Всем доброе время суток!Ребята хочу купить дайтону 350efi но теряюсь что лучше взять карбон или инжектор
Подскажите!Ещё правда или нет что якобы на дайтоне оч слабая рама типа разваливается после 1500км,
На 2000км разгибается вилка 2-й передачи так это или трандёш всё!??Если есть какие либо
Изъяны на дайтоше раскажите хотябы в крации Я бы сам посмотрел хоть визуально но щас
В командеровке поэтому нет возможности Заранее благодарен ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ

Данная тема обсуждалась на форуме неоднократно в разрезе теории и практики.
ИМХО инжектор будет получше. Отсутствует необходимость синхронизации карбюраторов, меньше проблем с запуском двигателя при низких температурах... Зато в случае сбоев в "мозгах", решить проблему в гараже с помощью молотка и какой-то матери уже будет нельзя. Себе я взял именно "с мозгами".
Насчет рамы сказать ничего не могу, поскольку у самого пробег всего 750 км. Есть "детские" болячки по ходовой, но они давно изучены и описаны на форуме, а потому имеется ряд вариантов решения. По поводу рамы вроде проблем не описывали. За исключением, понятно, ДТП.

Большое спс за ответ.Буду внимательней читать форум

Трендежа вообще много что про китайцев да и про другие марки. Лучше суди сам а то тебе насоветуют разные умники. Лично я что ожидал то и получил , когда покупал знал о недостатках и качестве китайцев , знал что нужно будет улучшать подвеску и другие мелочи... Меня устроила цена за новую технику и запчасти к ней. Легенды про японскую технику которая не ломаеться мне много рассказывали разные мото-Гуру !)) А за такие деньги я мог бы взять только загнанного чоппера 400-ку и потом бы собирал деньги на ремонт... Брать технику нужно по своему уровню , так что смотри сам)) Если есть бабло то бери новый джапан ну или почти новый и забей на китай...