Всем привет, делюсь радостью купил Geon Tourer 350cc 2011г.
С чего же начать...жизнь не стоит на месте и нужно двигаться вперёд к новым возможностям и впечатлениям
С началом анонса поставки в Украину Geon Tourer 350cc 2011г мой интерес к этому мотоциклу неимоверно усилился, и я таки решился сменить модель, хоть и с большим скрипом и бессоными ночами Дайтона держала и не отпускала, очень достойный мотоцикл.....но таки решился.
Множество телефонных консультаций и куча ответов на вопросы звучали убедительно, и потому договорился уже с провереным и уважаемым мной человеком Сергеем (LUX) из Днепропетровска о покупке и доставке Турера, а попутно договорились что Дайтона уедет с ними в его мотосалон, логика простая в салоне Днепропетровска посмотреть и посидеть могут больше людей а знасит продать можно быстрее.
Мотоцикл прошёл предпродажнюю подготовку, сменено масло на Motul 5100 обём смены 1600мл.
Установлена сигнализация SteelMate 986C
Дозаказан кофр SPEED GEAR917- Prince в цвет мотоцикла.
Спасибо ребятам большое, всё сдалали, доставили технику в целости, учли все просьбы и пожелания
Фотоотчёт, сначала ознакомительный, а потом по узлам с описанием.
Он приехал, сердце стало
чёрный красень из металла
Первое фото, только открыли двери буса Сергей (LUX) слева, Игорь (мезаник) справа и Тур в бусе.
Сегодня в 6-00 утра ставил кофр, и в 8-30 поехал в Опошню на регистрацию.Зарегистрировал за 40 минут с введением в базу Полтавщины файла Geon Tourer, я даже слегка офигевший от такой быстроты.
Проехался как сигарету выкурил, очень удобное сиденье, классическая посадка, никуда тянуться не надо, ничего не напрягает, рулится отлично, вибраций нет вообще, для сомневающихся крупно ВИБРАЦИИ НЕТ ВООБЩЕ... НИКАКОЙ !!!
Все время по приборам приходится удерживать активность мотоцикла, очень живой мотор, но обкатка прежде всего ехал в разных режимах
3500об-5 пер.-60км/ч.
4000об-5 пер -70км/ч
Кратковременно 4500об.-5пер -80км/ч
Похоже в этих моторах передачи длинее, а это здорово
Купание чёрного коня
Фотография не даёт реального размера, вот ширина грудины бака примерно 60 см, смоотрится жирно и достойно, смотрите его края почти по ручки управления
Большой взрослый мотоцикл, когда мыл у меня бвло ощущение возврата во времени и помывки Априлии Пегассо, похож мотоцикл и по размеру и по форме.
По мануалу, пришедшего с Туром, бак 28 литров, это не хухры -мухры.
Форма сиденье позволяет сидеть не на мотоцикле, а в мотоцикле, немного сомнения вызывает только качество оббивки.
Красиво смотрится приборка, мягкий зелёный свет ровного освещения ( не точетно) это классно
Завершаю общее знакомство, дальше будет фото и описание узлов, описание уже исправленных и ещё не исправленных косячков которые конечно имеются, куды ж без них
так как высоко и невидно чего снимаю.
чего написал и сам не понял 
