Про замок уже говорил: явно не исправен. Ключ должен выниматься. Если на Кантрике замок не поменяли, то ключ утапливается, ставится в положение "Lock" и вынимается.

Про спидометр - не знаю, у меня тросик откручивался от приборки и шумел. В очередной раз зажал - больше не беспокоил.

А про консервацию и прогрев... Смазать не помешает то, что может ржаветь, выхлопную желательно заткнуть тряпкой. А прогревать ненадо. Худшие моменты в жизни ДВС - холодный старт. Так зачем его мучать? Краник перекрыть и пусть отдыхает до весны. Лучше с полным баком. Или наоборот, сухим.
Я бывало весной запустить не мог. Снял карбюратор, а там жидкость непонятного запаха и цвета. Наш качественный бензик расслоился за зиму, жирная горючая составляющая всплыла на поверхность, а остальная гадость была в низу. Открыл кран - всё пошло в карб. Слил, вымыл, почистил, собрал. Покачал мот чтобы размешать бенз. Запустил с пары оборотов. Теперь весной не забываю размешать бенз перед открытием краника. Мой вообще без какой-либо консервации зимует, уже 9 сезонов откатал без проблем. Ни ржавчины, ни других побочных эффектов. Может дело в сухом гараже... Хотя там холодно и бетонный пол, не думаю что это очень благоприятная среда. Но техника не ржавеет (2 мота, 2 велика и прочее).

P.S.: лучше бы это всё обсуждать в соседних темах. Эти вопросы не особо вяжутся с "ДХО на светодиодах для GEON Country.".

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

При замыкании руля в крайнем левом положении попробуйте пошевелить рулём закрывая замок для совпадения штыря замка и скобы (отверстия) скорее всего штырь упирается рядом, ключ не докручен в замке и не вынимается.

_________________

Попробовал,хлопцы.Уже все получается.Спасибо за подсказки.
Опытные ребята,подскажите свое мнение.Стоит ли заднюю фару (тормоз) дублировать по краям красными мигающими лентами или это уже разврат?
В Интернете встретил хорошую мысль : всё, что повышает твою безопасность на дороге - дОлжно быть.
По-моему мигающие огни обращают на себя больше внимания чем статические.Кстати эту штуку я заметил на некоторых бусиках.
Кстати,а как добраться к датчику топлива в баке? Там сверху есть отвинчивающаяся крышка на болтах.Через нее или все-таки снимать бак придется?

Во так я решил эту проблему, сколько даишнеков не останавливали, НИКТО не имел претензий, даже наоборот
viewtopic.php?f=14&t=1092&start=210

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!