид, столько грунтовых дорог среди скал... И зачем я круизера взял? Если бы сейчас у меня был эндуро с седлом на двоих, всей семьёй путешествовали бы по глухим дебрям вокруг Бахчисарая. Сегодня ещё в Симферополе был, видел КТМ 450кубовый на улице припаркованый. Походил вокруг, на него тоже только по лестнице забираться. В принципе, один я уехал бы на таком мотоцикле, но если посадить жену, то во время остановой на перекрёстках в городском режиме, не факт, что смогу удержать мотоцикл, слишком сильно наклонить придётся, чтоб хотя бы одной ногой на асфальт упереться.

У меня такая же проблема, очень хочу мотарда, но рост вносит свои ограничения, единственное что нам подходит, это Хонда Дигри 250сс водянка, правда цена от 2800$-3500$.