БАГАЖНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ KTM 640E LC4 SUPERMOTO
Цену уточняйте
Возможные цвета: чёрный, белый, серый, красный, зеленый, синий, жёлтый.
Цельно-сварная багажная система для KTM 640E LC4.
Доступны два варианта боковых рамок:
a. Размер боковой рамки - 305 x 215 мм, труба 16 х 1.5 мм. Для крепления мягких сумок любого производителя .
б. Размер боковой рамки - 345 х 250 мм, труба 18 х 1.5 мм. Для крепления алюминиевых кофров"Touratech Zega Cases","Batanga."
Боковые рамки рассчитаны на крепление алюминиевых кофров .
Дополнительные полки для крепления габаритного снаряжения.
Изготавливается из высококачественных стальных труб с толщиной стенки 1.5 мм и защищена полимерным покрытием.
Крепеж для монтажа на мотоцикл прилагается.
Вес - 4000гр.
Вложение:
KTM_1.jpg [ 286.15 KiB | Просмотров: 18224 ]
Вложение:
KTM_2.jpg [ 538.32 KiB | Просмотров: 18224 ]
Больше фотографий тут http://www.mottovoron.com.ua/products.php?pid=52
ЗАЩИТНЫЕ ДУГИ ДЛЯ YAMAHA YBR125
Цену уточняйте
Возможные цвета: чёрный, белый, серый, красный, зеленый, синий, жёлтый.
Защитные дуги для Yamaha YBR125.
Многие предлагают защитные дуги безопасности для YBR125 различные по конструкции, размеру и цене .Кто-то пытается улучшить заводские , либо переделать готовые изделия от других моделей мотоциклов.Все эти варианты являются бюджетными и обладают очень сомнительными защитными качествами.
Создать дуги,которые не только улучшат внешний вид,но и реально помогут минимизировать последствия падений довольно непростая задача.
Мы считаем,что с этой задачей мы справились в полной мере.
Вашему вниманию предлагается продукт,разработанный и изготовленный специально для YBR125 с максимально реализованными защитными функциями и привлекательным дизайном.
Преимущества :
1.Цельносварная конструкция , которая обеспечивает высокую жесткость и защитные свойства, уникальна и не имеет аналогов.
2.Дуги представляют собой пространственную конструкцию в виде клетки,имеющей пять точек крепления,которые позволяют более равномерно распределить нагрузку при ударе.
3.Форма дуг спроектирована так,что в случае падений на небольших скоростях и типа: не удержал-уронил , минимизируются повреждения пластиковых деталей также при любых падениях полностью защищены от деформаций подножки водителя .Если просто положить мотоцикл набок, то передний обтекатель даже не коснется асфальта
.
4.А если заменить передний обтекатель в сборе на круглую фару с защитным бугелем, то мотоцикл останется в приемлемом виде и на ходу даже после скольжения на большой скорости на трассе. Все эти достоинства особенно неоценимы в дальней поездке, когда нет возможности заменить световые приборы, выровнять стальные детали и заварить алюминиевые.
5.В силовую схему включен самый мощный узел рамы мотоцикла-место крепления маятника.Благодаря этому можно гарантировать,что при аварии геометрия рамы не пострадает якобы из-за чрезмерной прочности зашиты.
6. Простота монтажа не требует никаких доработок.
8.Удачное сочетание высоких защитных свойств и небольшого размера не мешает дугам еще и красиво выглядеть.
Изготавливается из высококачественных стальных труб с толщиной стенки 1.5 мм и защищена полимерным покрытием.
Крепеж для монтажа на мотоцикл прилагается.
И наконец- в дальней поездке на дуги удобно ставить ноги.
Вложение:
YBR125_1.jpg [ 400.21 KiB | Просмотров: 18224 ]
Вложение:
YBR125_2.jpg [ 396.76 KiB | Просмотров: 18224 ]
Вложение:
YBR125_3.jpg [ 465.1 KiB | Просмотров: 18224 ]
Больше фотографий тут http://www.mottovoron.com.ua/products.php?pid=114
|