Привет всем! Вот купил себе Апарат! доволен как слон! Уже накатал 550км! за это время вылез один только дефект!))) накрился свето-диод в спидометре! Ну я хотел спросить не обетом! как-то стал меня интерисовать и мучать один вопрос! можно ли как то усилить звук выхлопа что бы он стал соответствовать виду и дизайну мотоцикла? может кто делал или знает где купить на Дайтону, 11го года выпуска, прямоток?

Привет Игорь, полистай внимательно тему Викторыча, там и фотки есть. В низу глушителя есть дренажное отверстие, вот его-то и надо увеличить для изменения звука выхлопа, главное не переусердствуй!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

с рассверливанием дренажазвук изменится, но как эфекта прямотокаты не достигнешь. если сильно таки хочется делай так: снимаешь выхлопные. идешь к токарю или к тому у кого есть отрезочный станок. не знаю как правильно он называется, но это тот станок должен быть, в котором можно зафиксировать банку под нужным тебе углом и отрезным полотном сделать красивый косой срез. сам болгаркой не снимая с мотоцикла не вдумай. ...я уже "успел" блин.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

кстати о звуке.. он станет красивее. внутри останется одна флейта. её лучше не выковыривай. ...ну если не хочешь со временем говорить "шо-шо?" звучит красиво, едет ли быстрее - не скажу. вроде как и ехал..

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Нужно понимать что при скорости 100-110 будет не красивый звук, а бешенный рёв, что таки заставит использовать беруши, в случае дальняка с таким звуком без защиты ушей гарантирована головная боль, а при регуляре потеря слуха.
И всё ради чего ? ради того что бы кто то оглянулся, а в вечернее время вас тоже вспомнят только несколько другими определениями.

_________________

Мне, правда, не 23 года, а 42, что, несомненно оставляет отпечаток на взгляды на некоторые жизненные моменты...

ИМХО, довольствоваться нужно тем, что есть, а если чего нет, то не искать заменители, а стремиться к желаемому. Иными словами, закос под крутой мотоцикл будет выглядеть, если не смешным, то, по крайней мере, несолидным. Это как копейка, которая вся в спойлерах, налепках, литых дисках и, конечно, с прямотоком. Вот только Бэхой она никогда не станет. Становится ясно, что владелец рычащего байка тем, что есть не доволен, а то что хочет - не тянет. В конце концов, тюнинг - штука опасная - при явном перебарщивании тянет на отсутствие вкуса.

А вообще Сергей Павлович Королев говорил так:
"Красиво то, что технически оправдано"

в принципе я не хотел страшного рева! просто чуть усилить звук выхлапа! вариант с увиличением дренажного отверствия мне подходит! Вопрос к Викторычу: каким сверлом? на какую глубину!))

рёвва и не будет.. по поводу дальняков можно не переживать. уши в полном порядке. я же говорил, что в банке остается еще флейта. так что рева не будет. а решать уже тебе..

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

мож както на досуге сделаешь фото и видео своих выхлопов! будь добр выложи на пасмотреть!))

на днях сделаю. будет.

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Судя по ролику, где Викторый на Дайтоне, у неё вполне приличный по громкости и окрасу выхлоп. Меня бы такой устроил. Вот на инвайдерообразных там глушитель длинее, соответственно звук тише. Считаю, что с нашими дисциплинированными автомобилистами и пешеходами, лишняя громкость делает мотоциклиста заметнее, соотв. так безопаснее.
Частично я смог усилить и утяжелить звук, вытащив уменьшающие диаметр выходного сопла вставки. Они фиксировались снизу глушителя винтами через ещё одни вставки, большего диаметра. Они приварены к корпусу глушителя. Они тоже уменьшают диаметр выходного сопла. крепятся на точке сварки сверху. Попробую срезать сварку и проверить как забубонит без этих вставок, или если их подвигать в глушителе дальше-ближе от выхода. Если эффект не усилится -- приварю обратно. И с ними звук тоже очень неплохой. Особенно при разгоне на пятой или торможении двигателем. Не вэшка, конечно, но всё же

это рецепт для хаммеров

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Тоже да. У них как и у инвайдеров и тп более длинный глушитель. На Дайтоне укороченый и где то прочёл название его определение "громкий". Интересно, кто у нас первый сподобится сделать себе прямоток?

а я знаю, а я знаю.. но не скажу суеверный я, не хочу человеку под руку варнягать.. сам захочет - похвастается но прямотоки в нашем клубе таки будут

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Ай!!!! А мне рецептик приготовления можно в личку?

все по старинке: нержавейка умеренно толстая, сварка, болгарка и полировка..

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Думаю, для таких смелых экспериментов у меня ещё кривые руки )) А при известном фанатизме проще купить готовые. У нас как раз видел объяву о продаже новых днепровских прямотоков.
Но ролик со звуком прямотока на 250-300 ряднике увидеть очень было б интересно

Посмотри видеогалерею сверху

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Vjk1kvC1JQ[/youtube]

Вот чистые банки выхлопа, комерческая уловка штатовского дилера.

_________________

Это с прямотоком или совсем пустые?

Женя на видео есть момент, когда хорошо видно что банки пустые. в своё время перед покупкой Дайтоны я его (видео) просмотрел разиков 50 не меньше

_________________

У меня, если обе заглушки снять, будет казаться, что пустой. Внутренности глубоко от среза начинаются. То же могло быть и если прямоток внутри не под обрез. Но звук тут, действительно, какой то.... может и громкий, но неэстетичный, как у колонки с неправильно сделаным фазоинвертором . В звуке тут оч чувствуется вся каша, которая есть, при звучании выхлопа прямо из цилиндра без глушителя совсем. Только добавляются гармоники (хехе) самой трубы глушителя. Именно что трубы
Послушаем, как зазвучит у нашего первого прямотокостроителя

Это точно. И если понравится придется и себе мастерить что то подобное

Я этот видос перед сном смотрю каждый день))

БЛЬООО!!!
чего хотеть от высокооборотистого малокубатурного рядника????
в любом случае выхлоп будет шняга!!!
я лично обрезал заглушки, причем не снимая с мотоцикла(как то получилось без нюансов), просверлил сверлом 12мм 4 отверстия насквозь двух перемычек, и вполне пайдет, правда на низких оборотах и на мелких прогазовках пердит нормально, а вот на скорости((((( что есть то есть...

кароче не тот это движок, из которого можно выдавить нормальный жирный выхлоп, в любом случае будет раздражительное рычание((((

для нормального выхлопа нужно V-twin, хотя бы на 600 кубов

Глупый вопрос-а если еще добавить воздухан нулевик?