Американский изобретатель разработал электрический мотоцикл, способный разгоняться до 128 км/ч и проезжать около 300 км пути. При этом электробайк оснащен педалями, совсем как обычный велосипед.

Около 10 лет назад инженер по аэродинамике из NASA и профессиональный велосипедист Дэн Ханебринк исследовал альтернативу лыжам для экспедиций в Антарктиду. В результате на свет появился очень оригинальный велосипед. Он не имел пластиковых частей и «стоял» на широких шинах низкого давления, которым были нипочем ни снег, ни другие препятствия. Позднее тот «внедорожник» эволюционировал в гибрид, сочетающий в себе ножной и электрический приводы.
Спустя несколько лет Дэн решил пойти еще дальше и взялся за производство электробайков. Последнее изобретение американца — небольшой спортбайк Hanebrink Hustler X5. Мотоцикл питается от четырех литий-ионных батарей, имеющих жидкостное охлаждение, и способен разгоняться до 128 км/ч. Внушительная емкость аккумуляторов позволяет на одном заряде проехать расстояние до 322 км пути. На случай, если батареи все же сядут, на мотоцикле предусмотрены места для установки педалей, спрятанные за нижним пластиковым обтекателем. Мотоцикл весит всего 54 кг, так что добраться до дома с помощью «педального» привода будет не так сложно.

Дэн Ханебринк намерен продавать мотоцикл Hanebrink Hustler X5 по цене 16 940 долларов и начать поставки клиентам уже с марта следующего года. Каждый байк будет построен на основе консультаций с клиентом, в ходе которых последний сможет подобрать необходимые опции. Например, цвет мотоцикла или наличие светодиодной оптики и указателей поворота.

Источник http://moto.mail.ru


***********************************

Конечно разработка заслуживает внимания проехать 322 км на одном заряде при скорости 128км/ч это уже достижение, но прогнозируемо-ожидаемое. В этом направлении трудится куча умных людей.

Меня другое порадовало, ну представьте мимо вас на слёте проезжает воющая колонна байков, проехала.....а за ней в полной тишине спортбайк и рейдер в полном экипе маслает педалями пытаясь догнать.....вот-вот, и я полез под стол

_________________

Читал о многих электробайках, видел репортажи с салонов, японцы даже собирались запускать в серию 120-лошадный электроспортбайк. Но чтобы с педалями...

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

Отличный вариант для тех кто мало ходит и начинает толстеть, как только начал толстеть, вынул акум и вперед крутить педали

_________________
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Вес байка 54кг, в принципе можно и нести а вот цена !!! неподъёмная

_________________

Посмотрите на заднее колесо, у него привод+КПП велосипедные.

_________________
Лучше байка может быть только лучший байк.

точно натяжитель типа Shimano...а это не утка часом

_________________

Прогрес іде вперед і це добре, але зараз напевно вигідніше купити щось на бензині, а на решту заправлятися(наприклад нова honda hornet за 13000$ і на 3000 спокійно собі заправлятися бензином, а це приблизно 2 тони бензину, якого вистачить на довго). Тим більше що в батареях є свій ресурс приблизно 2-3 роки, а їх ціна напевно буде складати з добру половину від ціни за придбану техніку. Так що на мою думку зараз це не практично.

_________________
Дорога для байкера - душа, а швидкість - сенс життя.

Есть такой сайт- электротранспорт. Я там частенько зависаю. Так вот, смысл в чём. Действительно, такая тачила, как на фото, уступает аналогичному мотику по многим параметрам. А вот что-то в пределах до 40...50 км/ч, с автономностью порядка 50+ км, да в условиях города- уже вполне привлекательно- по городу на работу ездить. Такой себе тяжёлый электровелосипед или лёгкий эл.скутер. Даже несколько интересных самоделок там выложено- то есть вполне можно даже и самому смастерить.
По поводу велосипедной переключалки- то скорее всего, там недодумано управление эл.двигателем, и из-за этого оставлена такая велосистема. Судя по всему, это не "аварийный" педальный привод, а вполне штатный от э/д.
На том сайте есть даже целый учебник на импортном языке, что-то типа "Электробайк для чайников"

_________________
Мотоцикл- лучшее изобретение человечества (секс ведь люди не сами придумали)

Интересно, как там реализован обязательный звук выхлопа, без которого мотоцикл -- не мотоцикл? Трещётка на колесе, или соответствующие скоростям аудиотреки в колонках? ))

ахах
Здох акум - нажопнік підштовхне )) а там з гірки і їхати можна