]Когда-то давно чешский производитель мотоциклов Jawa был крупнейшим по эту сторону Железного Занавеса. Легендарные мотоциклы выпускались очень активно, в 1987 году был выпущен 3-миллионный экземпляр. Потом дела у завода пошли плохо, ограничения по экологии закрыли западные рынки для продукции завода, что-то удавалось продавать в Центральную Америку, но про былую славу пришлось забыть.
И вот вроде бы дело сдвинулось с мёртвой точки – завод начал работать с китайцами, разработали новую раму и новый четырехтактовый двигатель (пишут, что скопировали с Honda XR400). И создали Jawa 350 OHC, мотоцикл с внешностью классического 350 из 1970-х, но весьма современной "начинкой".

Двигатель объемом 397 кубиков выдает 27 лошадиных сил, бензобак вмещает 12 литров топлива, сухой вес мотоцикла составляет 160 кг. Полностью соответствует всем экологическим нормам ЕС, стоит 99,930 чешских крон (около $4,000).

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Что то оно мне напоминает

короч очередной китайклон сос старым шильдиком. как и с минском

Думается мне что вряд ли смогут прыгнуть выше головы.
Всё уже не то, и времена другие. А классика остаётся не тленной!
Нет прежнего вида, звука выхлопа, восторженных взглядов в догонку.
Те кто в теме поймут, кто нет, не обратят внимания.
П.С. Всё субъективно.

С Минским тоже самое!

Согласен. Более того скажу, что помимо отсутствия указанного, еще и цена под 4000 баксов
Я конечно понимаю, что есть евроналоги, расчет на благополучие местных жителей и т.д. но это перебор...

Как бы инжектор, ABS и евро4... учитывая, что этот мотоцикл с карбом, без АБС и с евро2 или 3 стоит у нас 3000.