С надежностью можно заморачиваться если ехать одному. А если в компании друзей то можно хоть на Верховине 5 Только поездив на конкретной модели можно будет определить для себя оптимальные отрезки пути чтобы усталость не мешала езде.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Як на мене то і на велосипедах подорожуть
Згідний з двома постами вище на всі 100%
Але тут необхідно особисто для себе визначити пріоритет "мету", якщо в планах є постійні дальні подорожі то мій вибір впав б, якщо зупинятись на марці Geon то на Grand Tour 400 він є більш пристосований саме для довгих переїздів, взяти хочаб максимальну швидкісь 130 і 100 в Xroad. Крейсер там буде 100-110, а це більш приємніше ніж 80 у Xroad, особливо думаю буде важко на швидкісних магістралях, коли будуть обганяти тіри ітд. На мою думку Xroad більше пристосований для переїздів на дорогах місцевого значення, пересічній місцевості і середньому бездоріжжі, де не має великої інтенсивності машин і менша середня швидкість.
Тому, як я писав вище головне для себе визначити мету, ціль, де саме, як саме і впродовж якого часу, буде проходити основна експлуатація мотоцикла.
А від себе можу сказати, що Xroad хороший апарат при правильній експлуатації, а з дуру і сам знаєш, що можна зламати

_________________
My WRX f@ck your STI ...

Понятно, спасибо за мнения и рекомендации. Мечтаю по Крыму на мотоцикле и по западной Украине в горы!

Звонил дилеру, говорят новые 250CB будут заходить, примерно, в конце июля/начало августа. Как я говорил ранее покупка мотоцикла невозможна из-за военных действий в регионах (смысла нет, отнять могут или угэпать...), поэтому как раз будет время подумать и оценить ситуацию.
Всем мира и добра!

Сообщение Алексея Lekha выделено в отдельную тему клик Поставил биксенон в фару на Geon X-Road 250 .

_________________

80? Я 90-100

В инфе по Geon X-pit 125 2014 года прочитал такое
На всех питбайках Geon 2014 года установлены инновационные запатентованные цепи с уникальной безсальниковой технологией с тефлоновым напылением, произведенных на Тайване. Ресурс таких цепей в несколько раз превышает ресурс обычных цепей.

Эти цепи обладают беспрецедентным уровнем 13.jpg износоустойчивости по сравнению со всеми существующими технологиями конкурентов минимум на 25%. Благодаря технологии Diamond Hard Technology (DHT) срок полезного использования цепи увеличивается в три раза по сравнению с топовыми сериями цепей конкурентов.

А есть аналогичные цепи в нашем размере?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Всем привет.
Подскажите какой уровень топлива выставить в поплавковой камере? Geon x-road 250cg 2014.

по інформації, яка доходила до мене особисто, ці ланцюги повинні бути в продажі в світмото по ціні десь 7 грн за ланку. ну на сайті в них щось я такого теж не знайшов.

інфа від продавців Геонів в Черкасах.

Подскажите, пожалуйста, по регулировке заднего амортизатора. Там две гайки с пазами- одна тоньше но большего диаметра и меньшая, но толще. Какие там ключи нужны чтобы их крутить? Раз две то они контрятся?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Да вони контряться. Верхню відкручюєш і далі як захочеш закручюєш нижню пружина зжимається відкручюєш розжимається. А якими ключами? Пробував різні ключі навіть від свого фазера fz6s підійшов но місця щоб прокрутити маловато Робив так! зняв боковий пластик, сідло акум і крепіж акума. Далі взяв викрутку побільше і проти часової постукуючи викрутив контр гайку і далі за бажанням нижню закрутив.

нашёл статью касательно двигателя 200ки 163 fml, имеет в комплекте очень доходчивые инструкции по движку http://mastermoto.com.ua/tech-moments/5 ... 63fml.html

Доброго времени суток, недавно приобрёл б/у X-road 200, дал прокатиться другу ему понравилось и он купил себе новый, у него пробега 129 км. и вчера я обратил внимание на то что не срабатывает лампочка когда жму на тормоз! проверили на новом, та же картина. Я и заводил и на скорости и с бубном танцевал (кроме погоды нечего не изменилось). Вы случаем с такой проблемой не сталкивались?
Перед этим мы поставили себе галоген, (ну не может же 1 лампочка так повлиять)

а когда жмешь на передний тормоз стоп сигнал горит? если да то проверь концевик заднего тормоза, колодка находится под седухой,если там соединение хорошее то скорей всего нужно прокачать задний тормоз, так-как не хватает давления замкнуть концевик(может попал воздух)

Привет. Проверь лампу, может она сгорела.

Если появилась в доме техника то, ИМХО, тестер просто необходим. И лампочку прозвонить и цепь проверить и напряжение измерить. Цена на любом рынке от 30грн а пользы на миллион

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Вы оказались правы! сгорела лампа, а другу походу нужно прокачать тормоза.
Спасибо всем за отклик!

Всім привіт. Скажіть, чи можна поставити на Х-Роад индикатор температури масла?
Сам датчик вкрутити замість зливного болта під двигуном.

Можно конечно. Есть несколько нюансов:
1. Диаметр и шаг резьбы, если не совпадает придется нарезать в картере новую или точить переходник.
2. Закрученный вместо пробки датчик уменьшит клиренс мотоцикла на два о то и три сантиметра, будет цепляться за все подряд проводами.
3. Датчик и прибор на фото водяные с класики. Рабочая температура масла около 120 градусов, т.е. не будет возможности контроля перегрева.

Можна підібрати датчик з потрібним шагом. І поставити щось по типу захисту картера (є в наявності лист алюмінію товщина 3 мм).
120 градусів це що, робоча температура масла в мотоциклі? А не забагато?
А якщо електронний індикатор?

привет всем
кто может подсказать почему мот тупит при разгоне
и когда дать резко газу он захльобивается?

Нашел на просторах...
Масляный щуп со стрелочным термометром.

Можно не париться с установкой.

Пользовался таким на ДЖ-Махсе, очень неплохая вещь, но есть маленькое Но, длина щупа не на все модели позволит установку

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Похоже что богатая смесь, ИМХО.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

У товариша подібне було. Мот не Х- Роад але двигун такий самий. Виявилось, що патрубок від карбюратора до циліндра був розірваний.

П.С. Підкажіть, чому під час їзди цокотят клапана? Особливо на 2 і 3 передачі. На холостих працює нормально.

На машине клапана стучат когда не хватает мощности на этой передаче. Если и здесь так то думаю нужно проверить воздушный фильтр на чистоту и герметичность всех воздушных соединений от карба до цилиндра на подсос воздуха. Ну, само собой, зазоры неправильные на клапанах. Если зазоры в норме то можно еще компрессию в цилиндре проверить. Могли залечь кольца и мощность резко упала.

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.