Друзі,підскажіть ! Як по якості зірки JT ?

по п'яти бальній шкалі, на четвірку...

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

А ще таке питання : в стоці стоять зірки 15*41. При 5000 обертів маю швидкість 100 км/год. ( на 6 передачі), що трохи забагато (оберти ),як на мене. Чи варто поставити зірки 16*38 ? Не буде тяжко моту на 6 передачі ?

На "звичайній" CB500 в стоці стоять 15/40, швидкість десь між 100 і 110 на 5000 обертах, як на мене це норм, по факту середина діапазона, мотору абсолютно легко на цих обертах. У Yamaha XJ600 теж 100-110 на 5000 обертах.
Міняти зірки заради менших обертах на шостій передачі = втратити тягу на низах і динаміку під час розгону. Як на мене, японці не дурні і одразу створюють мот в оптимальних як для нього параметрах)

Дякую за відповідь

Замовив зірки JT та ланцюг RK. Передня зірка на 16 зубців ( в стоці на 15),подивимось ,як зміняться оберти .

Хлопці,якого бренду купити пірья вилки ? На мотопрксі є якийсь jmt, також бачив в інших магазинах TLT.Цінник +- однаковий, питання в якості.Пілксжіть, будь ласка.

Фокус не пройшов В кінці того сезона вилка знову стала потіти,тому купляємо нові штоки,сальникі та пильникі оригінал ну і по традиції масло Fuchs SILKOLENE RSF 2.5.

А навіщо 2,5, воно ж як вода?!

Я ж це не сам видумую.Так пише офіційний сайт компанії FUCHS.

Ага! Загнянув в специфікацію: iso15, sae10w

Отже,на вихідних замінили штоки передньої вилки+оригинальні сальники,пильники+олива.Дойшла черга і до нових зірок та ланцюга.Попутно зроблена ревізія маятника(промили,продули нову змазку поклали).

Доречі,заміна ведучої зірки з 15 на 16 трохи підвищило швидкість:було при 5000 об/хв приблизно 92км/год,при 6000 об/хв десь 110км/год.Стало, відповідно, 100 і 120 км/год.