Странный непонятный момент...
Датчик топлива в красной зоне, Открываю бак там плескается чуть меньше половины бака.
Кто сталкивался и и в курсе? чем лечить и в чём проблема?

Очень мало информации!
Мот новый?
Стрелка все время в красной зоне не зависимо от количества бенза в баке?
Раньше работал нормально?

Сливаете бензин
Снимаете бак
Снимаете датчик топлива
Калибруете подгинанием спицы поплавка, в какую сторону подгибать или разгибать смотрите на месте.



Калибровка датчика топлива Kawasaki Vulkan 900





Читать смотреть тут viewtopic.php?f=126&t=3138&start=100



Калибровка датчика Geon Grandtour 400





Читать смотреть тут viewtopic.php?f=132&t=4610&start=100

Таким образом вы откалибруете показания датчика топлива по своему желанию и количеству топлива в баке.

_________________

бак ведь к низу уже

Мот был у знакомого который на нём полсезона покатался... почти новый
при доливке топлива датчик реагирует на пополнение.
Просто я смотрю интеграция в бак почти в самом широком месте и почти вверху, а бак дальше идёт книзу на сужение, тоесть там мёртвая зона? Оттудава как то выборка топлива производится?

когда мот заводится только на боку (когда бенз кончается), то там еще немного плещется. но выкатывать бак до сухого - плохая привычка

самое главное его не выкатать до сухого и даже не слить не сняв насос, когда мот начинает под нагрузкой тупить это сигнал прохватывания воздуха насосом, до такого лучше не доводить, но я так проехал около 7 км вынуждено. а так датчик неудачный, можно сделать чтоб более лучше поазывал подгибанием, но достоверные показания будут всеравно когда мот на подножке стоит. Я когда бак снимал чтоб подогнуть датчик то в баке еще пару литров оставалось, через горловину слить не получалось а когда поставил назад с отстроенным поплавком то влезло всего 10 литров бенза. поплавок отстроил более менее, на поном баке зашкаливает только на подножке, при ровностоящем показывает ровно на последней черточке. Больше не остроить ибо тогда при пустом уже не будет показывать пустой бак