Geon-club.com.ua http://geon-club.com.ua/forum/ |
|
Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущения.. http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=39&t=1439 |
Страница 1 из 3 |
Автор: | Validol [ 24 мар 2012, 21:57 ] |
Заголовок сообщения: | Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущения.. |
Начало истории, описана здесь: viewtopic.php?f=35&t=1157 Причина интереса: Не полное использование запаса мощности. И вот у меня уже есть первое мнение…. Неделю катался на родной звездочке 32 зуба (чтоб прикататься и было легче почувствовать разницу…. ) Сегодня выдался хороший денек и я решил заняться заменой… Звездочки получились очень удачными! ![]() Вложение: IMG_0732.jpg [ 67.12 KiB | Просмотров: 18823 ] Вложение: IMG_0727.jpg [ 67.54 KiB | Просмотров: 18823 ] Вложение: IMG_0737.jpg [ 64.32 KiB | Просмотров: 18823 ] Первую, для большего контраста, решил испытывать на 28 зубьев. (Передаточное число : 14/28= 2, по сравнению с: 14/32=2,286 ) обещанный прирост скорости, 14 км/ч на каждую сотню. ![]() Проблем со снятием и установкой колеса нет, поэтому невижу необходимости описывать процесс. Установив звездочку, первое замечание к натяжке цепи. В крайнем положении (полностью натянутая) все равно имеет провис в 2,5-3 см. что много… Вырубывать звено, пока желания нету, так как все на стадии эксперимента. При необходимости, скорее всего, просто куплю (например на выставке) другую , более короткую цепь. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rTgOh8osmXU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-ujbtNRY6h4[/youtube] Теперь о самих ощущениях…. Первое что ожидал, это ощущение потери мощности…. Но хренушки… Не почувствовал, оно на нижних передачах, практически не заметно… Зато удленненую первую передачу, зафиксировал сразу… Очень понравилось!!! ![]() ![]() ![]() Вот, разве что, кое как наглядно... [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=H1y-9rCy_i8[/youtube] При этом всем, вопрос потери мощности еще открытый… Решил проехаться еще с пассажиром (сосед, 85 кг земного тяжения и я 70, без носков…) - едет, хоть бы шо… Но ездил только до третей передачи, включительно. Следующие испытания на этой звезде, это поведение на повышенных передачах, потеря мощности (потянет ли на пятой нормально) и изменение расхода топлива! (на трассу, пока не выезжал) Пока доволен! Вопросы, рекомендации, пожелания…. |
Автор: | Viktozen [ 24 мар 2012, 22:07 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Валик а ты пробовал провис цепи на пустом мотоцикле ? А ты посади кого нибудь, или сам сядь и попробуй, могут быть значительные изменения ![]() |
Автор: | Kamioy [ 24 мар 2012, 22:17 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Цитата: Мастер знает свое дело , хоть я и переживал… Я правильно понял, что звезда самодельная? Цитата: Зато удлиненную первую передачу, зафиксировал сразу Замена звезд не может влиять на передаточное число коробки передач. Наверное, ты другое имел в виду. |
Автор: | Validol [ 24 мар 2012, 22:21 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Kamioy писал(а): Цитата: Мастер знает свое дело , хоть я и переживал… Я правильно понял, что звезда самодельная? Да! Долго искал где сделать.... Киевские мастера вооще зажрались, либо делать не хотели, либо цену называли трындец... ![]() Сделали на одном из бывших военных заводов в черниговской области. |
Автор: | Validol [ 24 мар 2012, 22:23 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Викторыч писал(а): Валик а ты пробовал провис цепи на пустом мотоцикле ? А ты посади кого нибудь, или сам сядь и попробуй, могут быть значительные изменения ![]() Пробовал! На грани допустимого... (то есть трохи больше чем нуно) если цепь потянется, тянуть, некуда! |
Автор: | Validol [ 24 мар 2012, 22:27 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Kamioy писал(а): Замена звезд не может влиять на передаточное число коробки передач. Наверное, ты другое имел в виду. Я и не говорил, что меняется передаточное число в коробке... ![]() Передаточное число меняется на колесо. Много не наездил, но диапазон скорости на первой передачи изменился. |
Автор: | Kamioy [ 24 мар 2012, 22:52 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Validol писал(а): Да! Долго искал где сделать.... Киевские мастера вооще зажрались, либо делать не хотели, либо цену называли трындец... ![]() Сделали на одном из бывших военных заводов в черниговской области. А еще могут сделать? Мне надо заменить обе звезды. Подробности можно в личку |
Автор: | Petrovich [ 24 мар 2012, 22:54 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Валик я когда-то на китайце при родной ведущей 14-ой звезде пробовал на 13-ть и 15-ть зубьев. 13-я мне не понравилась, а вот 15-я отлично подошла. На том моте так передачи были подобраны что на 5-й едешь с пятидесяти - очень короткие, поэтому после замены на 15-ть и максималка выросла и плавность хода, при этом движок нормально тянул. Я кстати долго думал а не поменять ли мне звезды на ТА, благо Хонда предлагает неимоверное количество разных размеров как ведущих так и ведомых звезд. Поездил я годик в разных режимах и условиях и понял что меня все устраивает, передачи как по мне идеал. Так что мот моту рознь, покатайся, владельцам НАКов интересно будет твое мнение ![]() |
Автор: | Petrovich [ 24 мар 2012, 22:57 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Kamioy писал(а): А еще могут сделать? Мне надо заменить обе звезды. Женя а цепь что старую оставишь? |
Автор: | Viktozen [ 24 мар 2012, 22:57 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Petrovich писал(а): Так что мот моту рознь, покатайся, владельцам НАКов интересно будет твое мнение ![]() И не только Наков, меня то в принципе в Турере всё устраивает, но интересно очень что даст подобная переделка. |
Автор: | Kamioy [ 24 мар 2012, 23:28 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Petrovich писал(а): Kamioy писал(а): А еще могут сделать? Мне надо заменить обе звезды. Женя а цепь что старую оставишь? Нет конечно, новая цепь давно куплена и ждет своего часу. |
Автор: | Bodtek [ 24 мар 2012, 23:57 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Валентину спасибо за тест-драйв и проделанную работу. ![]() Жду продолжения испытаний. Судя по отзывам Валика, в замене звезд есть смысл. На NAC если и буду менять, то начну с ведущей. Как писал Олег, поставлю на 15 зубьев (если конечно подойдет, места в притык). |
Автор: | staroverrr [ 25 мар 2012, 08:03 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
правильнее заменить ведущую звездочку на большую , чем ведомую на меньшую! меньше нагрузка на цепь. и всегда предпочтительней использовать не четные звезды. 15 ![]() и еще, поставь защиту на заднюю звезду. если цепь на ходу слетит, болтами не заблокирует колесо |
Автор: | Viktozen [ 25 мар 2012, 08:19 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
staroverrr писал(а): правильнее заменить ведущую звездочку на большую , чем ведомую на меньшую! меньше нагрузка на цепь. и всегда предпочтительней использовать не четные звезды. 15 ![]() и еще, поставь защиту на заднюю звезду. если цепь на ходу слетит, болтами не заблокирует колесо Всё верно, в Турере для большей ведущей места практически нет примерно 5 или 6мм до блока, а непарное количество зубъев позволит как бы накатываться цепи все время вперёд, гарантируя равномерную смазку и износ комплекта звёзды-цепь. |
Автор: | babay [ 25 мар 2012, 19:42 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Цитата: непарное количество зубъев позволит как бы накатываться цепи все время вперёд, гарантируя равномерную смазку и износ комплекта звёзды-цепь. Вот и нет. Надо, чтобы передаточное отношение не было кратным. Для этого лучше подходят звёзды с простыми числами. Например, при 51х17 и числе звеньев цепи 102=17х2х3 получится, что одни и те же звенья всё время попадают на одни и те же зубья звёздочек. Если, допустим, на 1 их зубьев прилипла песчинка, то она будет повреждать одни и те же звенья. Только и всего. На Явах-634 родная ведущая 18 (на 638- 17) Цитата: Вырубывать звено, пока желания нету, В смысле- "вырубывать"? Можно отклепать, потом при необходимости заклепать обратно, без ущерба для здоровья. Надо- расскажу как. Хауноу, так сказать. Тьху, ноухау. |
Автор: | Viktozen [ 25 мар 2012, 20:08 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
babay писал(а): В смысле- "вырубывать"? Можно отклепать, потом при необходимости заклепать обратно, без ущерба для здоровья. Надо- расскажу как. Хауноу, так сказать. Тьху, ноухау. Руслан рассказывай ...НАДО ![]() |
Автор: | babay [ 25 мар 2012, 20:19 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Смысл в том, чтобы просто выбить одну из осек цепи. Ньюансы в том, что необходимо массивное основание и требуемого диаметра отверстие на нём. Я использую массивную железку- патрон от токарного станка, а на него можно положить гайку, например, М6 (не знаю, какого диаметра эти штырьки на ГЕОНе). Потом берём пробой, например, дюбель (обычным гвоздём не выбьешь!) и бьём. Оську оставляем в наружной щёчке- пригодится. Совсем не выбиваем, то есть. Если понадобится обратно заклепать- делаем то же самое в обратном порядке, и ещё: 1. оську вбиваем так, чтобы с обеих сторон одинаково выступала. Для этого снова понадобится специально обученная гайка. 2. с той стороны, что проходила сквозь отверстия, оську надо расклепать. Гайку из-под низу убираем, на железке расклёпываем обратной стороной молотка. ПыСы С цепями О-ринг дела не имел, но подозреваю, что и там такая методика уместна. |
Автор: | Viktozen [ 25 мар 2012, 20:38 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
babay писал(а): ПыСы С цепями О-ринг дела не имел, но подозреваю, что и там такая методика уместна. Руслан при склёпывании обычной цепи надо бы полосочки с прорезью под толщину штифта из жестяночки от консервной банки всунуть между ролликом и звеном, сверху и снизу, зазорчик нужОн, заклинить и убить роллик на раз. Про склепывание Оринговой цепи, тоже самое только меж звеньями с обоих сторон кольца, снизу и сверху нужно всунуть пилочки для лобзика, не любые, а именно пилочки для ламината, они тоненькие и по толщине как раз, заклёпываеш и всё работает, если так не сделать сальникам Оринга сразу же трындец приходит, вы их просто расплёскиваете заклёпывая штифт до металлического звука. |
Автор: | staroverrr [ 25 мар 2012, 20:45 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
babay писал(а): Смысл в том, чтобы просто выбить одну из осек цепи. Ньюансы в том, что необходимо массивное основание и требуемого диаметра отверстие на нём. Я использую массивную железку- патрон от токарного станка, а на него можно положить гайку, например, М6 (не знаю, какого диаметра эти штырьки на ГЕОНе). Потом берём пробой, например, дюбель (обычным гвоздём не выбьешь!) и бьём. Оську оставляем в наружной щёчке- пригодится. Совсем не выбиваем, то есть. Если понадобится обратно заклепать- делаем то же самое в обратном порядке, и ещё: 1. оську вбиваем так, чтобы с обеих сторон одинаково выступала. Для этого снова понадобится специально обученная гайка. 2. с той стороны, что проходила сквозь отверстия, оську надо расклепать. Гайку из-под низу убираем, на железке расклёпываем обратной стороной молотка. ПыСы С цепями О-ринг дела не имел, но подозреваю, что и там такая методика уместна. для о-ринговских беззамковых цепей существуют приспособы для вальцовки, типа струбцины |
Автор: | Viktozen [ 25 мар 2012, 21:11 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Для собственного использования пару-тройку раз слишком дороги, на мото СТО согласен должны быть, но тогда платите за весь процесс, а процесс склёпывания как два пальца, собственно 20мин и всех делов, причём достаточно качественно. |
Автор: | Validol [ 26 мар 2012, 12:31 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
staroverrr писал(а): правильнее заменить ведущую звездочку на большую , чем ведомую на меньшую! меньше нагрузка на цепь. и всегда предпочтительней использовать не четные звезды. 15 ![]() и еще, поставь защиту на заднюю звезду. если цепь на ходу слетит, болтами не заблокирует колесо Общался с пару-торйкой людей (в том числе на Свит Мото звонил) , все утверждали, что на 15 зуб. ведущая не станет, сам не проверял, но рисковать не стал. А что за защита....И как и куда ее поставить ??? babay писал(а): В смысле- "вырубывать"? Можно отклепать, потом при необходимости заклепать обратно Именно это, я и имел ввиду... Но так как мнение еще не созрело, а звезда на 30 зуб не испытана ( там цепь подойдет родная) то пока не трогаю ... Для объективности испытаний, передам Юре (Bodtek) звездочки на 28 и 30 зуб. У него 25-ка... Юра делает хорошие обзоры.... ![]() А потом, еще на 350-ке нужно кого-то подстрекнуть... ![]() ![]() |
Автор: | staroverrr [ 26 мар 2012, 13:03 ] | ||
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен | ||
вот такая защита
|
Автор: | Petrovich [ 26 мар 2012, 13:27 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Валик покатайтесь в разных режимах и с пассажиром тоже. Вот я когда-то задумался о другой звезде потому что например при скорости 140-150 на трассе хотелось чтобы обороты двигла были меньше. А потом подумал, ну и как часто я езжу в таком режиме? редко, зато при полной нагрузке с пассажиром в горку по пересеченке или где-нить по раскисшей дороге на первой в натяг часто, опять же крымские или карпатские серпантины, да и в городе сильно не разгонишься. Короче тяговые свойства мота мне важнее оказались, хотя если бы я часто ездил по межгороду, может и был бы смысл поменять звезду. Нужно трезво оценить в каких условиях и при каких режимах ты больше катаешься, найти баланс между скоростью и тягой. Я думаю на заводе звезды подобраны если и не идеально то почти, какой-то усредненный вариант. Так что если и менять звезду то не сильно отличающуюся от оригинала иначе при езде с пассажиром на верхних передачах думаю нагрузка на движок будет, тем более мот не особо кубатурный. Вот кстати интересно будет услышать после теста мнение Юры Bodtek |
Автор: | stalker [ 26 мар 2012, 19:34 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
Я не понимаю, зачем защита, на родных звездах она отсутствует. Хотя вот вариант защиты Вложение: DSCN4820.JPG [ 185.72 KiB | Просмотров: 18846 ] В подтверждение словам Петровича, скажу, что тут должен каждый подобрать под свои нужды и стиль езды. За первую тысячу могу сказать, что на своем бы с 32 перешел на 30 и не больше, чуточку удлинить скорости, но в поездку например в Крым или Карпаты оставил в стоке ( так делал на Д-мах) |
Автор: | Validol [ 26 мар 2012, 21:24 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Меняем передаточное число (замена ведомой звезды) Ощущен |
stalker писал(а): на своем бы с 32 перешел на 30 и не больше, чуточку удлинить скорости Есть желание протестить звездочку на 30 зуб? p.s. Только не подумайте, что я стал дистрибьютором какого-то завода... Звездочки не продаются (правда, возможно пока) Просто раздирает любопытство... ИМХО: У меня есть некоторая уверенность, что я останусь на 28 зуб.так как легкий (или, если получится, закажу на 29 зуб. и цепочку менять не надо, и поведение пока нравится...)... для 250сс оптимально 30 зуб. А 350 не знаю.... Там другая КПП. Вот и интересно... |
Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |