Доброе время суток всем пантероводам и водителям прочих т/с
Хочу немножко похвастаться переделкой главного света и габаритного света на даном мотоцикле.
Так как все знают родной свет на пантерке не очень удивляет...
Как то раз я где то прочитал на нашем форуме что можна поставить оптику от жигулей. Но как и что там оно точно никто вроде не описывал (я по крайней мере не нашол). Я решил проверить информацию.
И так пошол я рано на рынок и нашол оптику от ВАЗ 2101 ( если не ошибаюсь она подходит и к ЗиЛ, ГАЗ), обошлась она мне 60 грн. Есть стекляные рефлектор есть железный советую брать с железным потому что когда будете запихивать пружинки что держат оптику она может отскочить и вы опять пойдете в магазин за новой оптикой Начинаем устанавливать и видим что оптика от копейки подходит почти идеально по криплениях "почему почти подходит, так как наша родная оптика от пантерки имеет ровную каемку по кругу стекла а на оптике копейки она немножко кругловатая, но ето нам на руку так, как мы етим можем пользоваться как регулировкой угла света), тоесть ненада воще ничего переделывать. Ставим оптику на место защелкиваем 4 пружынки те что держали стандартную оптику и все. Дальше нам нада поставить реле переключения света для того что б не склеить наши родные и дорогие переключатели так, как у нас раньше стояла лампочка 35/35 а сейчас поставиться болие мощная 55/60 Вт, ну есть и больше я вот видел 100/190 Вт но ето будет садизм) 55/60 Вт думаю самый норм для нашего генератора. (если кому нада схема подключения релюшки могу набросить, но на форуме точно где то видел).
Вот вроде все)
P.s прошу строго не судить меня за правописание потому что я плохо розговариваю на русском )
Жду ваших коментариев)
Завтра постараюсь описать переделку заднего фанаря (габарит/стоп) на светодиоды.

на стоп есть готовые светодиодные ламы на любой вкус/цвет/глаз/кошелёк

Юра, не хватает фотографий с включенной фарой, т.е. как было и как стало.
Со временем добавь, для полноты картины.

Ну кому как нравиться... если уж так розсуждать то мотоциклы есть тоже на любой вкус и кошелек... и лучше купить сразу напакованый мотоцикл и не делать ничего а просто ездить...
Я решил описать все ето для людей которые хотят зделать своими руками что то...

Ок сфоткаю и добавлю

И так как обещал сегодня напишу как зделать стоп/габарит светодиодным, (сразу пишу что ето не особо для красоты а больше для снижения нагрузки на генератор), ну и красота тоже присуствует
Для нашего перевоплощения стоп/габарит с лампы розжаривания в светодиодную нам понадобиться светодиодная летна двух разных яркостей. Я лично взял одну ленту стандартный светодиод с 1 кристалом плотность светодиодов 60 шт на 1 метр и сверх яркую в которой в 1 светодиоде 3 кристала плотностю так же 60 шт на 1 метр.
Дальше я порезал ленту по юнитам ( юнит ето 1 отсек тоисть 3 светодиода и 1 ризистор, если резать меньше то отрезок работать не будет), зачистил края отрезков залудил паяльником. Перед тем как начать клеить отрезки на свои места меня посетила мысль а не будет ли зеркальная поверхность рефлектора проводить ток, когда я замерил ето все дело тестером, он показал, что я не ошибался.... но не розтерялся и после недолгих роздумий взял прозрачный лак для ногтей и прикладывая ленточки в местах спайки промазал етим лаком, ( если подумать то касаний ленты не должно быть но все же нам риск не очень нужен и так я решил убезопасить себя от лишних проблем)
Ну и начал приклеивать все ето дело и сразу после приклеивания припаивал ленту к ленте
Но ето все только габарит. Дальше начинаем лепить стоп.
По той же схеме режем ленту по кусках но в етот раз в куске 2 юнита клеим его на рефлектор где раньше была лампочка и начинаем припаивать.
Еще нада будет доделать немножко добавить еще несколько кусочков ленты и преклеить их на силикон на прозрачном стеклышке для подсветки номера.
Нагрузка на генератор и акумулятор в общем ничтожна... Замерять нагрузку не хотел но проверял таким образом взял стандартную лампочку и подключил на розрядженый акумулятор от юпса она ели загорелась а когда две нити подключил она воще потухла... когда подключил габарит/стоп тот что у меня получился то он светился как будто акумулятор воще не розряжен
И вот собственно что у нас получилось




Вот вроде и все ну теперь жду ваших отзывов и коментов
Номера залепил во избежание неприятностей со стороны людей редисок

вопросы
1) не увидел чем клеил
2) лак для ногтей через время распадается
3) на сколько устойчиво к вибрациям

Тезка, очень интересная версия, у меня вопрос:
- я правильно понял, что в случаи выхода одной из лент, юнита, остальные работают самостоятельно?
- и еще светоленты белого или красного цвета ( я когда ставил сзади "кукурузу", то красный светил более интенсивней чем белый)
И маленькая просьба, если конечно габариты гаража позволяют, сделать фото на расстоянии максимально возможном, отдельно габарита и отдельно стопа без габарита. что бы оценить степень яркости.

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

И желательно при солнечном свете, при котором может быть, будет видно или плохо, или вообще не видно ...

Отвечаю
1) светодиодная большенство лент идут с стороны для клейки с двухсторонним скотчем, ну как бы там нанесен клей.
2) на такой поверхности как рефлектор сомневаюсь что он распадется... нам же не удары наностить там нада...
3) вибрация для ленты совсем ничего не зделает и отклеить не сможет тоже.

Ну как бы я зделал немножко по другому, у меня все юниты припаяны последовательно тоисть если згорит какой то из юнитов то следующие юниты после перегоревшего перестанут работать. Просто нада будет заменить 1 юнит и все работает о5
Я проверял белую и красную, красная апетитней цвет излучает.
Ок! моя пантерка заслужила на то что б новый год встречать со мной в доме Так что габариты позволят) На днях фоткану и закину
Но я вот скажу точно что данная переделка светит гараздо ярче чем родной габарит. А с ростояния светодиоды делают вид мотоцикла намного солидней.

А почему "последовательно" ,а не "параллельно"? Ведь сам же написал, что при перегорании одного-все тухнет.Получается как в герлянде-одна лампочка перегорела и все не горит.Ведь они расчитаны на 12 вольт и параллельное соединение-то что надо.

ну да паралельно ето нам на руку потому что если перегорит один юнит то остальные будут гореть, но в даном случае я зделал последовательно потому что меньше розводов проводов нада. А если в паралельном случае перегорит 1 юнит то мы можем не заметить что он перегорел и будем ездить дальше, а так заменил сразу и нету проблем. Будь ето габарит или стоп если один юнит перегорает то не горят все юниты после нево но до него горят же, разви что непруха будет и сгорит первый % ) Но ето как кому нравиться, и как кто может. Лично для меня замена юнита ето совсем не проблема могу перепаять даже на дороге )

Если я правильно помню, то дорожки в ленте цельные с отводами под диоды, то есть перегорание одного юнита в последовательной цепи - на остальные не повлияет! Во всяком случае у меня в машине на освещение салона лента цельная и, за годы "бережного" отношения, есть уже пара вырванных кристалов...лента работает без них дальше.

ну да там так и есть) если один юнит перегорает то следующий юнит работает дальше. Но я говорил что я так не делал для таво что б была заметна поломка и можна было исправить. А так просто мы можем не заметить поломку 1 юнита

Извините, а для того чтоб поставить реле-переключения , нужно отключить старое реле ( тумблерок который вкл.-выкл свет) и поставить новое?
Я все правильно понял? Если да,то как выбрать подходящее реле?

Ну вот как то так

И силовой наверное нужно мимо замка, не знаю какой ток он держит.
Реле автомобильные подходят.

Тоесть, реле - это "штучка" которая дает или не дает пройти энергии к фаре,правильно?
p.s "Лучше один раз побить дураком , спросив что-то элементарное чем не спросить, но остаться дураком навсегда"

Да через реле надо пустить нагруженные цепи а старые переключатели оставить в управлении ими.

Вопрос еще такого плана, есть смысл менять именно на светодиодные ленты или же можно менять просто на светодиодные лампы? если именно ленты, то почему?

Поскольку работаю на рынке отвечу Devil)) Лента дешевле выйдет .. тем более она идет с силиконовым покрытием что не даст ей от влаги "умереть" .... диодная лампа же в свою очередь имеет кучу производителей .. и 2 вида(которых я видел за свою жизнь))) дешевые нету смысла брать.. так как сдохнут быстро.. средних по цене не встречал .. остаются только дорогие )) + к всему этому если у лампы все таки сгорят диоды.. то в ленту можно вставить будет "вставочку" (так сказать рем-комплект)))
Так как в среднем 1 метр ленты стоит 50-60 грн а одна лампочка(толковая 40-50 грн))
P.S. Это просто мое мнение .. (не судите строго)

Вот еще одна интересная фишка.. может отстал немного от жизни.. Лед авто лампы .. Кто то ставил себе такое чудо??

я купил подобное, но только меньше и кристалы только спереди. пару на пробу. светят ярко, ток не попал по цоколю. думал в поворотники запихнуть.

Или ты меня не понял или я тебя не понял)))
Я имел ввиду за основной свет в фару...)

я тебя понял, но на всякий решил уточнить, видимо я дурак)
вообщем лампочки с такими кристалами в повороты лучше не ставить, быстро сгорят, правильно?