Ребята, решил сделать профилактику карбюратора. Продул жиклеры, проверил уровень. Уже неделю не могу настроить. Мотоцикл на ходу больше 4500 оборотов не набирает на любой передачи. Начинает дергаться, как-будто не хватает топлива. Диафрагмы в карбюраторе целые, иголки поднял на максимум, уровень сделал по стык поплавковой камеры, Бензин с бака идет хорошо, метки распредвала проверил, клапана проверил, катализаторы вырезал, свечи, провода менял, ездил и с воздушным фильтром и без него. Заводится отлично до 4000 оборотов едит отлично на любой передаче. Что дальше делать не знаю. Жду совета.

А было как ? Что показывают электроды свеч зажигания ?

_________________

Было все хорошо, пока я не полез продуть жиклеры

Жиклеры продул. Зачем иголки трогал?
Уровень в поплавковой не трогал?

Ребята, всем спасибо! Причину нашел. Я лох. Перед тем как лезть в карбюратор в крышке воздухана вырезал дополнительное окно (думал легче будет воздух сосать). Сегодня заклеил назад вырезанное окно и изолентой замотал трещину на патрубке между фильтром и карбюратором и все стало на свои места.

молодец.