Если вы потрогаете тормозной суппорт на новой пантерке - то он там не играет на направляющих А очень даже туго сидит и подклинивает в виду недостаточного количества смазки. Поэтому без разборки и смазки узла не обойтись

Разбирал,тоже болтается гад. а главное отличается от того что нарисован в мануале и сеточки которая должна был там быть по мануалу,тоже не обнаружил)

Сеточка та которая масляный фильтр? Она с левой стороны двигателя. А люфт там должен быть вроде небольшой, смотря где люфтит.

Вот кстати в соседней теме видео и ответ там же
viewtopic.php?f=35&t=3051#p88382

Что-то мне кажется что у меня оно разболталось. И особенно на хорошо прогретом двигателе после продолжительной езды, при трогании сцепление работает не плавно, а рывками.

я ставить тоже хочу в бежайшее время, буду ставить диоды
мотор подсветить лампой сложно, а вот диодами какроз хорошо

и да, диоды акумулятор потянет без проблем, на щчот лампы незнаю.

Подскажите, что за шланга и нужно ли ее вставить в указанное место??

_________________
Делай все с умом

Перестало отображаться кол-во бензина)) Как это можно исправить?

_________________
Делай все с умом

судя по фото это патрубок на воздушный фильтр. стоит,двигатель больше прослужит)
под баком есть идущая от бака клема, это датчик топлива,если отлетел патрубок, то и там можешь проверить)

Куда будет всунута твоя шланга, пофиг, на работе двигателя вообще никак не скажется.

Ее прилампичили к воздушному фильтру чтобы она раму не обсырала маслом. Его в эксплуатации по чуть-чуть подкидывает - это нормально, но в первую очередь будет кидать лишнее масло которое не до конца сливают при замене и потом получается, что его переливают.

А про датчик забуд... Или второй вариант
Но без бутылки не разобраться, что хотел нам донести человек из Донецка

Видимо нужно больше спать))) Ибо думаю одно,руки набирают другое))

Бывае...

А вообще обычно в баке этот конченый реостат - то закисает или дорожки сыпяться.
Или же в самом приборе все разваливается из-за некачественной пайки, но в любом случае лучше забыть про топливный датчик - дешевле будет

Здраствуйте товарищи мотоциклисты, начну пожалуй с главного, заказал сегодня пантеру 2 без баланс вала(заказывал сдесь h ttp://motoshop.com.ua/product_info.php/products_id/1636). У меня есть несколько вопросов, сразу оговорюсь что б не пинали мол нуб выкинь технику и т.д. Вообщем какие документы нужны для регистрации в МРЭО и что спрашивать с продавца. И второе поскольку это мой первый мот (до этого ездил только на скутерах с вариатором) могли бы объяснить как осуществляется переключение передач, ибо повторюсь мот первый. Заранее спасибо за ответы и прошу сильно не пинать так как новичек и все такими когдато были, надо с чего-то начинать)))

Обычно все документы прилаживают, я не помню, справка-счет, сертификат соответствия (копия с мокрой печатью) и акт приема-передач...

Ну а по поводу переключения передач тут посложнее будет, даже не знаю с чего начать...

Попробуй, для начала, сходить в автошколу...

Тоже поддерживаю предыдущее сообщение за школу, ну или хотя бы день позаниматься с опытным товарищем, ни в коем случае не самому. Но такие элементарные вопросы, как переключение передач, можно и прочитать в инете. Я сам ни разу не ездил на моте и то знаю, но даже если тут написать, то всё равно моментов для езды очень много. Как держать мот, как трогаться или как останавливаться. Если не хочется в школу, то хотя бы в поисковике набери "как научиться на мотоцикле" и то быстрее ответ найдёшь.

Спасибо, но весь фокус в том что автошколу я закончил, а на категорию А сдать можно только в некоторых и там где я учился ездил только на машине, сложного там ничего нету, думаю и с мотом тож в принцыпе сложного быть не должно, у меня 4 года стажа езды на скутере по городу и за город, буду искать часные мотошколы для разъяснения основных моментов. Еще раз всем спасибо кто помог))

Не знаю, как у вас, но у нас в Киеве в некоторых мотошколах есть такая услуга, как пробный урок. Видимо как раз это тебе подошло бы. Стоит порядка 200гр. В течении часа думаю, что покажут, как скорости переключить, как нейтраль найти и тд.

Та не гониты ты, беса! У тебя, что нет кента на моте???

Та подойди ты к любому человеку, на тойже Дельте, он тебя за пять минут мотоциклистом сделает!

поддерживаю Максима! йа девачко, и то сама научилась)) немного помог друг в объяснении техники прохождения поворотов...

В двигателе изначально после покупки были лишние шумы, после обкатки они начали проявляться после 70 км/ч . Мне кажется, проблема в не отрегулированных клапанах. Подскажите как отрегулировать клапана?

_________________
Делай все с умом

Тахометр стал показывать на 3-5 тыс меньше оборотов. То есть максимально выжимая газ обороты доходят до 5-6 тыс )))
В чем может быть проблема?

_________________
Делай все с умом

Навряд ли клапана,но после обкатки желательно проверить.Я залез,все там было в порядке после 3-х тыс пробега.

Сегодня поменял масло, проехал 150 км, такой вопрос при сборке мота не было минусовой клеммы на аккум, куда ее лучше цеплять? плюс уходит на катушку а вот минус куда??

Всё, решил проблему, сегодня купил минусовую клемму и прицепил на раму где крепится пластик