Купил данный агрегат, доволен, пока обкатка не имею возможности ощутить в полной мере его динамические характеристики. Что бросается в глаза это коротковатые передачи, но буду исправлять звездами, естественно после обкатки. Сразу же поставил кусок шланга на центральную лапку что бы не билась о маятник, да и цепи теперь до лапки труднее достать при езде))). Светнужно менять, благо по заверениям продавца стоит цоколь H4, да и остальная диодная светотехника этому способствует. Отсутствие багажника обескураживает, нужно прикладывать руки, за одно в планах и на боковые кофры систему сделать. Дуги бы неплохо, от падения не застрахуешься, но минимизировать потери хотелось бы.
А вообще до этого была пантера 150 с балансиром, после обкатки обязательно сравню динамику, интересно что дадут дополнительные 50 кубиков))) сам я из Зп. Если интересно можно собраться на покатухи (в режиме дедушки т.к. обкатка)))))
Если тема интересна буду её развивать...
Всем удачи и попутного ветра))))

Интересно будет по читать, продолжай

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Не сейчас, так через год кому-то эта информация смодет помочь. Особенно в контексте эксплуатационной пригодности.

Привет читателям сей ленты. Продолжаю замечать нюансы, так попробовал поюзать кик стартер и понял что его конструктив не позволяет пользоваться оным т.к. рычаг проворота лапки вокруг оси очень мал, между тем рычаг нажима продольно оси очень велик, слишком высока поперечная нагрузка на ось, и ось жалко и заводить очень неудобно. Снял лапку к чертям. Что за конструкторы эти китайцы!?!? Позже попробую обрисовать на картинке.

Ребят хочу купить n200 пишете как он

купи Hunter Wolf 200, мот получше пантеры и дешевле

Долго думал, чтоб сказать, что он лучше? )))))))

Может скажешь, чем лучше?