Доброго всем здравия!

Есть вопрос по поводу переноса передних ножек.
Почитав форум понял, что вопрос возникал, но зависит от модели.

Имеется Daytona, 12-го года.
Нужно переставить передние ножки.

В креплении ножек предусмотрена такая операция.
С правой проблем не должно возникнуть - три болта выкрутить, и на новое место вкрутить. В тросике газа даже предусмотрен запас для подобной перестановки.

С левой ножкой посложнее. Педаль переключения скоростей подсоединена через небольшую тягу.

Тут видится несколько вариантов:
1. Всё станет на новую позицию нормально, т.к. перемещение идёт по дуге.
2. Нужно будет после перестановк немного подкрутить гайки на тяге.
3. Нужно будет выточить новую (поменьше) тягу и заменить.


Если кто сталкивался с подобной ситуацией, прошу помочь советом.

Тросик Газа? Может тормозной шланг?

_________________
Быстрей чем быстрота и ветер мне в лицо, к чертюгам тормоза мне жать в них западло.

Хорошо подметил...

По делу есть что посоветовать?!...

на сколько я знаю, то просто убеаешь проставки которые смещают поднозки к тебе, и делов.. ты главное не гдесь, на форуме подножки переставляй, а в гараже. там по месту виднее.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

нет так проста они не переставляютса нужно делать другую тягу и скорей всего прийдетса срезать с рамы кронштейн с кулисой потому как он будет мешать лудше найти у кого 2010 года и посмотреть какая тяга и сделать такуюже или обменятс с коротконогим Дайтоноводом

Благодярю за советы. Буду пробовать...


П.С. Просто пытаюсь перебороть нашу исконную славянскую привычку - сначала гайки откручивать, а затем думать - зачем?.

че получетса отпешись а лучше фото

Правую ногу, хоть и не без проблем, удалось переставить.

Первая идея была - перевернуть проставку. Но тормозного шланга на эту операцию не хватает, да и вынос ножки слишком большой.
После нескольких минут нецензурной брани и выкуренной сигареты пришло решение поставить ножку вообще без проставки.
(JFs изначально предлагал именно такой вариант, но я что-то, видать, невнимательно прислушался к совету).
В итоге, ножка села идеально.

Проблемы, как и ожидалось, возникли с левой ногой.
Если делать без проставки, то ножка, в принципе должна крепиться.
Однако возникает перекос тяги (в поперечном разрезе), при этом нужно вытачивать более короткую тягу.

Были перепробованы различные варианты с проставкой (в том числе и с освободившейся правой).
С ходу не получается, но есть некоторые идеи. Нужно ещё посоветоваться со спецами по мех. части.

Что получится - отпишусь.

Забыл отписаться...

Одним словом, решить вопрос с наскока не удалось.
Были перепробованы все возможные положения проставок, но ни одно не подходит.
В одном из вариантов, вроде бы, казалось, должно заработать, выточили более короткую тягу, но на деле конструкция не заработала.

Плюнул, и переставил всё, как было. Уж больно ездить хотелось.

В принципе, можно попробовать сделать проставку необходимой конфигурации. Но с этим, если уже и заморачиваться, то в межсезонье.

таки что-нибудь вышло? а то интересно: может, у кого-то все же получилось) у меня - не получилось. но я не старался

да тема интересная !!! но как говорилось ранее ФОТО в студию !! до неудичи и после !

А кто нибудь удлинял подножки на Daytone 2010-го года ато мне бы длиннее хочется, короткие они чуток!?

похоже, никто и никогда))))