Ребята не мелочитесь, ставьте Пароходный гудок

_________________

К стати отличная идея!!! У нас у местного байкера стоит параходный гудок на МТ. Он не очень большой но дудит еще как Правда ресиверный бачок места занимает многовато, зато хозяин говорит жизнь дудка спасала несколько раз

ты уверен что пароходный? на МТ-шнике пара как бы нету

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Падсталом

_________________

не, ну правда нету

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Ахахах Ну я не в прямом смысле с парохода, я имел в-виду с судна с какого точно не знаю, но говорит друг моряк подогнал, если увижу в гараже сфоткаю покажу

Судна разные бывают, представил больничное суднО с таким рёвом, когда переполнено, опять лёг подстол

Зы...мужики ну в меру всё должно быть, или как.

_________________

в меру серьезности о дудках? или где?

...я бы вообще дудку вывел на отдельную удобную кнопочку. родная бибикалка хай будет. а дудкой фа-факнуть когда деиствительно надо

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Вот вам и дудка. С этой самой МТ-шки!!!

тю.. 200 рублей на базаре. пластик под хром. дудит деиствительно не плохо

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

а фоток того как поворотники на руле закреплены нету случайно?

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

А флейта то с катера "комета" ВО

да.. почиталпо ссылке что ты мне в личку скинул. я был не прав, это не такая дудка как на базаре, но очень похожа. класс ...очень заулыбало то, как машинисты из поезда повысовывались

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Слишком громкий, паровозный рёв сигнала в траспортном потоке, может неслабые проблемы для вас создать, от вас легко может шарахнутся в сторону другой машины в потоке, водитель женщина, или любой задумчивый человек за рулём, если например, шарахнуть звуком сигнала находясь возле водительской или пасажирской двери.
И даже если вы просто перепугаете человека обратив на себя внимание, это внимание будет выражено вполне определёнными словесными оборотами в три этажа.
Всё эти тюнинги и стайленги полезны когда в меру.
для примера, вы встречали когда нибудь ДНЁМ на встречном курсе супер навороченный джип с включенным светом стоковых фар + 4 фары на дугах защиты радиатора + 6 фар на кенгурятнике крыши, и это всё на дальнем, в голове сразу появляется определение "великовозрастный дебил" это ещё мягкое определение. Оно вам надо ?
Много слов написал, звеняйте думаю так

_________________

Правильно Викторыч. Мне тоже кажется,во всем нужно знать чувство меры.

_________________
Главное не цель, главное дорога к цели

не, Володь, всё правильно. всему есть мера. ...да и раздобыть паровозный гудок не очень просто

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Дык никто и не говорит что нужно всем дружно скрутить с поездов дудки и ставить на мот, потом дудеть через каждые 30сек. Среда использование такой дудки в ситуация приближенных к аварийным или что-то в этом роде. А в повседневной езде предостаточно стокового гудочка. Я сигналом Дайтоны так ни разу и не воспользовалься. Дорогу дурачкам всегда уступаю, а с остальными всегда вежлив и терпелив

Полностью солидарен с Игорем

Ну на счет стокового,мне лично его маловато .А сигналом мне приходится пользоваться почти постоянно, потому, что в Киеве водители маршруток прытко наглые очень, и если не привлечь к себе внимание, могут и наехать на маленького. Они ведь видимо не знают для чего зеркала придуманы.

Всім привіт, довго мене тут не було, мало в інеті сидів, поки була погода старався брати від неї максимум, сезон закрив хіба 12 січня, через поломку, ну і тепер вже через погодні умови. На рахунок поломки, хочу спитати поради. Діло було так, вертався ввечері додому, і влетів в яму, в такий квадрат, як то їх вирізають дорожні служби, щоб потім асфальтом закатати, тільки ті квадрати по пару місяців чекають того асфальту, при світлі фар мені здалось, що там вже є асфальт, помилився, влетів і загнув передній диск, колесо спустило, ледве додому доїхав, порадьте, як його тепер вирівняти, чи можна самому пробувати чи то хіба на СТО тре звертатись? На рахунок СТО мені ще сказалди такий нюанс, що так як колесо мотоциклетне і не стандартних розмірів, можде бути проблематично його викатати, от така фігня не приємна((

Моему товарищу такой дефект исправили на обычной шиномонтаже где есть прокатоные станки. А уже трещину заваривал на СТО где есть аргон.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

У меня когда на предыдущем мотоцикле была такая ситуация, так прокатали на обычном шиномонтаже с рихтовкой.

дякую, значить піду на СТО, з одного боку навіть добре, що тре колесо знімати, заодно і вилці ТО тре зробити, і розібратись з замком рульової, ще влітку заклинив, певно прийдеться новий купувати

лучше не на прокаточном станке. а поищи у себя в городе место, где ровняют легкосплавные диски. прокатка для стальных дисков, на сколько знаю. на рабочей машине приходилось рихтовать.. прицутствовал на этом меироприятии. мужик горелкой грел и отстукивал.. не сильно погнуто было, потому ни трещин. ничего не осталось после рихтовки

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

а чим саме грів? "шмельом"? може б то самому попробувати? чи там треба певні навики мати?