Всем здравия.
Перелопатил тучу информации но так и не могу понять, когда менять звезды?
В смысле бывают ситуации когда звезды можно оставить а цепочку поменять?
Попадаются варианты когда звезды совсем в пилу, с ними все ясно.
Некоторые говорят что нужно менять только комплектом, потому что бу звезды притрут новую цепь до своего уровня а то и хуже.
В общем у меня ситуация.
Цепь неравномерно растянута. То есть при езде вибрато обеспечено.
На вид, ведущая звезда изношена примерно на 30%, ведомая на 10-15%.
Какой вариант приемлемый кроме замены всего комплекта?
1 Поставить сносную сальниковую цепь и ведущую звезду развернуть (будет ближе к новой)
2 Просто поменять цепь на любую безсальниковую. (потому что, если верить некоторым мнениям, так весь этот комплект убьется довольно скоро вне зависимости качества цепи?)
3 Ваш вариант.
Просьба аргументировать ответ.

Исходя из вот этого материала https://bikepost.ru/blog/59239/TSep-i-z ... enjat.html
Мне можно поставить среднюю цепочку и развернуть ведущую звезду.

Что за мотик?
Какая цепь стоит сейчас?(бренд и тип)
Какой пробег?

Варіанти 2(самі оптимальні) або нова ведуча зірка і безсальниковий новий ланцюг,або повна заміна всього комплекту(зірки+ланцюг) якщо безсальниковий.

_________________
Rock & Roll Over

Звезды еще нормально походят я так понимаю. Тем более если развернуть ведущую.
Мот Honda Magna VT250c. Пробег не известен.

Мнение нубаса:
Звёздам ещё жить. Да, выработка есть, но новую цепь они не ушатают. По фотке ведущая звезда абсолютно нормальная и я не вижу смысла что тот с
ней мудрить. Я б купил хорошую, качественную цепь, поставил бы ее и спокойно ездил.

В общем вчера долго долбался пока стронул зажимной болт.
Короче с обратной стороны она выглядит хужее. И странно но выработка той части зубьев ,которыми я хотел развернуть звезду, разная через зуб, как и эти борозды с боку.
Еще мысли?

Кто что скажет о таких цепях? TMMP. Производство китай канешн.

Во! Норм фотка и сразу все понятно)
Я б не ставил на эту звезду хорошую цепь. Китайскую не дорогую разве что)
Если для вас 150-200$ подъемная сумма - jt+did и вы на сезон-два-три забыли о проблемах с цепью.
Только не забывайте про мойку и смазку: хотя бы каждые 1000-1500км, если ездите по ДОП.
ИМХО дешевле чем менять китаезы каждые 5 тысяч.

Да вот тут есть ньюанс. Денег мало, а на мот еще много всего нада. Думаю как бы в этом комплекте отьездить сезон.
Тут пока несколько вариантов и думаю любой из них нормально докатает любую цепь, а задняя звезда и еще одну хорошую докатает.
Так вот,
1 самый крутой вариант это вот эта сальниковая TMMP, но в то же время это риск и эксперимент, но есть вариант что и на 2 сезона.
2 Безсальниковая фирмовая цепь
3 Безсальниковая китайская цепь
4 Сельхоз цепь. (ваще за 250грн можно взять кусок 2,5м которого хватит на 2 раза)
Кто что посоветует?

Велосипед вже давно видумали. Передня зірка довго не живе,нова ходить 7-10 тис км(то так,до виробітки,можна і далі катати .але вже шкодить ланцюгу).
Тому вище я писав,або простий дешевий ланцюг і нову передню зірку(бо дешевий ланцюг і так не буде радувати,а якщо на поношену передню зірку,то взагалі задовбешся підтягувати і нерівномірно потянеться дуже швидко).
Але на такого класу мото,хочеться їздити, а не бавитися з ланцюгом як на совкоциклах.Тому замінити повний комплект з о-рінговим ланцюгом, і їздити.(до 10 тис км максимум, а тоді передню зірку знов під заміну).
П.с. Кардан таки рулить.

_________________
Rock & Roll Over

Какое расстояние между пластинами в 520й цепи??
Если есть у кого возможность- поменяйте

Chain Pitch Width Roller Diameter
415 12.70mm 4.88mm 7.75mm
420 12.70mm 6.35mm 7.75mm
428 12.70mm 7.75mm 8.51mm
520 15.88mm 6.35mm 10.16mm
525 15.88mm 7.85mm 10.16mm
530 15.88mm 9.53mm 10.16mm
532 15.88mm 9.53mm 11.10mm
630 19.05mm 9.53mm 11.91mm
632 19.05mm 9.66mm 12.68mm

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.