Честно слово как-то странно, квадроцикл эксплуатирую больше года, много снято фото и видео о прогулках и работе этого Пепелаца 4Х2
А темы о "Дикой кошке" до сих пор не создал. Аппарат крутыми техническими амбициями не отличается, квадроцикл спокойный, интересный и достойный, есть что рассказать и показать на фотографиях и видео.А может это очередная весна требует создать очередную тему по обслуживанию,
наверное так и есть, короче принимайте темку.Вложение:
JS250_1.jpg [ 153.53 KiB | Просмотров: 28661 ]
Вложение:
JS250_2.jpg [ 138.42 KiB | Просмотров: 28661 ]
Морда лица.
Вложение:
JS250_3.jpg [ 164.35 KiB | Просмотров: 28661 ]
Вложение:
JS250_4.jpg [ 134.97 KiB | Просмотров: 28661 ]
Верхневальная воздушка с балансир валом, 5 передач, но хотелось бы 6.
Вложение:
JS250_5.jpg [ 142.17 KiB | Просмотров: 28661 ]
Всё очень просто, а как известно чем проще тем надёжнее
Вложение:
JS250_6.jpg [ 140.08 KiB | Просмотров: 28661 ]
Вложение:
JS250_7.jpg [ 139.63 KiB | Просмотров: 28661 ]
Это ребята замок руля. Оригинальное китайское решение
Закрыл замочек кусочком камеры что бы грязью не забивался.Вложение:
JS250_8.jpg [ 141.06 KiB | Просмотров: 28661 ]
Маятник довольно массивный, в сезоне 2015 прицепное привезло более 50 прицепов (90-100 кг) дров с леса, который в 5 км. тена на форуме viewtopic.php?f=83&t=4603
Вложение:
JS250_9.jpg [ 124.59 KiB | Просмотров: 28661 ]
Что пишут официалы
Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd з 1980 року працює в тісному контакті з японськими фахівцями «Yamaha», широко використовуючи «фірмові» технології у виробництві, Jianshe однією з перших в Китаї почала виробляти квадроцикли. Це було більше 10 років тому, коли інші «піднебесні» виробники тільки копіювали дешеві японські скутери, і не думаючи про щось більше, Jianshe вже створювала квадроцикли за останніми технологіями.
JS250ATV-5 Wild Cat "Дика кішка" є наступним поколінням квадроциклів від Jianshe і має такі особливості:
Базується на 4T 230-кубовому двигуні повітряного охолодження, 5-ступінчаста КПП з реверсом і карданним приводом задньої осі.
Щодо підвіски то вона спереду типу «Мак-Ферсон», ззаду - залежна маятникова підвіска, в такому поєднанні квадоцикл виходить легким та надійним.
Задній амортизатори регульовані (5 положень).
Гальмівна система: передні дискові, задні герметичні барабанні(ефективно праюють під водою).
Можливість вибору комплектації з лебідкою та без.
Та широкий діапазон кольорів: червоний, чорний, синій, зелений, зелений-камуфляж.
З Європейським сертифікатом EEC.
Характеристики ТТХ
Марка: JIANSHE
Модель: JS250ATV-5 WILD CAT
Розмір, д*ш*в (мм): 1940 × 1050 × 1120
Висота по сидінню (мм): 780
Колісна база (мм): 1160
Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 155
Вага нетто (суха вага) (кг): 235
Розмір переднього колеса: 22-7*10
Розмір заднього колеса: 22-10*10
Макс. навантаження (кг): 220
Гальмівна система передня: Дискова
Гальмівна система задня: Барабанна
Двигун: F15
Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, з балансуючими валами
Система охолодження: Повітрянне охолодження
Об’єм циліндра (см. куб.): 230
Компресія (ступінь стиснення): 8,7:1
Номінальна потужність: 15.4 к.с. (при 6700 об/ хв.)
Обертаючий момент (макс.): 6.5 Нм ( 6500 об/хв.)
Система живлення: Карбюратор
Запуск: Кікстартер і електростартер
Акумулятор: 12V9AH
Трансмісія (силова передача): 5-швидкісна напівавтоматична
Об'єм паливного бака 12
Витрата палива: 2.6-4 л./100 км.
Макс. швидкість (км/год): 70
Доступні кольори: CAMO (зелений-камуфляж).
Інше: Передня підвіска: Незалежна двохважельна, з регульованими амортизаторами.
Головна передача: Кардан.
Привід: Задній.
Задня підвіска: Маятникова з одним амортизатором
Комплектація: З лебідкою
Виробник: CHONGQING JIANSHE MOTORCYCLE CO., LTD.
Країна виробництва: Китай
Рік виробництва: 2014
Интересно кем, и зачем ?
Я думаю что в таких поездках МАТУШКА ПРИРОДА не обидит райдера!!! 
