У нас не только народ спивучий, но и мотоциклы
"Ох на колесах у Дайтооони, там соловейко щебетаааав
Фіть-фіть, тьох-тьох, а-я-я, ох-ох-ох, там соловейкооо щебетааааввв"
(мотоадаптированная,Украинская народная.блотная.хороводная песня)
После зимней спячки мотоцикла, поселился у меня в суппортах клювастый спивун, после торможения и дальнейшего (тихого) подкатывания к месту остановки, передний тормозной диск начинал петь фить-фить-фить, а если подключался задний это уже было "Ой у гаю при Дунаю" да так громко что напоминало конную телегу !
Проблема в затруднённом отходе колодок от диска, и соответсвенно громкое пищание, что офигительно раздражает и несоответсвует статусу мотоцикла.
Решил перебрать и смазать все механизмы суппортов, для дальнейшей лёгкой их работы.
Фотоотчёт с пояснениями прилагаю.
Сначала пока суппорт закреплён, отпускаем (не выкручивая) штоки крепления колодок
После снятия суппорта, аккуратно снимаем с направляющих плавающюю пластину (не порвите резинки-сальнички)
Теперь уже полностью откручиваем штоки и снимаем колодки
Всё очень легко разбирается для чистки и смазки направляющих, по которым собственно суппорт и работает
Внимательно со скобой пружиной, не дающей колодкам болтаться и цокотеть в суппорте, потеря, смещение или поломка приведут к неадекватной работе и проблемам
Во время чистки и смазки шахт для направлящей планки, у вас могут выйти поршни и сдвинуть колодки, не раздвигайте отвёрткой, можете сколоть накладку на колодке, лучше раздвинуть чем нибудь по ширее или ширше
после чего установить на тормозной диск.Собираем в обратном порядке, не забудьте зарутить штоки колодок
Задний суппорт тоже самое только с одной разницей, сначала штоки, затем подвижную планку, так как снять сразу планку не даст ухо колодки
Первое откручивание болтов суппорта может быть тугим, присутствует фиксатор резьбы.
Время на обслуживание ушло около часа, после обслуживания суппорты двигаются по направляющим от нажатия мизинца.
Соловейко собрал манатки, гнездо-яйца и улетел к более ленивому Дайтоноводу
Тормозная система работает тихо и не привлекая внимание окружающих.
Решил бороться с этим не приятным явлением. Что я им только не делал, а тут еще й смотрю задние колодки нужно менять за 12 000км, купил новые колодки и по качеству смотрю они не очень. И мне на глаза попалась у нас в городе контора которая тягает химию со штатов для авто салонов по всей Украине. Короче они мне посоветовали взять у них смазку для колодок, меня сначала перекосило конечно 