Статья в формате " Новость"
В 2014 году линейка UTV-вездеходов SpeedGear представлена с внушительным перечнем доработок и улучшений. В новом сезоне Geon Engineering улучшили производительность и управляемость всей линейки UTV.
Одно из главных новшеств – это фундаментальный апгрейд подвески (рычаги, полуоси, амортизаторы) в рамках программы «Advanced». В совместной инженерной группе со специалистами из США была переработана система подвески. Была увеличена колесная база, ходы подвесок (путем замены амортизаторов), как результат достигнута улучшенная управляемость и комфорт на бездорожье.
Кроме того, подвеска была настроена индивидуально на каждой модели, делая линейку UTV от SpeedGear лучшее, чем прежде. А так же подверглась переработке рулевая рейка – было изменено передаточное отношение для легкости вращения рулевого колеса (что избавляет от необходимости устанавливать усилитель).
В результате база «Advanced» обладает следующим комплексом преимуществ:
- улучшенная маневренность и управляемость
- ускоренный отклик на поворот руля
- улучшенная боковая и курсовая устойчивость в поворотах
- повышение комфорта и производительности при обработке неровностей.
Вследствие увеличения колеи, были расширены и арки крыльев, для обеспечения соответствующей защиты от грязи, что в свою очередь позитивно повлияло на общий облик, сделав его более мускулистым и внушительным.
Другое значительное улучшение коснулось трансмиссии – на моделях серии SpeedGear UTV 800 устанавливается автоматическое центробежное сцепление (вариатор) от канадских специалистов в данной области - CVTech-IBC – неоспоримый лидер отрасли.
Новый вариатор предоставляет ряд улучшенных эксплуатационных характеристик:
- очень ровное и прогрессивное сцепление, что обеспечивает повышенную управляемость тягового усилия, сохраняя при этом способность обеспечить агрессивное равномерное ускорение при полностью открытой дроссельной заслонки
- сниженный вес с уменьшенным инерционным вращательным эффектом
- непревзойденные производительность и время отклика
- простая, эффективная, прочная и надежная конструкция
- не требующая обслуживания конструкция дисков и ведомых шкивов
- уменьшенное количество изнашиваемых частей
- повышенная надежность всего узла в целом
В 2014 году презентована современная и прогрессивная модель вездехода SpeedGear UTV 700 Advanced, которая за последние 3 года завоевала популярность на рынках Северной Америки – США и Канады.
Одним из главных козырей UTV 700 является двигатель – мощный и тяговитый 5-клапанный (DOHC) инжекторный силовой агрегат характеризуется надежной и стабильной конструкцией. Максимальная можность составляет 35л.с. при 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент - 49Нм при 5000 об/мин.
SpeedGear UTV 700 оснащен металлическим грузовым отсеком, что делает вездеход приспособленным для выполнения широкого круга хозяйственных задач.
Помимо увеличенного объема двигателя, который предоставляет бОльшую мощность и крутящий момент, новая модель «посажена» на инновационную базу «Advanced» и, к тому же, обладает современным дизайном и обновленной оптикой.
Комплектация SpeedGear UTV 800 EFI Advanced: лебедка, фаркоп, алюминиевые колесные диски, покрышки Wanda 26, лобовое стекло с функцией горизонтального деления, крыша с обновленным дизайном, усиленные амортизаторы.
Комплектация SpeedGear UTV 700 EFI Advanced: лебедка, фаркоп, алюминиевые колесные диски, покрышки Wanda 26, лобовое стекло с функцией горизонтального деления, (крыша опционально).
Источник svitmoto.com/news/36239.html