Сезон подходит к концу, осень на дворе, а я только- только вылечил спину и вот продолжаю свою тему. Все лето только протирал свой мотоцикл, да гонял пауков, которые норовили заплести паутиной колеса, и вот наконец-то мы снова едем. За неделю накатал 140 км ( в итоге 300) и в субботу к Диме, на ТО. Заменили масло на Ipon Full Power Katana 10W-40. Старое масло было без металлических примесей, чистое. На сеточке маслофильтра обнаружили несколько крупинок металла. Свечи оказались NGK (калильное число 7), неизвестного производителя. Цвет обеих свечей в норме – контроллер правильно дозирует топливо. Выставили зазоры клапанов. Оба были 0,06. На впускных уменьшили до 0,05. Да и еще. При снятии бензобака, я надеялся увидеть адсорбер, но его не оказалось. Из бака выходят две дренажные трубки и, следовательно, пары бензина попадают прямо в атмосферу. Странно. Ведь нормы евро 3 распространяются не только на содержание вредных веществ в выхлопных газах, но и на испарения бензина из бака. Или китайцы сэкономили, или я чего-то не понимаю. Огромное спасибо Диме – все делал как себе, очень тщательно и аккуратно. Дома помыл цепь бензином (не снимая, кисточкой для малярных работ) и смазал смазкой SPRAY CHAIN фирмы IPONE. Сегодня утром проехал 30 км, глянул на цепь – как будто только что смазал. Смазка держится отлично. До 300 км ездил с черепашьей скоростью - не более 40 км/час. Следующий рубеж – 1000 км. Буду ездить с космической скоростью, аж 50-55, кратковременно 70 км/час. По расходу. На одометре было 300 км, а бензина оставалось чуть-чуть на донышке. Заливал два раза по 10 л. Следовательно, расход составил около 6 литров на 100 км.

_________________
Всё проходит.

С выздоровлением тезка, ждём дальнейшего описания

_________________

День добрый всем.
Скажите во время обкатки и после была у кого не стандартная работа коробки передач, может есть какая нибудь регулировка? Может кто чего крутил.
У меня периодически выбивает вторую передачу, уж очень не хочется колоть новый мотор.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

Здрав будь!
Вроде ещё ктот писал про вторую. Лично у меня нет. Настраивал только педальку под себя, и постоянно откручивался шарнирный болт педальки, после чего не включалась первая ну и на понежение было тяжко.

Блин а не помнишь кто писал?
А нсчёт регулировки у меня тоже есть на это подозрение, что вроде как я не довключаю её. С самого начала у меня вообще она плохо включалась.
Пересмотрел форум но инфу про коробку не нашёл.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

viewtopic.php?f=80&t=1827&start=40
Лесь писал. Глянь.

У меня было то же самое. Вторая плохо включалась. Подрегулировал и все стало нормально. Об этом писал в самом начале темы. Можешь прочитать.

_________________
Всё проходит.

Ну перечитав ещё раз эту тему я нашёл описание только про третью передачу и что она плохо включалась первые 50 км потом как я понял всё стало нормально.
У меня мот прошёл уже 2500 и её периодически выбивает я ножку подрегулировал, чуть вниз опустил, но не проверял сегодня целый день у нас лил дождь.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

Та пользователь только жалуется на мот. Но ни каких решений конкретных нет.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

Шановні, ніяких кроків не приймав бо стараюсь на 2й іти в натягу якомога менше. На прискоренні не вискакує. Колоти нема бажання, будуть інші неполадки, тоді все разом.
П.С. А якщо взагальному по моту - він МОЛОДЕЦЬ і на даний час не підводить. Замінивши і вдосконаливши під себе ми себе любим. Успіхів!

А ты с пассажиром ездил? У меня с пассажиром она вылетает ещё раньше.
Регулировка положения результатов не дала, как и было через раз выбивает 2ю передачу.
Выбивает при резком разгоне после 7ми тысяч оборотов. Колоть тоже нет желания но если в следующем году ехать на дальняки хочу быть уверен в моте на 100% тем более не факт что из-за этого не начнёт вылетать что-то другое, этот сезон до катаю, а зима длинная можно будет не спеша перебрать.
И ещё раз ребята кто-то колол мотор разбирал коробку? дайте хоть какую ни будь инфу.
Может какая литература есть? Не очень хочется туда лезть без книжки.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

Так не давно обсуждали же: http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=80&t=1907&start=160

Огромное спасибо!!!

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний либо в коляске))))

Прокатившись по лужам, понял, что необходимы брызговики, та как радиатор и номер были в грязи. Сходил на авторынок и купил комплект вот таких брызговичков.
Вырезал заготовку для переднего крыла.

Левый край чуть длиннее, так как в крыле слева есть отверстие для резиновой скобы.
Прикрепил заготовку к крылу четырьмя болтами М6 (два слева, два справа) и самоконтрящимися гайками. Вид изнутри.

А вот вид снаружи.

И наконец на мотоцикле.


Затем вырезал заготовку для заднего брызговика.

И установил при помощи болтов М6.


Вот общий вид мотоцикла с брызговиками.

Конечно надпись AUTOSPORT-PROFI немного не к месту, но что есть, то есть. Ну а пока ждем дождя для испытания доработанного мотоцикла.

_________________
Всё проходит.

Хорошая робота

Спасибо!

_________________
Всё проходит.