Летом я с женой попали в аварию. Нас метра 5 протащило по асвальту. Задняя подножка приняла на себя вес мота при падении и сломалась. Я решил сделать подножку и дугу безопасности в одном флаконе. Купил толстую цепь, и сварил полуавтоматом ее звенья. Потом сделал крепления под подножку а другой гонец к кронштейну выхлопной трубы. После чего проверил всю эту конструкцию на прочность и покрасил.

Интересное решение. Я так понял цепь сварили на звеньях, а на сколько эта конструкция надёжна?

конструкция достаточно надежна варил я все качественно опыт по сварке полуавтоматом у меня огромный один конец ставил на асфальт на другой давил ногой вся конструкция прошла испытание на прочность тут быстрее звенья погнуться чем сварка сломаеться

Креативно получилось, но немного громоздко
Чуть чуть по меньше вылет и самое то будет. ИМХО.

Будет ещо установлена передняя дуга и задние кофры это должно уравновесить весь внешний вид тогда подножки не будут смотреться громоздко как сейчас

Тогда да, должно смотреться нормально
+1 за прямые руки и дизайн.

круть, цікаве рішеннья і підхід. Пердні б дуги хотілося глянути вже на мото)))

тільки для ножок пасажира краще придумати якійся антипроскользин, бо просто по фарбі ноги будуть ковзатися. Добре як добре, а якщо вставати з мотика опираючися на ножку, то можна добре полетіти.

_________________
не бийте мух, вони як птахи

вот месту крепления к кроншейну выхлопной доверия не имею. кронштеин к раме прикручивается болтом через саилентблок. саиленты эти что называется "не очень". но не в этом суть. считаю что лучше было бы зацепиться именно к раме, а не к кронштеину. болты срежет скорее, чем дугу согнет. как бы потом, в следствии, шпильки выхлопного колена на цилиндре не повыворачивало. а в целом нравится. теперь просится руль z-bar и высокая спинка пассажира. в духе чопперов 50х

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Если вдруг и слижет болт, то быстрее всего болт который непосредственно держит ножку, а приварить его не проблема.

А как ведёт себя такая оригинальная конструкция подножек на момент вибраций, имею ввиду звон, скрип, и возможное раздражающее цокотение ?

_________________

я говорил не о слизывании болта, а о срезании. проще говоря сломает при падении. рычаг у выхлопной большой, потому может шпильку вывернуть.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Насчет вибрации то не замечал ни какого постороннего звука, посмотрим как будет на ходу.

JFs по срезание болта я тебя сразу правельно понял просто не так выразился. Надеюсь шпилька выдержет в первую очередь срежит боль который на самой верхней фотке изначально был такой расчот.

Еще переднюю дугу в таком стиле и будет бомба! но тут уже придется думать про более надежную конструкцию!

но на мой вариант для жесткости я бы сделал цепь в середине трубы с просверливанием(но не факт), либо обмотку по трубе с полуавтомата ..и красивее и надежнее! А в общем идея супер!

переднюю дугу сделал из трубы из цепи не рискнул и вес очень большой и надежность меньше